Таблица лидеров

Всем привет, кто знает и кого давно не видел/слышал. В общем за истекшие 6 лет мало что поменялось по вопросу данной темы: рекорд поставлен там, куда сейчас не поедешь, получалось 6-6,5 вполне при спокойной езде. Нормально по трассе продолжается для прогноза брать 10л/100 км, получается на 10-15% лучше в итоге (например, 1500 км до Анапы-моря условно за 14-15 часов если). Антирекорд как и был, не увеличивался, а именно зимой в холода при пробеге после утреннего завода по 25-30 км в день в режиме Snow получалось 14.2-14.3. Просто на прогреве он кушает литр с копейками в зависимости от холодов. В среднем по городу при средней скорости в 30 км/ч получается 10.5-11, как за город выехал, расход падает и в среднем для расчетов берется 10л/100 км. Все более менее как и было, за исключением указанного истечения лет и примерно + 160 т.км. Все спокойствия на дорогах и удачи по жизни, когда она требуется. Пс. из старой братвы увидел в теме xmo, прибег бродягам. И это, лет оказывается прошло 7 с лишним. Дела...

Инструкция по замене шестеренок https://disk.yandex.ru/i/ut-KavcNaLY5Mw

комплект Муга из штатов если готовы подождать, то влезем в эти деньги на обе стороны

Себекофе машине душ

Я думаю по фото будет понятно: левой рукой нащупал болты, направлял удлинители и вынимал болты и датчик; в правой руке трещетка. Срывал болты с места большой трещеткой с головкой на 13. Откручивал уже маленькой с шестигранником на 6 Тут скорее поднимать надо коробку - если рука не пролазит. Но никак не опускать. Я ничего не поднимал и не опускал. Поцарапал конечно руку - куда без этого

Присоединяюсь с колхозникам. Купил лампы MTF Cyber Light D3S Led. Все время менял лампы ксенон на этот бренд, не подводили. Буду ставить в штатные линзы. По результату отпишусь. Свет вполне устраивает, но иногда хочется чуть ярче. Сегодня установил, пару лет менял ксеноновые лампы, но честно уже забыл нюансы. Справа отодвинул блок ЭБУ, рычажок - фиксатор с торца блока розжига на лампе нажимаем вниз. Слева снял корпус воздушного фильтра, рычажок тянем вверх. Не сразу получилось вставить новую лампу точно в линзу, потом включил ближний, и ориентируясь на свет снаружи линзы все-таки вставил. Разъемы вставлял заранее в лампу, провода короткие, но все же позволяют это сделать. Потом все на ощупь. Свет понравился, ярче ксенона, видно все гораздо лучше. Что и хотел от этих ламп. Надеюсь что прослужат долго. P.S. Все-таки при езде не покидает ощущение колхоза и что встречке не комфортно, хоть и не моргают. Ярко, но что-то не то. Ксенон светит более ориентировано, именно на дорогу, LED более рассеяно, СТГ менее выражена, но зато очень хорошо освещает обочину. Температура света у ксенона комфортнее для глаз, LED более холодный. Впечатление двоякое, может надо просто привыкнуть.

Дальше ради эксперимента был куплен бюджетный комплект СБ за 2300 руб (спасибо нашим соклубовцам за подбор по размерам). Размеры один в один как у СБ из китая, только большой СБ VTR на 1мм длиннее чем китай. Будем смотреть какой комплект быстрее помрёт. вот 53мм, а китай 52 а терь поплакать от обилия смазки в маленьких СБ febi на фото ниже Смазка присутствует только между трущимися поверхностями...наверно😁 Короче тут однозначно нужен допинг смазки. А вот VTR прям порадовали, смотрите скок набухали: Слева febi, справа vtr. Набивать буду и под пыльник, и в посадочное место где прудины стягивают юбки пыльников, т.к. именно через эти места и лезет пыль и ВЛАГА. Смазка в этих местах будет препятствием (чисто теоретически рассуждаю). Фото на последок не по теме (стойки перед, две штуки приехали) Ссылки на китай где то в моих постах выше. После установки напишу, что как встало...Единственное ток один болт развальной смог с разбора урвать за 150 руб.

А в кулаки они как попадают?😁 Не буду спорить...Короче распаковал посылку, хрен знает какого качества стойки передние (вроде работают, не соображаю в их качестве) но рычаги и СБ понравились, за некоторым исключением, о чем позже. Итак фото китайских железяк (цена комплекта 5000 с доставкой) https://sl.aliexpress.ru/p?key=i7SYtHs Ни че не напоминает?🤭 Из поста N94 Это маркировка двух маленьких СБ. Хочу заметить, что резина очень понравилась, на морозе за ночь при минус 14 осталась такой же эластичной. Размеры смотрите сами Это большой СБ. Ниже размер маленьких Теперь о не очень приятном, но это сугубо моё мнение, О СМАЗКЕ плавающих СБ В принципе не сухие, но я буду набивать синим Mobil (не стал ШРБ-4 искать, т.к. эта очень трудновымываема водой и хорошо от коррозии защишает) Буду рад услышать предложения по смазке, может я ошибаюсь с мобилом😁Больше изза конфликта смазок переживаю, может параноя)) А теперь развальной рычаг, т.к. поиски СБ в него не увенчались успехом: на фото плохо видно, но со смазкой тут повеселее и она больше на шрд4 похожа, а в СБ в кулак больше на белую фторопластовую, которая мебельная🤭. Качество метала рычага испытает только время, по ощущениям крепкий👍 Создал новую тему по подбору развальных болтов, заказал парочку от других авто для примерки...

при низких температурах, 5W30 или 5W40, разницы нет! они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку - в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

По железу мотор одинаковый, рестайл/дорестайл, там навеска разная и рабочая температура из-за разных термостатов. Если получится взять shell helix ultra extra 5w40 оригинал, можно его. Вроде даже дилеры его рекомендовали. Liqui moly molygen 5w40 или 5w30, что вам больше нравится. Это из распространенных. Total rubia tir fe 5w30 очень хорошее масло, если получится его найти за вменяемые деньги, но там канистра 20 л.

Так я сразу понял, что тут все старые решения, только завернутые новые панельки и навесы. И с большой экономией на качестве материалов и крепеже. Силантис вроде уже объявил, что уходит. В нем Жип тутт - самое слабое звено. И будет очень дорогим. Вряд ли для нескольких любителей будут возить.

Только опять не сходится))) где правда?

Расскажу все по порядку. Из за чего скрипит моторчик: 1) коррозия подшипников, заклинивание и проворот в посадочном месте, ну и дальше "песня" по нарастающей. 2) замерзание смазки в подшипниках и то же самое, что и выше. При сборке моторчика, ротор на валу с подшипниками очень легко вставляется в половинки корпуса статора, т.е. зазоры там не менее 0.1 мм. Пружинное кольцо, которое там стоит, якобы прижимает наружные кольца подшипников, свою функцию как оказалось не выполняет. Ну а теперь распишу процесс. В морозы начал тихонько себя проявлять моторчик, родной. 3 года почти была тишина. Так вот, у меня был от предыдущего овера отремонтированный (заменены подшипники, обкатан), в общем рабочий. Снял я родной и поставил ремонтированный. Все было замечательно, и тут в -30 этот тоже запел. И что характерно, в тепле тишина, на мороз выезжаю, мин 15 и начинается. Не пойму, что за хрень. Начинаю играться вертелкой, переключателями режимов, один фиг скрипит. Ну и приходит мысль, "а может смазка в подшипниках от мороза загустела и их проворачивает в посадочных местах". Переключаю на рециркуляцию салона, минут 5 и скрип пропал. Ага!!! Переключаю обратно на забор воздуха с улицы, 10 мин и опять скрипит!😁👍 Ну и стало все понятно. Решил разбирать и закреплять наружные кольца подшипников в посадочных местах. Сначала думал, просверлить отверстия в корпусе, где подшипники установлены, нарезать резьбу М3, и прижать наружние кольца винтами. Но когда разобрал, понял, что идея не лучшая. На металлической части ещё можно, а на пластиковой, где щетки, сомнительно. Пластик хрупкий. Ну ладно, думаю, выход найду. Есть клей эпоксидный для пластика, вот им и залеплю. В общем разобрал моторчик, посадочные места хорошо обезжирил, нанес тонкий слой клея, ну и ... Дальше уже фотообзор. И да, убрал прижимное кольцо из нижнего посадочного места. Выставил размер между наружными торцами подшипников 102,5 мм. Так, что б не было осевого сдвига и корпус садился на место. Кстати, насчёт проворота в верхней крышке, так и есть, след потёртости на наружнем кольце подшипника. Подшипник ставил нулячий. Эту "резьбу по калу" выполнял на коленке в гараже, используя "гавно и палки" вот эти))))😁👍 Может кто то и скажет, на хер это надо? Купил новый и поменял. Могу и новый купить, не проблема, а мне нравиться покопаться. Вот хочется, чё нить наладить и получать от этого удовольствие)))