Таблица лидеров

@xmo97 ну слава богу, свершилось 😂

кароче, было бы чо наливать а чем заткнуть найдем. )

Все поставили. Вопрос закрыт. Сцепление мяяяягкое.

В итоге не нашел вариантов, новый сейчас завести не выходит. Взял с разборки с небольшим пробегом. Старый забрал, буду разбирать и пробовать подобрать втулки. Если выйдет то отпишусь в тему.

Добрый день. Коврики брать здесь (https://xn--80aai3a2b1d.xn--p1ai/catalog/garajnyie-kovryi/garajnyie-kovryi). Грязь с них убираю швабра, ведро( лучше машкой). И да туалет просто не заменимая вещь ( чем бегать по углам). Вкопал емкость на 8 кубов. Хватает на год. 😊

Добрый день, Николай. Поймите правильно ( не хвастаюсь). Есть и лучше и круче. У меня такой.

Может кому будет полезно, поставил камеру на дорест с Алиэкспресса, сделана отлично, качество гораздо лучше оригинальной, езжу уже больше месяца с омывайкой камеры, пока не запотела. Цена вопроса 3500 р. Кому интересно вот ВИДЕО.

А у меня не было резинки на пробке. Может уже меняная. Поэтому я кольцо покупал. И не тяну я ее никогда оч сильно. Не бежит с нее вроде.

а какая необходимость ее менять каждую замену масла? это откуда такой тренд пошел? я за 195000 км пробега не менял, да и новый владелец авто пока не спрашивал, на нынешних 3,2 и 3,6 с пробегами 100 и 60, тоже не планирую...

на фото это Вы?

По Ликви - обхожу его стороной много лет, т.к. моя Субару застучала на нем через 50 км. после заливки. Много лет лил Мобил, но сейчас лью Петро Канада 5W30 с требуемыми допусками.

Далеко ходить не буду. У меня пробег 210, во всех цилиндрах хон.

Если ошибок нет, не трогайте. Не надо ломать то, что нормально работает.

Эээээ... а для чего, собственно, их вырезали тогда? Просто вроде не принято чесать то, что не чешется, нет?

Всем привет Рассказываю, что у меня. При минусовой температуре начал плохо заводиться. Крутил стартером дольше обычного и при заводке первые секунды подтраивал. В теплом боксе и после прогрева таких симптомов не было. Судя по ошибкам невпорядке блок управления свечами накала и сами свечи. После мониторинга что есть в сети по блокам нашел на Авито объявление. https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/blok_nakala_svechey_mercedes_jeep_om642_om629_1666053727 Человек восстанавливает блоки. Можно у него купить восстановленный или отправить свой к нему в ремонт. Созвонились. Отправил ему свой. Он довольно быстро отремонтировал. За день или два. Неисправности в 1 ключе и внутренняя проводка. Отпаялась и подгорела ножка 4 ключа. Т.е. скорее всего неисправна свеча (повышено сопротивление). За ремонт 3 т.р. Блок обратно получил быстро. На все около недели с пересылами. Так же рекомендовал мне проверить все свечи и описал методику. Цитирую Мультиметр ставим на 200 ом (не килоОмм) черный провод на корпус мотора , красным проверяете сопротивление свечей. Берете большую фишку где стоял блок накала , там "мамы" . Мамы на свечки следующие : если взять фишку то вы увидите , что один ряд целиком с мамами другой нет . С одной стороны 1 с другой 2 . Вот там где 2 и 4 подряд прямо над ними это и есть 6 свечей . Больше ни куда не тыкайте . Сопротивление должно быть до 2ом В итоге 2 и 4 свеча неисправны. Заказал на емексе Бош. Придут - заменю, поставлю блок.