Таблица лидеров

Честно, я уже привык к этим "качелям" созданных правительством, поэтому просто приспосабливаюсь к новой реальности ,не строю планов на далекое будущее, живу одним днем максимум неделя в перед ,решаю проблемы по мере их поступления ))) Загадывать далеко на перед сейчас не самая лучшая затея. Главное ,чтобы было здоровье и внутренний покой и мир на планете ,а остальное победим и преодолеем и денег заработаем )))

Первые 500 км на JEEP GC WL Overland (короткая база). Принял решение поменять свежего WK2 (дизель) на WL. Вообще - это 4-й GC у меня, до этого были WK2 3,6, WK2 3,0 бенз, WK2 3,0 дизель. Покупка. Покупал у в клубном автосалоне (Андрей, AG). Выбрал Overland потому, что опции у Limited сильно оскуднели. Ну и на WK2 (последний был Over) почувствовал, что эта комплектация отличается в лучшую сторону. Весь процесс прошел ровно (с различными вводными со стороны покупателя моего WK2, т.к.переоформление обеих машин назначил на 1 день), но все решил, о чем совершенно не жалею. Спасибо ребятам за помощь в постановке на учет (задние подворотники - красные, со всеми вытекающими…..). Ну и был поставлен рекорд - 45 минут с момента подачи документов - и машина на учете. Первые ощущения. Габариты - машина кажется больше, чем WK2 (здесь и далее сравниваю с ним). Не смотрел характеристики, но есть такие ощущения. Привык за первые 10 км. Сборка авто. Мои друзья, которые сейчас находятся в Штатах говорят, что у них нет хороших технических специалистов или они стоят ну очень дорого. Похоже, что и квалифицированных рабочих тоже мало. Или роботы криворукие. У меня правая задняя дверь стоит с перекосом (Внизу выпирает, вверху утоплена вглубь. Нужно регулировать. Кстати то же самое делал и на первом WK2. Внутри несколько меньшее количество карманов, с учетом того, что место под магнитолой - безпроводная зарядка. Карманы в дверях - неглубокие, вместимость намного меньше. Теперь 1,5 литровая бутылка в карман двери не встанет. Бардачок - меньше. Ящик в подлокотнике - примерно такой же. Место сзади - примерно такое же. Места под задними сиденьями (ранее хранил там зонт и щетку для снега) нет. Отдельный управляемый климат для задних пассажиров - очень удобно и для меня был востребован. Багажник - больше, у длинного варианта будет огромным по моим меркам. Эргономика в багажнике изменена - домкрат переехал и, если перевернуть запаску, то получается большой объем для всякого-всякого. Ящики в подполье сохранились, такого же размера. Управление и подвеска. Пневма настроена лучше, по ощущениям, чем в WK2. Рулится машина хорошо, но пока идет обкатка, выше 100км/ч не ездил еще. Но в целом на дороге машина показалось пособраннее. С учетом моего стиля езды - мне все нравится. Тормоза - пока не могу оценить, т.к.не было больших скоростей (на WK2 менял практически сразу, при первых поездках в Сочи столкнулся с тем, что стоковые диски на серпантине «горят», поэтому менял на Brennor), То, что ручник снимается автоматически при начале движения вперед - очень удобно. Салон. Эргономика сильно изменилась, все-таки новая модель. Все нравится и все на месте. Управление ГУ интуитивно похоже на WK2, с большущим экраном и с новыми функциями. У меня ГУ русифицировано, что удобнее. Телефон к ГУ цепляется по WiFi, не каждый раз быстро (столкнулся с тем, что из 5 раз 1 раз не цепляется или цепляется через какое-то время), но это излечимо подключением провода. Удобно, что можно настроить экран так, как тебе удобно - вывод необходимых блоков управления на головной экран, не нужно копаться в настройках. Пока возникает окно с предложением обновиться, нужно убрать, найду правильную сеть и сделаю. Или к Гуру Лунный Пчел пойду :-). Понравилась проекция на экран и ночное видение. Удивил расчет остатка километража на текущем объеме топлива, который рассчитывается по собственному алгоритму - похоже, что берет расход за последнюю 1000 км и рассчитывает. Ранее считал по текущему среднему расходу. Цифра сначала испугала, после понял - что дело в алгоритме расчета. 5 камер (3 из них с омывателем!!!) удобно, но пока виду сверху не доверяю, непривычно. Сиденья - более удобны. Покорил массаж и подколенная поддержка. Регулировки аналогичные, но сидеть более удобно. Водительское зеркало приближает, привыкнуть можно, но мертвая зона есть. Помогает контроль слепой зоны. Двигатель. После дизеля - отлично (не зашел мне дизель, субъективно). Про разгоны пока сказать ничего не могу - щадящая обкатка. Поеду в Сочи, проверим. Уже заказан фаркоп, брызговики (машина все-таки грязнуля, даже с порогами), поперечны на крышу для бокса и сделан антикор. Планирую на 1000 км поменять масло перед поездкой в Сочи - уже заказано (у Андрея up6). Зимняя резина осталась от WK2, судя по примерке диски 20’’ тоже подходят (проверю еще раз при переходе на зимнюю резину в шиномонтаже). В целом после WK2 эмоции только положительные. Мало места для всякой всячины в салоне, но можно и ненужную всячину выкинуть или убрать в багажник 🙂 Машина изменилась и стала более комфортной. Мне нравится. Надеюсь, что по надежности не отстанет от WK2. Всем удачи на дорогах!

Сравнил родной ремень Mopar и Gates 6PK1685.Так вот похоже ,не совсем Gates подходит у родного ремня канавки конусом ,а на gates прямые. Может конечно я ошибаюсь,но по моему мнению так как рабочая поверхность не совсем подходит,его быстро сожрет.Слева оригинал на фото Так же канавки на ремне имеют меньшую глубину

итого, показало передняя правая дверь не плотно закрыта, я предполагал, что сам натворил, именно эту дверь я обработал замок просто снаружи конкретно распылив https://www.ozon.ru/product/antifriktsionnoe-pokrytie-molykote-d-321-r-spray-400-ml-258502509/?_bctx=CAMQjozHKQ&asb=ZCOV3eII4FB1UexfDRmwUDW5XPAZazZWfYEX3NE3%2F10%3D&asb2=Rvd6pjgPwkt7BbkUx7-IGhOvXnhRcQ9sa1yCOzWa9RtC1OFoVK_8R3VRsIYbP3Zt&avtc=1&avte=2&avts=1689600913&sh=4TbHY3DjXw Самое интересное, что на шкоде юзаю уже года 3 это ср-во и все ок, даже наоборот микрики когда не работают(залипают), помогает. Видимо на джипе нельзя таким.

Не лучшее время нам всем устраивает периодически правительство, периодически повышая тот или иной налог. При этом уже откровенно не заморачиваясь созданием правдоподобных обоснований. В данном контексте - мифическому прессу не менее мифического завода по утилизации монописуарен объем прессуемого двигателя, что 1 л, что 5,7, но утилизационный сбор после 1 августа будет привязан к объему двигателя. Это явно говорит о том, что выводы делайте сами.

жизнь дорожает . Я выразился всего лишь из собственного мнения. У меня нет возможности сейчас купить машину свежую ,да и особенно и желания нет. Сейчас вообще не понятно ,что творится в мире. Не самое лучшее время для покупки машины. Наверное . ИМХО

да о чем вы говорите о какой роскоши? это касается и авто 3 и 5 лет. Причем тут WL? вы WK2 года так 20 или 19 привезете и заплатите 1,2 млн! Хочется? Вам пытаются объяснить: или бери гранту или чанган или еще какой джеки чан с мотором 1,5 турбо, чтобы он у вас развалился после сотки пробега. Вы чанган берете, дилер платит НДС 20%, а если вы привозите авто то НДС не платите. Народ ободрать хотят, а че это они там себе "бесплатно" машины возят? Народ терпеливый, гомно по лицу течет от того что сверху серут на голову, только следующим шагом будет еще налог и еще и еще. Чиполино давно смотрели? Такая позиция у наших людей: "а че я купить не могу значит меня не касается" а то что техника вся вырастет в цене, траки вырастут - вы за это будете платить ценами в магазинах! Дальше введут налог на шашлык - вы скажете: да мне пофиг я в квартире живу меня это не касается

В таком случае могу предложить только посмотреть электросхемы, понять куда приходят провода от концевиков и методом прозвонки понять какой из них не работает..... Если устраивает такая метОда, могу вечером схемы поискать и выложить на я.диск...

@FISH Тогда почему нет повышенного налога на элитную недвижимость?

я недавно поставил metaco 4810-125L , это левый, и с буквой R в конце, правый. Не дорого и вроде по отзывам норм

Примерно здесь

А при чем здесь Россия? Давайте не будем ругать свою страну и относиться к ней, как минимум, с уважением. Тем более, что не страна виновата, а некоторые ее представители. Подобное может происходить и часто происходит в любых других странах, включая Америку и Европу, когда надо повысить сборы налогов.

Солидарен во мнении с Gosudar насчёт выбора в пользу новых. А цены ,,,,, . Даа ушш! Какие-то китайцы стоят поболя миллиона! И это из дешёвых! А так-то по 2 и3 считается нормой! Медвежуть какая то! Совсем рубль под плинтус закатили. Тссс, а то забанят.

А реально ли приборку от рестайла поставить на дорестайл?

Всем привет! Всё получилось отлично! Если кому интересно, обращайтесь - подскажу. Особого труда не составляет