Таблица лидеров

Ты наверно хотел сказать, про каждый третий амероутопленник идущий через Грузию, так наверно правильней.

У меня болталась правая внутренняя граната. Замена гранаты ничего не дала - сильный износ шлицев на приводном валу. Вал по адекватной цене и с доставкой в разумные сроки не нашёл. Вынул вал из чулка, в токарном станке приварил к нему гранату по шлицам и вставил вал вместе с гранатой на место. Решение рассматривал как временное, но езжу второй год и в снег ив грязь. Стуков нет, вибрации тоже.

оно конечно не то что бы намного радостней)), добраться до сальников между коробкой и раздаткой не просто, это одному не провернуть. но с другой стороны, это всего лишь сальник)).

пробку обвел красным лючок точно не имеет отношения к маслу. привод и трипод, насколько можно судить по фото, сухие. забудьте о них)) потек скорей всего сальник между коробкой и раздаткой.

т.к. машина только куплена, я бы заменил все жидкости. антифриз, ГУР, в вариаторе, в заднем редукторе, в раздатке. да и тормозуху бы махнул. при замене масла в раздатке можно хотя бы попробовать понять, оно это или нет на приводе. сливается там немного, с поллитра мош. если будет еще меньше или ваще пусто - ну... тогда оно

ну без поддона терь норм, чо, и масло в мотор больше не надо. зачем расходы такие. вы бы шапку дозаполнили, коробка у вас механика? сняли вы так я понял защиту картера, а не поддон и правильно сделали. ржаветь меньше будет подрамник. и продуваться все как положено. насчет замасленного пыльника правого внутреннего шруса - вам все рассказали, он должен быть в смазке снаружи. откуда висит капля на приводе и капля чего, выясняйте. может люди из форумных сервисов ответят точнее , вытекает чего из раздатки, если привод выдергиваем? чет они совсем о нас забыли... (люди из сервисов! клубных и прочих, что ж вы нас покинули ?) просто там нет ни давления, ни даже уровня , что бы ему прям вот течь что б аж капля висела... разве что уже выдергивали привод до вас и когда вставляли, повредили сальник - это может быть. а что бы он сам взял и потек, на машине вашего возраста - как-то я оч сомневаюсь..

Сильно имейте ввиду,что передний привод, внутренняя часть его, как раз и замасленная как раз в норме! Этот пыльник возле трубы с высокой температурой и на нём как раз снаружи наносится специальная смазка! Не стирайте её! И пыльник , вполне возможно, менять не придётся. Но если с него капает, тогда конечно …..

@victor 55 жидкость куда? вы про перед или зад? по ходовке: когда кажется что гремит как погремушка отовсюду, и если вы поедете с таким пониманием в сервис, вы идеальный клиент! )) очень велика вероятность, что вам предложат поменять приблизительно всю подвеску на много много денех)) а поменять там есть что. но далеко не все что в сервисе скажут необходимо поменять , издает стук и далеко не все из того что стук не издает нужно менять прямо сейчас. я даже не знаю что посоветовать? если вы сами не особо разбираетесь , может у вас есть хороший знакомый в сервисе, который не станет разводить на замену всего по кругу? к нему и обратитесь.

мост задний обычный, масло на ваше усмотрение 75W90/80W90/75W140 в раздатку АТФ+4

При езде когда покачивает авто, очень похоже на шарик в натяжитель ремня, если туда лазили могли нарушить его работу

есть... и продажей и отправкой, а также правильным подбором и технической поддержкой, практически круглосуточной телефон внизу каждого сообщения