Таблица лидеров

А чем лучше ? Показывают три знака после запятой ? Или голосом проговаривают давление ? У меня с момента покупки авто на обоих комплектах резины стоят оригиналы и ни разу не подводили (три прокола, пара медленных, резкие перепады температур, и все норм). У всех датчиков (и оригинал и не оригинал) задача одна - предупредить о низком/высоком давлении и проблеме с резиной

Да-да, и диагноз должен быть, как у той девочки из "Ералаша" ))) - Я знаю, что у вас сломалось! - И что же? - Машина! ©

Была ещё одна тема на ойл-клабе про аналоги этой жижи: https://www.oil-club.ru/forum/topic/77188-maslo-v-akpp-zf-8hp75/ Кратко списком. После названия артикул для заказа. Addinol ATF XN 8 4014766075024 - 1l 4014766251282 - 4lAIMOL ATF PRO 8G 8719497950935 - 1lAmsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic ATF ATLQT - 0,946l ATL1G - 3,785l ATLTP - 9,460lAreol E-XTRA 8 HP AR113 - 1lBardahl ATF 8G 36871 - 1l 36873 - 5lBENDIX Gold ATF 8HP 183036B - 1l 183065B - 5lChampion OEM Specific ATF Life Protect 8 8223945 - 1l 8224140 - 20lFebi 39095 - 1l 39096 - 5lFuchs Titan ATF 6008 601426964 - 1lLiqui Moly TopTec ATF 1800 НС 2381 - 1l 20662 - 5l Mapetrol ATF Life Protect 8 MAP0175 - 1lNorth Sea ATF POWER LG8 Petronas Tutela AS8 23151619 - 1lPROFI-CAR XTRA-SHIFT 8HP 21771 - 1lRAVENOL ATF 8HP 121112400101999 - 1l 121112400401999 - 4lVaico ATF 8HP V60-0264 - 1lWolf OfficialTech ATF Life Protect 8 8326479 - 1lXenum ZF 8HP XA-TRAN 8G 1716001 - 1lZF Lifeguard Fluid 8 S671090312 - 1l

Отдал вообщем сегодня мозги от чирки человеку конкретно занимающийся этой сферой (мозги электрика) один из многих кому звонил писал согласился этим заняться , сказал нет не чего не возможного попробуем сделать. Будем ждать результата на этой недели ибо очередь по записи у него не маленькая)))

вы мне что хотите доказать? что лед лампы колхоз? ну хорошо, живите без колхоза какие проблемы. тысячи автомобилистов пусть будут колхозниками но с нормальным светом. Вы видите только то, что хотите видеть вы, а не то ради чего давалась ссылка-ради фото. и лампы там кстати заднего хода стоят имеено нормальные. OSRAM 3557R02B 3157 в секцию на крыле стоп/габарит OSRAM 9213CW02B W16W белые в задний ход OSRAM 2880R02B Красные W5W в габариты на крышку багажника PHILIPS 127914000KX2 W5W теплые белые в подстветку багажника

есть колхоз. а есть тюнинг. и путать эти два понятия не надо. если вы это никогда не делали и не видели это не значить, что это плохо. разница в штатном и лед свете при заднем ходе очень заметно в сторону лед и повышает прежде всего безопасность езды. лампы надо только ставить от хороших фирм https://www.drive2.ru/l/507814119286505512/

Как любитель устриц, расскажи а зачем лэд лампы на заднем ходу? Чтобы со всех сторон было видно, что любишь устриц?) Или какая-то другая цель?

Если бы этим ограничивался колхоз. Потом лэд в туманки встанет, потом в задний ход. А потом ездишь смотришь на сварку нонстопом...

да, не слепит... все так и есть... они даже лучи добра шлют в ответ...

Брал именно у мотюль драйв. Не думаю что они будут продавать подделку в таких объемах. Эхх надо было не выкидывать пустые канистры)))

это сканер тухлый, скорее всего

Когда не заводится то 150 бар, а когда заводится 230 бар - не, точно не насос. 😅 Ну если инжекторы по обратке проверили, лично я бы менял насос высокого давления, но опять же - там есть кто диагностирует и решает что делает.

Вы зачем сравниваете бмв и крайслер ? А много аутелей ультра у людей ? Я в Москве знаю двух человек . Ещё знаю один сервис в Москве , который делал диагностику на WL,ему приговорили блок Srs , он приехал к нам а у него от датчика удара проводка перебита ))) . Владелец сервиса кстати со мной сотрудничает , ну и как бы сервису я делаю по минимуму вообще , так он умудряется ещё искать дешевле , был предупрежден, что если ещё раз так сделает подниму цены в 2 раза . НЕГАТИВ конечно будет . Когда человек купил машину за несколько миллионов, а хочет чтобы ему за 3 копейки сделали , еще гарантию дали , ещё пятую точку целовали . Бывало в жизни когда падала магнитола в смысле программно ,шел покупал новую за свой счёт , мне спасибо никто не скажет . Бывало ребятам помогал , кто встречал , а хозяин стоит вот все сломали . Ну бывает так . Из 100 машин за последний год 2 человека , принесли бутылку в знак благодарности один тортик купил и 2 сказали спасибо . 2 человека !!! А сделали всем , и некоторым после кривых рук , с кривым софтом на рамах , когда магнитола живёт своей жизнью . Заходишь сюда пишешь , что смогу сделать , помочь людям , да дорого , да даже не в деньгах дело , а сразу ЕЩЕ ничего не сделано, а тут уже слышишь , он пропал , ничего не будет , а мануал будет на русском ? И сразу задачи как проверка на прочность . Зачем мне это ? Я всеравно первый это сделал и всеравно наши пути пересекутся .

И на рэнжах колено ломает и на многих других марках, просто тут это не обсуждается. раз производитель не делает отзыв и даже продолжает штамповать эти моторы, значит % ломаных колен от общего числа продаж очень (ОЧЕНЬ) мал. нельзя исключать вариант что при отливе какой-то партии в каком-то году "забыли" добавить в сплав какой-нибудь ванадий, о чём даже могли в последствии узнать и ошибку эту устранить, но партия разошлась по миру и нет нет да и выстреливает... Про контрактные (без пробега по территории ввозимой страны) или Б/У с разборок это вообще отдельная история... не битые машины на разбор не идут, а что там в моторе могло при дтп сдвинутся на пол миллиметра что в итоге могло дать в том числе результат как сломанное колено, никто никаким инструментов а уж тем-более на глаз не определит. чтобы самостоятельно хоть как-то приблизиться к правде нужна нормальная статистика и анализ случаев по годам выпущенных моторов, по историям самих машин. Но строить такую базу знаний я думаю никто из нас, простых пользователей, не станет. может я что-то в ветке и пропустил, но вроде-бы не было тут тех, кто купил новую машину сам всё время на ней ездил и в итоге колено пополам. Все машины Б/У а это значит что оценка владельца уже не объективна. Да и в принципе на просторах не нашёл. на русскоязычном пространстве так вообще 99% ссылок упирается в 4 описанных случая, которые мусолятся по кругу и проходят через одни и те же сервисные центры в поисках лучшей цены, и не факт что какие-то из этих моторов после ремонта не продаются новым хозяевам у которых потом опять "стреляют". Так и вы в итоге сделаете ремонт, продадите, а через месяц на форум придёт новый счастливый обладатель хорошей машины у которой колено сломало )))) P.S. Сервисмэны с форума, номера движков которые к вам с коленом приезжают записываете? если нет то может стоит начать? ))))