Таблица лидеров

Потому что TrailHawk в говны лезут.

Сегодня ремонтируем JEEP GRAND CHEROKEE WK2 21 г. Не включаются передние дворники. Поломка распространенная. Причина ее, как правило кроется в блоке предохранителей. Управляющее напряжение на него приходит, а с выхода на электродвигатель стеклоочистителя напряжение не подается. Сам электродвигатель исправен. Снимаем блок реле и предохранителей. Вот контакты на блоке предохранителей, с которых напряжение должно подаваться на на электродвигатель стеклоочистителя. На схеме блока видно, что это выходные контакты реле, отвечающего за переключение стеклоочистителя на низкую или высокую скорость. Вот это реле. Оно находится внутри блока и впаивается в плату. Его силовые контакты со временем подгорают, и перестают замыкать цепи питания электродвигателя стеклоочистителя. Отдельно в запчасти такие реле не поставляются. Компании Chrysler продавать блок в сборе за 70 тысяч гораздо интереснее, чем торговать копеечными реле. Для замены этого реле блок предохранителей придется полностью разобрать. И заодно убедиться, что дорожки платы, подходящие к реле, исправны. Меняем реле, и ставим отремонтированный блок на место. Проверяем работу стеклоочистителя. Все работает в штатном режиме.

Электрик предыдущий заколхозил и отвалился "+". Проблема решена.

@Vad_1977 я снимал - вообще ничего не произошло На дорестайлах что-то, кажется, может слетать Но если страшно - действительно, бустер можно подключить к клеммам временно Бустер - очень нужная вещь, я уже третий купил - 70mai PS06 большой, заводит что угодно Мне всегда под рукой нужен - на даче генератор ползимы может стоять, а потом вдруг раз и потребуется, бустер всегда помогает, ездит в багажнике, не разряжается годами Можно его как пауэрбанк использовать, можно насос от него включать, заряжается от USB type c

Привет, думаю стоит покататься, странные симптомы. Может и топливный насос начинает уходить...

Лучше подключить 'бустерная батарея' или 12В питение пока снимаеш аккум. Так все настройки останутся... П.С. подзарядить акум сможно и прямо на место - подключаеш зарядка на клемму в моторний отсек.

Стоп Еще раз повторю, масло в раздатке и заднем мосте одинаковое Вязкость не имеет значения имеет значение чтоб оно было, полная синтетика GL-5 для гипоидных передач , а не GL-4/GL-5 или прочими с плюсиками. Оригинальные номера 68227765 68218655 68218657 А в задний мост еще идет жижа для муфты 68227766 допуск MS2155 чем можно заменить не знаю Кстати именно эта жижа больше всего загрязняется продуктами износа, но заменить ее не сняв мост нереально. Менять масла есть смысл только для TrailHawk после конкретных покатушек, или после глубоких и долгих ныряний по бродам. Во всех остальных случаях если ничего не течет смысла туда лезть нет. К тому же нет сливных пробок, есть только контрольные уровня, через которые можно типа долить, во всех остальных случаях масла и жидкости меняются при снятии агрегата. Либо сверлить дырки, ну это для тех у кого руки чешутся, или считает что менять нужно все и всегда 😃

Вот и всё. Все хорошо закончилось. Машину зарегистрировали. На сверке инспектор увидев много бумаги спросил - Что было? После ответа - Информационной таблички - сфоткал машину, заполонил бумагу и все. Номер двигателя не посмотрел. Машина стала ему не интересна.

Вид из она гостиница 2 этаж, дату специально включил 🤣

@-Илья-, А как Вы считаете расход?по компу?чеки с заправки?если обнулить комп на месте то вообще 99литров