Таблица лидеров

ИМХО, что ксенон, что лэд - это рассеяный свет, который без линз светит только на "три метра" перед собой, создавая водителю самообман хорошего света и слепит встречку!

Гранд 3.0 дизель 2007 года. Порвался патрубок. Расположен за турбиной. Сказали как то с егр связан. номера на нем нет. Порвался. Чем заменит не понятно. Подскажите номер если кто знает. Фото прилагаю.

бывают и тяжелые, точнее скорее неустойчивые которые надо закреплять. да и ниша сзади ничем не огорожена все выпадает. А вообще я не люблю что бы по багажнику прыгало или каталось что нибудь

Нет, их же настроили нормально. Нет, стоял штатный галлоген в реффлекторе, теперь би-лед, и получилось 2 дальних)

К сожалению вышеуказанные темы малость сбивают с толку, то бишь содержат неточности... очень вкратце опишу точный процесс снятия бампера (нижний пластиковый пыльник ессно должен уже быть снят): 1. Откручиваем винты с подкрылков (левого и правого), те, что держат бампер (вроде по 4 на сторону) 2. Снизу снимаем клипсы соединяющие бампер и подкрылки, также с обеих сторон, по 2 на сторону 3. Сверху откручиваем 7 маленьких черных торксов над решеткой бампера И 2 торкса, держащих "отбойники капота". 4. Отстёгиваем бампер со стороны подкрылков, тянем вбок, в районе верхнего болта возможно придётся отогнуть краешек бампера, который заходит в "штырь" крепления... По месту разобраться можно... Отводим чутка бампер вперёд, отсоединяем разъемы ПТФ.... ВСЁ.

Вот.

Во-1, не пишите так больше ))) Во-2, изучайте профильную тему.

@CSpirit ну ё-маё...

Нужен VPN FIAT e500 2020 Battery managment system with P167B OTP DTC. Finaly we made EVC Academy know-how section with Fiat brand, so you dont think there is nothing "leaking" from them. We didnt have time earlier but now we made repair operation manual for latching error in BMS which you can now reset without "sustainable" complete battery change. We call it programmed defect, because you cant erase DTC Diagnostic error via obd, but you must erase with invasive method thru processor BDM or Jtag link. Fiat, like any other Stelantis R-A-P-E product where they change complete battery pack because of this factory defect bug error (not in warranty), we were first who found solution to erase and re-enable battery pack. Repair operation manual is available in the link: https://lnkd.in/d8gFrnfa Errors: P1C00-00,P0C01-00,P1A9B-00,P0BBD-00,P167B-00,P0EDD-00,U0111,P0CA7-00,P1A0C-00, Part number: V024-00054C, 2045742-05, V024-00054A, 2045742-03, EVC: 1300€ OEM: 20000€

могу поделиться своим опытом по теме улучшения фар ксенон - > LED =((( https://jeep4x4club.ru/forums/topic/76965-remont-fary-golovnogo-sveta/

Вроде и не поспоришь с этим. Вроде и логично и понятно. Но всё-таки остаётся НО! А выражается это НО в том, что хотя бы 30 лет назад ездить в тёмное время суток было всё ж нааамного легче! И это тоже факт. Я не прав?

Нормально, Евгений, нормально. Не обессудят. Но надо не забывать : перед тем как спросить - посмотреть нелишне на форуме : а вдруг эта тема уже обсуждалась? А может и ответики уже по этой теме есть…. Нуу, а ежели нет таких ответов, то найдутся люди отзывчивые.🍻

Или ксенона. Но все это потащит рано или поздно выход из строя tipm. Пока можно просто поэкспериментировать с лампочками.

Выкладываю последовательно фотографии по установке решётки. Снимаем бампер, сверлим отверстия под саморезы на обратной стороне решётки, ну а дальше накладываем алюминиевую сетку, отрезаем лишнее, отформовываем молоточком и проклеиваем клеем для вклеивания стёкол ( сохнет 2-3 часа ).