Таблица лидеров

нагнали жути KL отличный машин на фоне УГ вокруг, просто на нем надо заглядывать на шаг вперед в обслуживании и ремонтах и все будет гуд...

Это очень хорошо ,что так,но стереотипы сложились,глядя на тех кто катается на дизелях,в частности коллеги по работе. Может конечн с соляркой проблема,но мучались они знатно,прыгая со своих машин на такси или авто жены. Да и дизельный мотор с нуля думаю безпроблемный изначально,но никогда побывал в нескольких руках и накатал норм.пробег. Одним словом каждому свое,и у кого какие возможности. Мне вот нравится Рубикон,но это теперь тем более мечта в наше непростое время.

Добро пожаловать на сайт клуба владельцев и любителей Jeep - Jeep4x4club.ru ! Вы недавно зарегистрировались и Ваш статус на сайте "Новенький", что подразумевает ряд ограничений: - запрет на отправку личных сообщений - запрет на скачивание мануалов из раздела "загрузки" - запрет на использование подписи в сообщениях - ограничение на загрузку файлов свыше 3000 Кб - запрет на "закрытие/открытие" собственного контента - максимум 10 реакций в сутки, влияющих на репутацию других пользователей - запрет на импорт статуса из других соц. сетей - допускается ведение не более одного блога - запрет на создание приватного блога (видимого только выбранным Вами пользователям) Чтобы статус изменился на "Пользователь", и ограничения были сняты, необходимо отправить на форум 3 сообщения. Сообщения могут быть отправлены в любом разделе. Для начала рекомендуем создать новую тему в разделе "Привет, одноклубник!" и рассказать в ней немного о себе и своём автомобиле.

Здравствуйте. По запчастям на Jeep grand Cherokee wk2 3 литра дизель 241 лс. Надо: Коленвал Вкладыши коренные, шатунные Кольца поршневые Ремкомплект ДВС полный, сальники коренной, лобововой Прокладки ГБЦ Теплообменник, ремкомплект Болты ГБЦ Подскажите, где купить можно по приемлемым ценам.

Очень надеюсь, что партнеры клуба, где вам было отказано в обслуживании, видят эту тему и прокомментируют ситуацию. А то их уже записали в незнании JEEPпов. Пусть даже KL.

5,7 Хеми. Меняю раз в 5 тыс. В абсолютно любом масле все присадки умирают как раз после 5. Дальше доезжание. Если чисто трассовый пробег можно до 10 тыс. Но 20 тыс... отчаянные ребята, ну или очень богатые)

@sanityclause да,платную не давал скачать. Потом скачал,но не платил. Работает,но одновременно много датчиков не даёт смотреть.. По 6 датчиков даёт и всё,дальше пишет,что слишком много выбрано датчиков и купите версию. Но меня устраивает и так

Причем вентилятор включается и выключается как положено с кнопки там где скорость регулируется.

@Юрко @volvist Ставьте AlfaOBD 2.3.3.0. Адаптер покупайте на PIC 18F25K80. Он 100% работает с Альфой, также его можно прошить на версию 2.3, будет гораздо шустрее. В качестве адаптера для прошивки используется Arduino Nano.

Какие-то сплошные шаблоны и стереотипы... 10-й год машине, ~ 150 ткм пробега. Почти с момента покупки заливается качественная солярка (Танеко), в баке никаких присадок не было (до прошлого года). В -32 не завелся один раз, год назад, в НГ-праздники. Причина - несколько дней простоя и подсевший аккумулятор (8-ми летний). Плановые ТО раз в год, капот открываю только чтоб в бачок омывателя залить жижу. Заменены стойки по кругу (Бильштайн) (60 ткм), тормозные диски по кругу (~105-110 ткм), правая передняя ступица. Ну и как бы всё. Ездим и ездим (ттт-ттт-ттт). Менять вот надо бы... А неохота... А по теме топика - лучше прислушайтесь к словам Петровича:

Доброго дня! Есть проверенный человек в Истре, Джипами занимается в частном порядке c огромным опытом по технической части. https://generation-j.ru/сервис-2/ Там на ресурсе есть номерок с работающим WhatsApp, думаю что сможете договориться... А вот то, что с KJ пришлось пересесть - это прям жалко....

Мне нет смысла Вам советовать, потому что машина уже куплена. Но Гранд Чероки WK2, на порядок надежнее, и запчасти есть в доступности, в том числе- расходка для ТО, подвеска, электрика, кузовщина. И сервисы его не боятся. А теперь, давайте сыграем в то же самое для KL. Что скажете?

Вы быстрее сломаете своими заменами, чем если поосто ничего не делать. Если акпп с завода нормальная, то 350тысяч она спокойно ходит.

Да нихрена там не ломается, а если сломается, то только замена.

Интересно какие,у нас с джипам вообще никто несталкивается. Для вас семечка,для меня ящер) До мск 150км

Дело в том,что замена масла в редукторах на kl trailhawk, это часть ремонтной процедуры. Нет такой процедуры в виде обслуживания.

@evgenev67 летом менял. поставил стеллокс. пока вроде норм. посмотрим как перезимуют. зато по 2800. каябы видать тоже разные. у знакомого по гарантии в Иркутске на субарике их меняли каждый год, несколько лет к ряду, может сейчас лучше но, цены стали на них негуманные.

Всем привет .В июне ,в процессе поиска авто для определенных целей ,СЛУЧАЙНО , наткнулся на Jeep Grand Cherokee ZJ 1993 года ,двигатель 5.2 ,комплектация Limited в уникальном сохране ! Увидел ,влюбился ,купил !

Всех приветствую! Так как ресурс с прошивками не работает , я решил сделать свой и выложить имеющиеся у меня прошивки во всеобщий доступ . Пользуйтесь на здоровье 😎 ! https://disk.yandex.ru/d/JdGjB2k3_ui3mw

Добовлю: остановился пописать между мариинском и томском, пока писал машина провалилась в обочину, да так, что села на дно поперек, самому не выбраться. Трасса, мороз, тачек нет, по уровню горючки я прикинул, что тарахтеть мне еще минимум трое суток... тянули субару. Фоток нет, не до них было. За запчасти и поддержку, да и вообще за общение спасибо up6, Андрей спасибо! Продолжу вести бортовик, если кто читает дайте знать? А нет то буду делать это для себя.

скорее с наконечником.... и надо иметь в виду - как долго он был порван, если внутри уже грязь и вода, то это приговор ему