Таблица лидеров

Voldemarych в книжке DOT4, да, ее залью, спасибо URRI 39 за совет, - я не поленился, почитал - 5.1 - фуфловая жижа для джипов. Для спорткаров имеет смысл, потому что температура кипения выше, но менять ее каждый год надо, так как более гигроскопична. Оказывается не все лучше, что в два раза дороже.

REZ-REN 9.112 Выложил в файловый архив Напоминаю, на диск в корень директорию Becker и два файла. Если не получится установить стандартным способом, есть альтернативный, но надо владеть паяльником.

Только что проверил ссылка рабочая, не знаю в чем может быть проблема

Да, достаточно выключить зажигание на 1 минуту.

Сколько машин у меня было - ни на одной адекватно он не работал) думал ну может на Джипе все будет норм, но нет, глюки все равно присутствуют. Когда надо - не трет, когда надо не тереть- трет как угорелый. Не всегда. но бывает. Вообще чтоб я выкинул конкретно на своем Саммите: 1. Удержание в полосе - полнейшая дичь, только мешает. Постоянно тыкать кнопку приходится. При чем Удержание в полосе при адаптивном круизе работает идеально и независимо от того нажата ли кнопка панели. 2. Пневму в топку. Геморроя больше чем пользы 3. Датчик дождя туда же, авто дальний в туже сторону 4. Старт стоп (у меня нет на Хеми, но на 3,6 было) - тут думаю никому объяснять не нужно почему. 5. Экран пассажира - бессмысленное удорожание. 6. Панорама. Пользуюсь 2 раза. Когда покупаю машину и когда продаю. Это на вскидку)

Можно спорить долго по этой теме . но наши Реали говорят только об одном кто может позволить саммит тот его возьмет кто то overa , кто то Лимитед а кто то пойдет и купит китайца с какой то гарантией . я например никогда не думал что буду ездить на гранд чероки вообще 😄.

Глобальных отличий нет. И если у меня не было Оверленда это не значит что я его не видел. Не владел, да, но смотрел не раз. Когда выбирал себе смотрел и Овер и Саммит. Овер впечатления не произвел после Лимитед, ну да, больше опций, сиденья чуть красивее, (не удобнее а именно красивее) а вот настоящий вауэффект произвел Саммит. Поэтому и купил. По динамик 2,0Т однозначно хуже будет. 3,6 длинный ехал 7,8 до 100, не гонка, но достаточно, ущербным на трассе себя не чувствуешь. 2,0 из 9 вряд ли выедет (хотя на некоторых сайтах пишут 6,3 но это бред, путают с 2,0Т/гибридом, тот как хеми едет +-). малолитровые моторы не люблю. Маркетологи убивают мир моторов, к сожалению

И Altitude тоже классный. Просто у него уже нет Selec Terrain. И ещё ряда опций. Но для своей цены - классная машина. Важно понимать, что Altitude ощутимо проще Limited Limited ощутимо проще Overland Overland ощутимо проще Summit Это даже при беглом сравнении заметит и водитель и пассажир. Разница у комплектаций этих большая. Разная кожа. Разный пластик. Разные опции. Разный внешний вид. Другое дело, что цена качество. Да Новый Утильсбор поднял ценники Overland и Summit больше чем на миллион 2.0 турбо на Limited и Altitude делает их покупку значительно более выгодной

Любому, если купить у производителя или его дилера. К примеру на сайтах Синтека или Г-Энерджи есть прямые отсылы (кнопки) на поставщиков на Озоне, ДикойЯгоде, Мегамаркета и пр. То есть попадаешь на выбранное масло на сайте сразу к его заказу. Из импортных у Равенола такая же фишка на сайте. Может еще у кого есть, не знаю. Сам езжу на Г-Энерджи, и меняю почаще.

Дак загуглить и почитать про абсорбер. И вряд ли он уже ответит,прошло почти 5 лет. Да и джип у тебя WK2,не в этой ветке форума.

Лукойл)))

Я так понял, второй заезд раньше 1-2тыс, чтобы как бы сделать полную замену масла.

При покупке - да. При повседневной эксплуатации практически никакой. Глобально. Материалы салона те же, пластмаски под дерево, дубовый пластик внизу, конченый серый салон. Беж в Лимитед куда лучше выглядит. Опций больше. Согласен. Чистый маркетинг. Бессмысленная комплектация когда есть Саммит. Овер позиционируется вроде как для бездорожья - взяли покрасили накладки на арках... идиоты. А вот Саммит да, премиальность чувствуется, но и к ней привыкаешь.

Вам сюда или сюда. Удачи в изучении!

Не берусь даже комментировать,возможно итак,но так прям хотца подплеснуть туда чистенького,без стружечки и мути маслица.но пока приостановилю этот процесс. Соберу мнения спецов.Кто за ,кто против

Зачем? Что такого страшного случается и обычной эксплуатации? Если не течет и вы не топите свою машину в говне, то у вас там обычная рабочая техническая жидкость. Если производитель написал, не лезь, значит инженерный состав всё просчитал. . P.S. прошу без дискусий о заговоре или т.п. Без технической аргументации Вашей позиции, даже отвечать не стану. P.P.S я на джипе ещё ни разу не видел агрегата умершего по причине не замены масла, если такая замена не прописана. Акпп, ptu, rdm на KL выходят из строя по причине их убийства владельцем или они изначально были собраны из говна и палок. А джипов я видел в своей жизни ну ооооочень много. Ну и да, трансмиссия трэйла изначально сделана с малым ресурсом, зато какая крутая.

Ой ,беда. Предлагаю все же верить сообщениям на форуме и отчетам в интернете. Сзади меняется элементарно, в среднем 1000 р в любом сервисе Спереди посложнее, но зависит от типа раздатки. Можно по крайней мере откачать большую часть, покрутив колеса, и залить до уровня. Это без сверления. Тоже сделает любой сервис. Но нужен как всегда не рукожопый мастер, таких почему то прячут в сервисах и не выводят их на работу.

Доброго дня! Вот ссылка Главная - Мопар Плюс (moparplus.ru), но сам там еще не был, только в вотсап общался. Также планирую сменить жижу в акпп и раздатке. По заднему редуктору, убедили, менять не стоит, только если после ремонта агрегата. Как по цене и качеству не знаю, только по отзывам смотрел вроде хорошо. Они есть и на ЮАО и СВАО. Если будете там, дайте обратную связь, пожалуйста.

Чтобы не было такого, как вы говорите зацепления. перед установкой на Паркинг поставте на Нейтраль и включите ручник, а потом уже переведите на Паркинг.

Еще год назад поставил себе би-лед, езжу не на радуюсь

Добрый день. Есть у Вас проблемы с АБК, поверьте - проходили) AGM Акб плохо переносят постоянный недозаряд... Зато лучше переносят разряд в ноль. Поэтому с режимом как вы указали ваши АКБ 2017гв находятся процентах на 20 от своего ресурса, в лучшем случае. У меня нареканий на АКБ совсем не было 5 лет, но как-то зимой на больничном был - джип стоял 6 дней и потом отказался стартер крутить. Поехал на сервис замерить ресурс и при замере такие результаты получил: https://yadi.sk/i/6N0dJAbpPh3vsQ - правда после этих замеров ещё год ездил)