Таблица лидеров

за красный цвет всегда зелень !!!

Да ну нафиг! И что?,вот так прям в мануале и написано?, что через 30 тыщ менять?!

@sanityclause Да нет, это не только они, это везде так. До этого у меня BMW была, да и сейчас у жены тоже небольшая... Так у нас в городе их дилерский центр, там такая же фигня... Если масло сертифицированное LongLife, то его тоже льют на 30 тыс. Если написано 30 тыс. - значит 30 тыс. Это для немцев как святое писание!🤣 Масло я в коробке менял когда Jeep купил. Владелец сервиса - мой сосед, я у него уже много лет все свои машины ремонтировал и обслуживал. Это не дилерский центр Jeep если что... Вообще то всегда менял на 12-15 тыс. на всех машинах... в этот раз вот только проспал...

@pofig если брать летнюю эксплуатацию 50/50, город/загород, , никакой разницы, хоть вы в Сент Луисе, хоть вы в Самаре. То что масло за такой пробег не ушло говорит о многом. С мотором все хорошо да и видимо масло норм. Но! Если вы хотите на этой машине ездить еще лет 10 и точно так же не знать проблем на пробеге 200-300 тыс, не стоит менять масло через 20 тыс пробега (имхо) 200-250 моточасов. а это в среднем 6000-7500 тыс. Если только трасса - будет тыщ 10. Ну 12. Но потом то надо менять. )) Даже если вы продадите авто через год два три, следующий хозяин при таком обращении с двигателем только спасибо вам скажет. Эти товарищи вам наговорят много чего. Им работать надо, зарабатывать))). Давно давно один механик-моторист мне сказал простую вещь, когда я ему пожаловался на масло Кастрол. Он ответил: пока есть масло Кастрол у нас будет работа. И улыбнулся. Те кто вам масло меняет , советуя наяривать по 30 тыс на одной фляге, не преследуют никакой иной цели кроме как заполучить вас на замену мотора в свое время)) А еще лучше постепенно, через замену всего что только можно заменить, а в конце и мотора)) Зачем им корячистя с заменой масла копеешной, (даже если вы станете приезжать к ним раз в месяц на замену) когда можно навариться на обширном ремонте двигателя, АКПП, ГУРа. Вы ради интересу, полюбопытствуйте у них что они скажут насчет замены атээфки в АКПП, в ГУРе антифриза, масел в раздатке, мостах. ))

@Дёма0903 9 лет откатал на Сурфе (2LT). Неубиваемый ,надёжный как Калашников! Великолепный авто! Фото его есть у меня в профиле. Если не лень , загляните в альбом.

@motroskin681 В чём сказочность после лукойла? У лукойла кстати тоже одобрение mb-229.51 есть и даже 229.52. Хотя сам лью соответствующее mb 229.5, так как DPF нет.

Всем привет из Бишкека! Денис. С конца февраля этого года супруга стала обладательницей Jeep Compass, авг.2018, модельный 2019, из Кореи, с пробегом 16 тыс.км. взамен Тойота Короллы Аллекс 2003 года. Сам катаюсь на Тойота Hilux Surf, 2005, 4-л, АКПП 5-ст, рестайлинг. Ну, и частенько беру Компаса погонять.

@Pavel Snovalev Присоединяюсь к мнению Ивана(пост выше).За шесть-то лет стояния все смазки не работали а окислялись и напитывали влагу .Равно как и гигроскопичные жижи гидроусилителя руля и тормозов. Да у вас и у самого будут приятные чувства от ухода за авто, за то, что вы его приласкали и приголубили.😊😀

Я такое лью)После Лукойла просто сказка.

Привет! Я бы поменял, неизвестно сколько конденсата могло образоваться, например в мостах, за такой то период.

Всем привет, принимайте в ряды жиповодов)). Буду изучать форум по машине. Приобрёл Jeep Grand Cherokee wk2 2012, 3.0. Overland.

Вот и я в Клубе! Grand cherokee3.0 crd 2008 overland. В клуб привели меня проблемы с ближним светом... Стоит штатный ксенон, левая фара ближний не горит... Буду искать схемы проводки. А так наверное тут много толкового можно будет найти

В комментариях там уже разобрались, что нет там подделки, а косяк из-за неправильного хранения. Да, Мопар может налить разного производителя в канистры, но это не будет совсем уж туфта и левак.

На них и надо ездить. Я ездил на Valvoline Premium Blue Extreme 5W-40 - отличное масло, жалко что сейчас его практически не купить. Многие Petro-Canada DURON UHP 5W-40 льют, тоже отличное масло