Таблица лидеров

С болтами все хорошо. Пока не открутишь). Там в подрамнике отверстия овальные, под регулировку развала. а болты стоковые без эксцентриков. Со всеми вытекающими. Шайбы решают проблему. Самый простой и безгемморойный способ.

Проблема решена!!!💪😄👌пред владельцем было за чём-то, скорее всего бездумно, переделан конфиг. Залез через альфу, отключил, комбинированное заднее освещение, стояла в конфиге не соответствующая задняя оптика,,поменял на правильную и ещё пару функций, не влияющие на стопы, проблема ушла. Всем огромное спасибо, за ответы, советы

В общем не выдержал я, поменял старые рычаги на новые. Как оказалось зря. Со старыми все нормально. Зажали в тиски - издевались над ними как моги - сайлентблоки держат как надо. Лохматится резинка при повороте колеса наружной обоймой сайлентблока (из-за двухрычажки снизу, рычаг этот работает не только вверх вниз, а и вперед и назад). При этом функционал сохраняется идеально, а выглядит страшно. Соответственно, считаю необходимым забыть про данный узел и не парить мозг ни себе ни людям. Раз в 20 тыс на сход развал и наслаждаемся отличной машиной).

@Дёма0903 В жарком климате надо погуще

Я заливаю E10, у вас такого нет вроде... В нем 10% этанола... Но бензин мне нужен только на первые 2-3 километра, пока мотор не прогреется, потом включается LPG Вобщем вот так выглядит масло после 26 тыс. Причем уровень тоже ОК, запасная канистрочка так и лежит в багажнике нераспечатанная..