Таблица лидеров

Здравствуйте. Сеня зовут Евгений. Счастливый Обладатель jeep grand cherokee summit reserve 3.6. Накатал уже 3.5тыс км.

Есть возможность сделать качественное фото и размеры с линейкой? Попробую найти кто изготовит в типографии

Ну, во-1, мне как-то всё равно какой, т.к. они из мягкой резины и нормально гнутся. А во-2, на Лимитеде нет пневмы

Руль стал с рывками проворачиваться, особенно явно это ощущалось при парковке или когда трогаешься с поворотом руля. Сегодня поменял рулевой вал, оказалось закис нижний карданчик и здорово закис, руками на весу еле поворачивался. Теперь рулевое управление не узнать, стало как на новой машине Работа не сложная, при наличии правильных инструментов можно управиться за 30-40 минут, если инструменты, как в моем случае, то работа у меня заняла чуть больше времени из-за того, что пришлось тратить дополнительное время на поиск выпавших болтиков, звёздочки... и искать их под машиной. Ну а так норм. На сервисе за работу объявили 4.5 тыр. Сэкономленные лавандосы пропью однозначно https://youtube.com/shorts/b3Ni1q03B_g

Пока нет.. Продам, если найду способ сделать копии из нержавейки

По нему тоже отчёт взял, картина похожая. VIN 1J4GZB8Z2WY101483

в общем, почти решил таки снова разобрать и отдирать родную вибру - походу за счет своей пористой структуры она даже при полном прилегании тянет влагу сейчас продаю знакомому 12-го года красного дизеля с кремовым салоном и пробегом 120 тыр от одного владельца (рыдаю), там без секретов - все жуки показаны и объяснены их причины так вот на нем а) маленький пузырь на левой двери - результат неснятой родной нашлепки (на новом можно устранить) б) вздутие под водительской ручкой - кабы знать, можно было бы изначально снять ручку и закрыть края переднего отверстия пленкой (устраняется, в профильной ветке есть этот рецепт) кст, на пассажирской все четко - смотрел с увеличением изнутри, металл чистый, без потеков в) вздутие на кромке капота - изначально забил, т.к. алюминий, прогрессирует очень медленно в остальном на 12-летней машине (в эксплуатации около 10) все ок - ни арки, ни петли дверей и крыльев - ни намека кузов как новый, причем штамповка панелей куда лучше, чем на новом гранде салон нулевый хром облез, кнчн, куда ж без этого, но это вообще чепуха так что при оперативном раннем вмешательстве лет на "много" можно оттянуть эти гадости и пользовать машину сильно дольше, чем планировалось PS^ сдается мне, все стандартные увещевания, что "на рестайлах этих проблем нет", по сути ерунда, т.к. конструктив абсолютно тот же - неудачное крепление ручки, дурная нашлепка и т.п.

Спасибо за все советы. Соберусь с мыслями)) начну . Потом отпишусь. Но не раньше чем через мес. В отпуск сначала😁

да, пара моментов мелочевочных 1. начинать можно с правой двери - там тяга замка всего одна, причем которая снизу проще тренироваться )) сам долго искал вторую, пока не поумнел чутка 2. что вы обязательно сломаете, так это пластиковую дверцув, если не придумаете, как не забывать ее закрывать перед закрыванием двери за пару дней раз несколько уже закрывал дверь с откинутой дверцей - "чегой-та она не закрывается.. ааа, вот чегой" ну и доломал, ессно - усик один отлетел ))) причем на первой машине так и не сломал - видать, повнимательнее был, а сейчас типа "да я уже тертый калач".. ага 3. обязательно перед снятием жгута разъема замка с карты посмотрите, как он к карте крепится (тот отросток жгута, который в дверцу уходит), потом придется вслепую нащупывать, а без понимания, как оно там крепилось - анрил хорошо у меня вторая карта лежала снятая - подсмотрел

Продаете? Ищу на двери 5.9 limited и на крышку багажника 5.9 litre

Заказал на днях по нему отчёт автотеки, зашёл сюда — а тут как раз его обсуждают) Приложить PDF не получается — так хоть скринами поделюсь.

Конечно поцарапал)))) Место зачистки и всю поверхность потом обезжирил и покрасил баллоном нитрокраски, просушил и потом зашумил

https://www.google.ru/maps/place/Jeep/@43.6026299,39.7394774,15z/data=!4m6!3m5!1s0x40f5cb2e32b62a01:0x1b2e3896bd68f364!8m2!3d43.6026299!4d39.7394774!16s%2Fg%2F11p0_73p0y?entry=ttu https://avtoservis.sochi-sochi.ru/о-нас/ и т.д.

@manthing под магнитолой панель климата, 26- пиновый разъем. Контакт А1 (цвет провода розовый с желтой полосой)- это плюс после зажигания. запитайте от него

Итак, вопрос закрыт. Пришлось снимать блок PCM и отправлять на вскрытие. Сегодня блок вернулся. Прописал его в машину и добавил еще один новый ключ. АКБ теперь тоже новый. Авто работает, все счастливы. Всем спасибо за внимание! Шутки с иммо дорого обходятся!

Сломался замок на топливной крышке. Ключ поворачивается, но сама крышка не открывается и крутится в обе стороны. Вопрос в том, как её извлечь максимально нежно. Или тупо ломать ? Компас 2012 года.