Как уже написал Александр, "блок предохранителей" на джипах не совсем про предохранители. Этот пухлый ящичек внутри имеет много электроники и по факту это один из ключевых ЭБУ (электронный блок управления), который заведует очень много чем... Я предпочитаю верить людям, однако влегкую смог бы придумать ещё пяток разных достоверных историй по которым автомобиль после ремонта задней подвески самостоятельно ездил по ремзоне и дальше, но потом почему то перестал заводиться. Кому охота брать себе лишний головняк тем более почти без шансов самим разобраться ?
Первая вероятная причина по отсутствующей связи между блоками (у вас судя по ошибкам это блоки управления двигателя, полного привода и АБС) в сервис мануале прописана как обрыв или коротыш на проводке шины CAN B и (или) CAN C. Нормальная диагностика показала бы также кто из блоков виноват в первую очередь, что также важно для понимания причин но раз вы не можете/не хотите ей воспользоваться, то могу только предложить отключать блоки по очереди, может быть таким опытным путём получится узнать кто гасит шину.... Начать наверное стОит с блока управления задним приводом, раз уж сзади ремонтные работы производились. Ссылка на сервис мануал и электросхемы в нём есть где-то в этой теме Электросхема - Общие вопросы Compass - JEEP4X4CLUB. Сразу предупреждаю, что на современных системах/компьютерах прочитать её стало невозможно, используйте Windows XP - под ней всё работает, можно в виртуальную машину также поставить ХП... Ну и теоретически ещё можно найти на этом сайте человека с ником "Лунный пчел" и проконсультироваться у него (личные сообщения или по телефону).
Удачи.