Перейти к содержимому
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Таблица лидеров

  1. Аркадий34

    Аркадий34

    Активные
    3
    Баллы
    2 213
    Публикаций
  2. maycat

    maycat

    Активные
    2
    Баллы
    428
    Публикаций
  3. deni18

    deni18

    Пользователь
    2
    Баллы
    96
    Публикаций
  4. Rusich

    Rusich

    Активные
    2
    Баллы
    525
    Публикаций

Популярные публикации

Отображаются публикации с наибольшей репутацией на 26.08.2024 во всех областях

  1. Аркадий34
    Это трубка через которую конденсат от кондиционера стекает.
  2. Rusich
    О ремонте реек добавлю 5 копеек У меня тоже рейка потела года два, но о покупке новой даже не думал, потому, как с ремонтом реек, генераторов, стартеров и пневмо амортизаторов mercedes сталкиваюсь по работе довольно часто, всё это ремонтируется и работает нормально, ничего сложного в этих ремонтах нет, для тех, кто знает как их ремонтировать. Себе отремонтировал рейку в 2019 году и уже почти 6 лет нормально работает, в отличии от родной, которая начала потеть уже через 3 года эксплуатации а/м, а через 4 приходилось с собой жидкость ЭГУР возить и следить за уровнем, периодически доливая.
  3. maycat
  4. deni18
    2 балла
    Опыт проведен! лично с мерной колонкой цедил))). Всё подтвердилось. Литров 100 в бак входит под горловину👆
  5. Vasiliy190
    У меня такая история. С некоторого времени почувствовал лёгкий люфт в руле. Каких либо звуков не было, но руками при медленном движени и особенно в поворотах ощущался. Ну первым делом, диагностика. По рейке вроде проблем нет, но на всякий подтянули рейку (очень зря). Через регулировочный болт дувануло немного жижы, но люфт не ушел и болт вернули на место. Место где дувануло на рейке сверху я замыл, а вот снизу нет и она (жижа) осталась. Далее поехал в сервис к нашему партнеру для полной диагностики ходовой (всё-таки почти 200тыс. пробега, а подвеска родная, даже стойки и втулки стабилизатора), рулевой и выявления причины люфта в руле. В итоге мне опять поясняют за рулевую рейку, что люфт от нее и показывают следы жижы на рулевой рейке. Я им объясняю как образовались эти следы, до подтяжки болта рейка была сухая. Подчёркиваю, что звуков посторонних нет, я прошу проверить рулевые карданчики, ничего не проверяют говорят 100% рейка, только замена на новую. По итогу разболтался подшипник верхнего рулевого вала в муфте которая стоит в моторном щите. Уплотнили подшипник и никаких микролютов нет. Так же о партнёре клуба, при диагностике ходовой не заметили порваный пыльник стойки стабилизатора, специально не говорил о нем, зачем то полезли в диференциалы, просто бы у меня спросить когда масло менялось, а оно менялось месяц назад.
  6. Егор Пятигорск
    Смею предположить, что проблема с клапаном вентиляции б/бака.
  7. up6
  8. Acovant
    @sanityclause Да, а изнутри ручки двери нормальной нет... В общем, прождав 3 года заказал петлю
  9. Vlad&Mir Aс
    У меня брат на старом отцовском праворуком LC 70 1992 года вниманием народа обеспечен не меньше чем обладатели нового WL
  10. xmo97
  11. brat-kondrat
    Долговременная промывка двигателя «Супротек Апрохим»
  12. Сергей778
    Предположительно, я нашел виновника торжества. Это штуцер левого баллона. На нем видны следы окисла. На правом такого нет, там все чистенько как у котика бубенцы.
  13. Palach
    В самом начале посмотрел надпись на лючке, нашел таблицу соответствия американского и нашего бензина, получился 95, после этого не задумывался.
Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.