Лидеры

Нормальные свечи. Изолятор чистый. Зазор кажется великоват, но по фото тазмер определять - такое себе. Мопар должен ходить 100 тыс. Мне кажется выдумываете себе геморрой: сам придумал и сам испугался.

Как недавний участник такого же квеста со стартером (только у меня бензин) добавлю: попросите сервис вдумчиво оценить состояние опор/подушек двигателя. Мне меняли стартер со снятием левой опоры, которая при осмотре тоже оказалась уже мертвой. Проще если уж туда лезть для замены стартера, то все сразу и поменять. По крайней мере на бензине так.

Замена всех форсунок на новые! Смотрят и на холодную, и на горячую.

Я бы осмотрел сайлентблок блоки нижних передних рычагов, может какой болт регулировочный сгнил или не затянуть. Нет видимо динамический жёсткости крепления подвески. Задние нижние рычаги тоже осмотрел бы внимательно нагружая монтажной. Успеха.

А почему эти? Сайт DENSO выдает другие свечи: VXUHC22G и SXU22HCR11S. И выше указанная свеча идет на замену свечей SXU22HPR11 и SXU22HPR9. И в то же время на страничке свечей VXUH22I указывают OE артикул CHRYSLER SP149125AD, а DODGE - SP149125AE. Вообщем компот какой- то. Взял оригинал MOPAR у UP6. Внешний вид конечно удручает, особенно боковой электрод, как будто бы обрубили зубилом. Как сказал великий советский лыжник Веденин: "Дахусим", надеюсь свои 60000 км отходят. (сугубо личное мнение)

Андрей, а не лишку вы на себя берете? Я поделился тем чем воспользовался сам. Рекламировать мне его нет смысла это не мой бизнес. Здесь вроде сообщество владельцев автомобилей Jeep, а не лавочка по заработку для определенного круга лиц, которые даже партнампер запчасти скрывают чтобы мимо него не заказывали. Кстати про эти зеркала прекрасно знают и в Рольфе Отрадное.

Имхо, переборщили с хромированными окантовками окон, грубовато смотрится.