Таблица лидеров

C121D-BRAKE PRESSURE SENSOR CIRCUIT причины ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (ABS) MODULE HYDRAULIC CONTROL UNIT (HCU) менять гидроблок и блок АБС и кайфовать от Рэма дальше

Кстати, кому-то будет полезно: поменял оба мата водительского сиденья на маты с Али, все работает штатно. В октябре 2023 поменял, уже 3 месяца все норм. Особо сложного ничего нет, оставил датчик нагрева родной, проводку Алиматов срастил с родной, прорезал поперечные надрезы под крепления кожаной обивки сидения и спинки и установил.

Угу. Подбирать только под свой вин и все

Поставите питерские пружины только сзади, зад приподниматься на 2-3 см, жёстче не будет, станет более упругая. При этом морда чуть опустится визуально(учитывая, что передок у вас уже наверняка просевший на 3 см). Подвеску не разобьёт. Если менять на питерские пружины, в идеале перед+зад. Замена только одной пружины не вариант, может быть разница право/лево. Всё зависит от кошелька)))

Так я в первом посте и указал - нужен 12 гранник на 17. Я купил отдельно голову (хотя есть такие полные наборы). Деиствовал снизу, предворительно сняв защиту. Повернул натяжитель (под номером 5) против часовой стрелки, отпустив тем самым натяжение ремня. Тут может быть два варианта, первый зафиксировать ключ в нажатом положении (пружина довольно тугая), но это если менять ремень, второй (как делал я) одной рукой нажал на ключ, второй снял ремень с направляющего ролика. Думаю, замена ремня проблем не составит. Схема есть, главное не перепутать ролики на которых он лежал. И конечно, наверное придется отсоеденить патрубок от резонатора интеркулера. Походу там он и протягивается.