Лидеры

Парни, ну реально - заканчивайте с этим непотребством, пжлст.

Да, всем спасибо, все молодцы. Тупо поставить руль в сборе с другой машины- для диагноста дело 10 минут. Сразу понятно, дело в руле или в остальной части. Куле там прозванивать, я эту тему выкупил давно, и даже писал об этом раньше. В параллельной теме человек нашел кнопки на Али, мы брали с разборки. Кнопки одинаковые- 12 м.г Рэнглер, Гранд Чероки, Калибер, Компасс.

Я бы обязательно посмотрел коррекцию по форсункам и считал все ошибки Альфой или чем ещё. Брать стоит только ровно работающий с вменяемыми величинами коррекции Ну и не только на двигатель смотреть, а ещё там коробку, раздатку, кузовные системы, на сам кузов тоже будет не лишним обратить внимание. А то без считки ошибок тут недавно коллега ваш обнаружил после покупки что у него привод на одну ось Ну и конечно прежде всего историю авто надо выяснить - заказать любой отчёт типа авто ру. А то может и ехать не придется А то что патрубки от турбины потеют - это само по себе ничего не значит, у меня всегда потели с новья пока я их не заменил и маслопомойку не установил. Масло и турбина бросает, и маслоотделитель, вот они и потеют, норма для дизелей У меня тоже дизель на рестайле 300ткм и это уже минное поле не для новичков. Например, теплообменник и радиатор - основные узлы системы охлаждения, наверняка уже были заменены, вот и можно узнать у хозяина когда и на что. Как масло и фильтр в коробке менялись - тоже важно. Чип не чип, егр не его, я бы честно говоря без сопровождающей экспертизы в вопросе лучше бы не связывался. В эту цену седан бы взял пятилетний бензиновый около ста тысяч пробега А так то если все хорошо эти корабельные дизеля и 500т ходят легко, и у нас на сайте есть такой, но правда там одни руки, это серьёзный фактор

https://aliexpress.ru/item/1005002382169954.html?sku_id=12000020442537049&srcSns=sns_More&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&tt=MG&utm_medium=sharing. Спасибо,заказал на Али,оригинал стоит от 15 до 40 тыс. рубликов ( зависит от времени доставки)

на хозяина и документы для начала. вообще надо на такие вещи брать человека который разбирается в машинах и лучше всего именно в грандах, а еще лучше в дизельных. если такого у вас скорее всего нет, то я бы на вашем месте я бы договорился об осмотре в профильном клубном сервисе, в том же мопар плюс например

Правильно мыслите. Какой то косяк у вас с единицами измерения. Попробуйте поменять в настройках на kPa, может встанет как надо.

это красиво, присоединяйтесь

Евгений! Как жить-то теперь? Прокачивать заново? Или нехай его - пусть так живёт?!

https://aliexpress.ru/item/1005008404671550.html Купить Кнопки на руль Jeep Compass 2014 56046094AE MK49 ED3 2.4, правые

Как оказалось, не совсем так. Удалось сделать автосвет и на машине без климата и без датчика на торпедо. Датчик дождя - решает, он умеет определять день/ночь. Ну и подрулевая кочерга с режимом Auto обязательно. Ну, а дальше дело техники: осталось сказать приборке по кан шине, день или ночь, и дело сделано. Работает - проверено. Данный функционал добавлен в My Jeep Compass Utility v1.4.5

Для Москвы все легко и просто,для провинции,проблема,прошу учесть,что у меня такая машина одна в радиусе 200 километров и руль диагност может переставить если только от трактора.( понимаю ваши мысли ...за МКАДом жизни нет) ,с разборки хотел заказать,но продавцы не знают,рабочая кнопка или нет ( не рабочая у меня и так есть)

@Acovant А почитать 3 сообщения выше? Разговор идет об элементе, обведенным красной линией.

Эх Евгений, не знал я про эти манипуляции и спал спокойно. Правильно говорят : Большие знания - большие печали :))

Приключения ...... продолжаются. Диагносты, потратив пол дня " обрадовали", шлейфы целые, ( прозвонили)зря покупал и менял. сигнал от кнопок левой части руля и звукового сигнала, идет к кнопкам в правой части руля (там блок управления) оттуда по шине в приборную панель и дальше. Ошибка шины исключается, т. к. на данной шине сидит и подогрев сидений ( а он работает). Остается только вариант... неисправность в блоке управления кнопок правой части руля ( прозвон показал наличие там несколько микросхем) Такую неисправность я на форуме пока не встречал (номер правых кнопок 56046094АЕ) и где ее искать пока не представляю ( заменителей. точно не будет)

Стоит такой под зеркалом уже год, провод протянут через левую стойку и подсоеденен к блоку предохранителей. И надежно и безопасно. Сделать может любой толковый автоэлектрик.

Вот только не надо ещё и здесь на пневму наговаривать. Езжу почти уже 2 года, за это время поменял только 1 задний баллон - 7 косарей, подкачал азот за 200 рублей в сервисе у кондейщика. Усёё.... Не знаете, не умеете пользоваться - не берите. Пневма - это вещщь....