Перейти к содержанию

Лидеры

  1. dIoMeDs

    dIoMeDs

    Пользователь


    • Баллы

      1

    • Постов

      939


  2. xmo97

    xmo97

    Активные


    • Баллы

      1

    • Постов

      2 732


  3. ProPacket

    ProPacket

    Пользователь


    • Баллы

      1

    • Постов

      166


  4. serg102

    serg102

    Активные


    • Баллы

      1

    • Постов

      457


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией 01.05.2025 во всех областях

  1. Зная, что ни, что не вечно под луной и не доверяя производителю, я, в один из дней заказал себе щуп для АКПП, заказал масло от Mopar и стал ждать когда придет срок. Когда он пришел, поехал менять масло. 4 литра с запасом хватило на замену Просунув руку между подрамником, кузовом и рулевым наконечником (при необходимости откручивается от поворотного кулака) шестигранником на 6 откручивается контрольная пробка АКПП. находится на верхнем отливе корпуса. С отверстие вставляется контрольный щуп. Предварительно коробка должна быть прогрета до температуры не менее 50 С. После чего уровень проверяется с таблицей производителя. Тест на листе бумаги не выявил значительной разницы в новой и отработавшей жидкости (галочка, новая жидкость) После снятия пыльника ДВС по средством откручивания крепежа на 10, сливается рабочая жидкость. Вторичный тест на листе выявил, значительное изменение цвета масла и присутствие взвешенных частиц износа фрикционов. После установки сливной пробки и пыльника на место, приступаем к заполнению АКПП новой жидкостью, по средством длинного шланга и дополнительной емкости. Новая рабочая жидкость имеет зеленый цвет. Еще раз прогреваем АКПП до рабочей температуры и щупом проверяем количество жидкости, сверяясь с таблицей. Убедившись в правильности уровня, закрываем контрольное отверстие. По итогам, мне понадобилось 3,5 литра масла, щуп, небольшое количество инструмента яма и около 2 часов времени со всеми процедурами проверок. Личные впечатления. Коробка стала плавней, без рывков переключаться, удар при смене направления движения больше не проявлялся. Итогами замены я остался доволен, при необходимости еще раз повторю)....
    1 балл
  2. Приветствую, коллега! У меня тоже 2018 год и тоже SGW отсутствует, так что можно не искать) Как корректировать одометр - честно не знаю. Удачи!
    1 балл
  3. Да я тоже люблю все штатное, но... Датчики давления постоянно глючили, то один не показывает, то другой. Потом вообще от балды стали показывать. В сервисах проверить, какой конкретно датчик не работает не смогли. Прикладывали какой-то прибор к соску, но он не показывал. В нескольких сервисах так. Говорили, что на мою модель нет настроек. А экспериментировать с покупкой датчиков (сколько в итоге - пять надо?, вместе с запаской), их установкой (каждый раз платить за разбортировку колес)... Ну их... Убрал датчики, отключил предупреждения. Не нарадуюсь. Не стоит эта функция стольких нервов и денег. А парктроник, да, нужен. Но лучше поставить левый, который всегда легко можно починить. Тем более на перед я парктроник тоже давно хотел поставить. Датчики колес я отключил не компом, а с помощью программы OBDjScan, что стоит на телефоне. Ходовые огни на поворотники настроил с помощью AlfaOBD, тоже с телефона, дальний в пол накала не получилось.
    1 балл
  4. @Hechicero, вот свежая инфа и фоты от Golf.
    1 балл
  5. Иными словами, это стропа для подцепления подлокотника, чтобы тот при резкой остановке не вылетел в лицо ребенку на детском сиденье, установленном против движения. Понятно, спасибо.
    1 балл
×
×
  • Создать...