Таблица лидеров

Про клапан PCV от Дениса - ТюК Еще, я периодически промываю фильтр который установлен в корпусе воздушного фильтра и тоже задействован в отводе картерных газов. пара фоток: всего 8 тыс пробега, а как замаслен А это для понимания, где установлен чистенький, на фото, чуть выше воздушного.

читал эту статью раз 5. признаюсь, я не понял его объяснение. ну то есть совсем не понял. почему пружина ПОЛНОСТЬЮ СЖИМАЕТСЯ на ХХ но появляется слабый ток воздуха. А под нагрузкой максимальное сечение и максимальный пропуск воздуха у него, а что с пружиной то? она в каком положении в этом случае? и он пишет что когда двигатель заглушен, плунжер должен закрыть клапан под действием пружины. Но пружина не закрывает клапан находясь в спокойном положении (на моем клапане так, после 60 тыс пробега). А тут писали что его меняют на 150 тыс. Непонятки кругом.

@sanityclause На оригинальном тоже нет стрелок, смотрел свой новый. Скорее старый растянулся неравномерно

угу. и , кстати, теперь читай ошибки в pcm

@Gosudar проверил альфой, FCV (flow control valve) я так понимаю он называется. если да, то на не заведенном моторе его показания не меняются когда нажимаешь до упора газ делаем вывод что заслонки не двигаются, когда надо продуть мотор. это радует.

есть способ проще: в альфеобд можно отследить работу актуатора. НО, только на машинах до 2011г И примерно с 2011, на рестайлах - поменяли pcm и альфа определяет эбу двигателя как Chrysler World/Pentastar/Hemi , хотя там моторолла. В общем там нет возможности мониторить актуатор. Сам с таким столкнулся, тогда и обнаружил эту проблему . Писали автору альфы, но увы, с августа 2023г, воз и ныне там.

@Владимир(Лексеич) А не получится аккуратно без снятия верхних петель, только нижние снять/поставить?

я бы поменял. На своем старичке вообще редко когда до 8 доезжаю, стараюсь менять чуть раньше. Масло беру упаковками по 20 л, поэтому небольно. Аргументация простая - свежее лучше несвежего:)

Разъём в стойке , резинку от корпуса авто оттягиваешь и разъём, по крайней мере спереди так, у меня там вода протекала и эту резинку к разъёму потом на герметик сажал..

Посмотреть Объявление Брызговики на WK2 Продам брызговики - перед и зад. Новые, не устанавливались. Причина продажи - не подошли. У меня комплектация S-Limited, я что-то не подумал, что задний бампер и накладки порогов отличаются от "стандартного" Limited или Overland. Фото на днях сделаю, прикреплю сюда. Могу отправить любой ТК (Деловые линии, Кит, ПЭК, Энергия, СДЭК...) Продавец Руслан21 Дата 05.05.2025 Цена 2 000 руб. Категория Запчасти Grand Cherokee (WK2, WK, WJ, ZJ)  

Завели ( или испугали) с этим клапаном ( пробег 110тыс).Шланг снялся легко,клапан выкрутился легко,в шланге чистота ( ватной палочкой проверил) ,в клапане блеск ( пролил спиртом,на выходе такой же чистый спирт). Едем дальше.

У нас тотально одинаковые моторы 😁 На клапан идет патрубок из твердой резины который с другого конца спаян с пластиковой трубкой идущей во впускной коллектор. Там эта пластиковая трубка соединяется таким же макаром с коллектором через резиновый патрубок, который надеваем на штуцер.

Немного не не в ту тему повернулись,на Compass 2017 года уже устанавливается двигатель 2.4 MultiAir,а это уже другая ( итальянская) школа двигателестроения,( развитие двигателя 1.4,который устанавливался на Альфа Ромео).Сравнивать двигатели с MK 49 ,и подбор масла не совсем корректно. Каждый владелец Компаса идёт своим путём ( страна большая,разные условия эксплуатации) . Можно заливать Mopar ( если для вас цена ..тьфу) можно и Синтек,для себя вывод сделал, ....полнозольники дают большой угар,а дальше решайте сами,рафинированное или нет.

Ответ из серии "дайте денег". Я всегда думал что на форумах можно научиться на чужих граблях, а ездить по сервисам много ума не надо.

получается что есть. развернул ремень, теперь все хорошо.