Лидеры

Начали обсуждать в другой теме, решил немного прояснить ситуацию, насколько я в ней разобрался в свое время. С конца 2017 года, FCA стали ставить защиту на CAN шину (SGW - Security Gateway Module). Соответственно наши машины выпущенных в 2018+ году имеют его. (Видимо была какая-то самая ранняя партия, которую собирали еще в конце 2017 года без него). Но, как это обычно происходит, на каждую хитрую задницу найдется болт с резьбой. Так произошло и с этой защитой. AlfaOBD + ELM сканер + 3 различных переходных кабеля позволяют делать с машиной практически что угодно. На панели рядом с разъемом OBD2 находится разъем SGW, в который подключается кабель и получается на выходе разъем OBD2 без защиты. Касный кабель Chrysler 12+8 для обхода SGW защиты Для программирования различных блоков используются дополнительные кабели. Синий кабель для прокси, подключения к блокам климата/комфорта/дверей/радио/слепых зон и т.д. Серый кабель для прокси, подключения к блокам ABS/SRS/парковки и т.д. ELM адаптеры можно использовать разные, но есть там какое-то условие (вроде должен быть определенный чип) чтобы все работало корректно. Например: ELM Vgate iCar Pro BT 4.0 v2.3 или ELM KINGBOLEN v1.5 (BT) на чипе PIC18F25K80, так же есть версия адаптера с Wi-Fi Так же был какой-то OBD адаптер со встроенным переключателем (синий/серый кабель), но ценник у него совсем не гуманный, поэтому им пользовались не многие. Данные комплекты AlfaOBD+OBD Scanner+набор кабелей позволяют вносить изменения в конфигурации блоков и, в том числе, программировать новые ключи в систему. Тема по альфа ОБД на 4пда: https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=433949 !!! ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ СО СВОЕЙ МАШИНОЙ ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ РИСК И СТРАХ !!! При начале работы с АльфаОБД крайне рекомендуется сделать Бекап системы, чтобы не было мучительно больно при внесении ошибочных изменений или при сбое. P.s. Все необходимое спокойно ищется и покупается на али.

ФУЯО-ПЕРМЬ Автостекло — 2ГИС ЛЕВ, сеть центров ремонта автостёкол и тонировки — 2ГИС

поддерживаю, по весне тоже сделал так на своей Паци - не пожалел ни разу, прилетали такие булыжники, что, если бы не пленка, стеклу давно бы пришел каюк

Сам себе отвечу и в помощь другим) С помощью Альфы отписал радио (сказал машине, что у нее нет родного радио). Почистил ошибку во всех блоках и ошибка эта больше не появляется. Хотя появившаяся в моем случае ошибка u0184 в работе не чему не мешала, кроме как мне "глаз мозолила".

U0200 это из разряда просто продуть контакты в дверях и под сидушками, как правило.

@Hunter 53 U0184-LOST COMMUNICATION WITH RADIO - Вероятно, китайголова не может вежливо вести беседы по каншине? U0201 - Инфу по этой ошибке не нашел. Из разряда U020... есть только эти: U0200 LOST COMMUNICATION WITH PASSENGER DOOR MODULE U0208 LOST COMMUNICATION WITH HEATED SEAT CONTROL MODULE U0209 LOST COMMUNICATION WITH MEMORY SEAT CONTROL MODULE В любом случае, это просто ошибки по "CAN-B" и на ездовые качества не влияют

По своей проблеме писал выше (лампа горела и ошибка по ремню водителя) Под водительским креслом два разъема. 1. Это который питание на кресло (питание и все такое) 2. Это провода к замку ремня безопасности. Вот они был варварски выдраны из разъема. Проводку починил. Лампа погасла. Вопрос: Когда заводишь машину приборка пищит о том что я не пристегнут (а и правда не пристегнут ) и затыкается. Дальше можно так и ехать не пристегнутым, будет только лампа не пристегнутого водителя гореть, но пищать не будет. Это нормально? Просто на других авто если ехать не пристегнувшись будет всю дорогу пищать.

Здравствуйте уважаемые!Скорее всего причина горящей надписи аирбека в обрыве "спирального провода" и наличие сигнала не факт целостности этого "спирального провода".У меня в начале пропал круиз контроль через какое то время управление магнитолой и только потом сигнал.Описываю решение сей беды. Снимается аккомулятор,выкручиваются два винта крепления подушки безопасности водителя они находятся под рулём,отсоединив два разъёма снимается airbec водителя.Дальше придётся найти съёмник и открутив гайку руля снять руль с оси.Круглая коробка со спиральным проводом находится под баранкой. Отсоединив разъём этой коробки снимаем и разбираем её.Как правило обрыв у распайки шлейфа провода,обрезаем ровно гибкий шлейф и загибаем его как было. Шлейф легко припаивается на старое место.Длины шлейфа хватит раза на три таких действий!!!! Всё аккуратно собирается с нанесением силиконовой смазки на все трущиеся поверхности ,главное при установки расположить так шлейф чтоб он при полном повороте руля не ОБОРВАЛСЯ!