Таблица лидеров

Андрею большое спасибо за оперативность и помощь! Буду на лето с климатом!!!

PAR:Maximum Steel Met. Clear Coat

В принципе если машину не оставлять где ни попадя, да и у Вас там края не самые многолюдные - может и можно. Тем паче штатная система сигнализации вроде должна быть (проверить легко). Да и машина вроде не числится в рейтингах угонов. Но в наших краях все ж желательно иметь сигнализацию. А уж если машина числится в рейтингах (это не про Джип, а вообще) - то там по несколько уровней защиты надо ставить, иначе машина тю-тю...

Принимайте в свои ряды новенького. WK2 3.0 diesel 2013г.

@Архангел21 Можно отремонтировать, свой отдавал в спецсервис по ремонту, поменяли вал оба подшипника и поршня, родной остался только корпус. Это быстрее и дешевле заказа нового.

Поправил на 90% от моего представления идеала работы рулевой. По моему мнению машина должна проходить ямы без увода руля в сторону, в любых условиях ( канавы не в счет). Стремился добиться комфортного руления: Что делал: 1. Начал с развала. Помогло немного , но все равно при наезде на разметку руль уводит. Диагностика ходовой на трёх партнёрских сервисах - "у вас все хорошо". Курю форум... Сделал ещё раз развал в другом месте, опять чуть лучше, но временно. 2. Замена задних сайлентблоков нижних рычагов + развал. Итог - стало лучше, но на время. Спустя 2-3 дня опять не пойми чего на дороге. Из ряда машина так и хочет выпрыгнуть, разметка не так стала критична, но ямы сразу уводят руль прилично в сторону. Ездить по городу 40-80 км/ч страшно. Если быстрее, то руль как то туже становиться. В режиме Snow рушиться лучше, чем в Auto. Курю форум... 3. Заехал в другой сервис ( сх27) с жалобами на стуки и расхлябанность руля. Сказали, что развал хреново сделали ( в мопар плюс) и стаб бьёт по стойке. Сделал ещё раз развал у них (4-й раз за месяц) :-) итог - стуки немного ушли ( стаб больше не бьёт), стало ещё чуть лучше рулится, но все ещё страшно ездить по городу, приходится ловить свой ряд. Руки опускаются, начинаю жалеть, что купил джип и.к. все говорят, что у меня с подвеской все хорошо. Читаю форум.... 4. Заехал в непрофильный сервис. Показали что стучит рейка со стороны левой тяги. Подвеску проверили - идеал. Ну думаю вот она причина - рейка! 4. Поехал на ремонт рейки, перебрали без развала. Развал сделао в другом месте. Руль сначала был тугой, приятный, но предупредили, что так будет 400-500 км и потом руль станет мягче и будет возвращаться после поворота. Итог - стуки ушли ощутимо, но не до конца. Стучит на мелкой гребёнке, спустя 500 км руль стал мягкий, возвращается. Рулится стало ещё лучше, но подруливать все ещё приходится. Особенно когда приходится тормозить на кочках, от величины ям особо не зависит. Курю форум, хочу поменять вообще все в подвеске, т.к. никто не нашел причину оставшегося стука. Но ребята подсказываю начать с сайлентов нижних рычагов. Отдельное спасибо Андрею Up6 5. Закупил оставшиеся сайлентблоки нижних рычагов. Меняю их, делаю развал. Мастера говорят, что зря меняю хорошие сайленты (60000 пробега), по виду как новые, на не оригинал (мерсовские поставил), типа не почувствую разницы. Итог - выехав с сервиса сразу понимаю, что стало реально тише, машину немного уводит. После ремонта рейки проехал несколько тысяч км, руль стал мягкий, немного опять стало стучать в рейке. Курю форум... Начинаю радоваться, что нащупывается конец моим страданиям ) 6. Еду ругаться к рейкоделам с целью заставить их сделать рейку заново (чуть подпотела справа) и стучит немного. А они мне просто подтягивают рейку и я наконец то начинаю улыбаться. Итог - стуки ушли, рулится почти идеально, правда немного туговат руль, поеду на неделе ещё и отпущу немного зятяжку. Общий итог - было очень страшно ездить на машине, теперь могу отпустить руль и машина не свернёт с ряда. Замена сайлентов, ремонт рейки и правильный развал помогли. Мои мысли и выводы ( комментарии приветствуются). 1. Идеальные с виду сайленты (грешу больше на передние) оказывается не работали и давали приличный люфт и глухие стуки. Они влияют на управление при езде по кочкам и особенно при торможении на кочках, т.к. люфт выбирается и машину уводит. От этого видимо уходил у меня и развал спустя какое то время. 2. Рейка у нас странная, при легком руле ( не знаю как на новой , брал джип с пробегом) машину уводит. В моем случае, если подтянуть немного, то становится вполне комфортно рулить. Сам ремонт рейки с развалом мне обошёлся в 18000, пока не пожалел, что пустил в рейку ремонтников. Может они изначально неверно ее настроили после ремонта, но сейчас всё ок. 3. На 20-х колесах с давлением 2,6 - 2,7 по датчикам (манометр 2,5) колейность и кочки нехорошо влияют на руление, спустил до 2,4 стало гораздо комфортнее по рулению ( не так козлит). 3. Идеала руления не добиться без замены аммортизаторов и пружин. У меня не сильно, но козлит спереди и переставляет на кочках, причем единичные проходит хорошо, а вот несколько подряд уже хреново ( как будто забивается амморт), особенно если ехать по небольшим поперечным канавкам обоими колесами одновременно. Если ехать диагонально и наезжать попеременно на кочки (то левое, то правое), козление почти незаметно. Козление на руление нехорошо отзывается, тупо переставляет машину и немного все же с траектории машина уходит . Но повторюсь, по-моему это уже не в рулевой, а самом конструктиве просевшей подвески. Курю форум по теме просевшей морды и некорректно работающих аммортах :-) Надеюсь мой длинный рассказ кому-то поможет. П.С. Развал я сделал в итоге 6 раз за три месяца :-))

Могу посоветовать закрутить гайку на рейке ,если открыть капот ее будет видно ,внутренний шестигранник на 19 вроде. Можно взять болт с двумя гайками-получится ключ. Закручивать до упора и чуть обратно, руль станет жестче. После этого катануть ,если "плаванье" уйдет ,то проблема в рейке. Проверьте карданчики к рулевой рейке, если год выпуска 11 ,велика вероятность. Сайлентблоки какой бренд поставили?

Друзья ... всем спасибо за помощь! я устранил проблему - УРА!!! Нашел кулибина... он разобрался .... как идумал рейка. рейку не разбирали .... он установил поджимы ... сути не знаю, да и не хочу знать. РУЛИТ машина СУПЕР!!! удачи на дорогах .... теперь для меня ШИРОКИЙ джип - лучшая машина !!!

Согласен что быть не должно но... ощющение что переодически она срабатывает ибо когда вывешиваю колесо рывок точно такой же... any way пришол какой-то рем комплект на нашу машину который якобы изменит дергания при переключениях. П.С. Все джипы такие "гнилые" или только нам такой достался?