Таблица лидеров

В поисках закономерности можно для интереса почитать вот такую тему Вдруг найдется что-то общее... Удачи!

Льем атф4+

Наверное я сам "навел тень на плетень", сорян. "Первый" или "старый" компас имелся в виду самый первый вариант 2007-2011 ггв - "глазастик", с круглыми фарами.... У меня просто под рукой есть на него довольно полный и удобный сервис манул и можно по-быстрому посмотреть что-то, в том числе "веселые картинки". Во владении у меня, как и указано в профиле, вторая генерация компаса с измененной мордой, 2011-2013 ггв, для него я смотрю информацию по Митчелу, который сейчас не под рукой. Так что Вы всё правильно поняли. Местами информация по этим моделям пересекается, в т.ч электросхемы и описания ошибок, поэтому я и привел что было под рукой в качестве направления поисков.... Вполне возможно, просто мы начали с исходной позиции: "пропала масса" - "провел массу с другой точки" - "получил кучу ошибок".... Вполне возможно, что Леонид каким то образом подпалил ТИПМ или перетерлась/подгнила проводка где-то (не масса) и отсюда весь этот прекрасный букет. Предлагаю для начала закончить с массами и уже разбираться дальше. (что-то мне подсказывает, что будем... в смысле дальше ... ) Удачи.

мне кажется это не связанные ошибки. это другой файл -Wiring-Connector Location Diagrams.pdf

На 5w30 крутится бодрее, моментально меняются обороты.Но жиже - это хорошо на новом моторе На 5w40 более инерционная раскрутка, менее резкие смены оборотов, более щадящий режим. Зазоры от возраста не страшно, их заполнит вязкое масло

Кому интересно, с потеплением до +15гр. на авто без вискамуфты стали появляться проблемы с перегревом. По трассе едешь, все нормально, температура 85-90гр., заехал в город, чуть агрессивнее поехал, остановился в магазин, авто не глушил, чтобы турбина остыла, посмотрел на температуру, ого - 104 гр.!!! Заглушил, остала, поехал, температура опять под 100! Заказал вискамуфту на озоне, эту https://www.ozon.ru/product/viskomufta-jeep-wrangler-cherokee-1435866770/ Поставил, пока температура до 90 гр. она вообще бесшумно работает, остановить можно рукой. Через какое-то время после достижения 90 гр. она блокируется, появляется вой, но не такой сильный, как на старой, температура сразу падает до 68-70 гр.. Пока доволен ею. Незнаю, как летом будет, сильно ли выть. Кстати, не верти показаниям температуры на приборке. Я знаю, что на прогретом двигателе она на пору делений ниже от середины. И все думают, что перегрева нет. Я купил прибор, который через OBD разъем показывает точную температуру. На панельке показания всегда на пару делений ниже середины, даже если реальная температура 80, 90, 104 гр.! Не верьте ему.

Такие нашёл на Али.

проблема с протечками решена полностью! замена уплотнителя пятой двери на новый, решила все вопросы(((