Лидеры

Вебасто с подклиниванием/троением уж точно никак не связано,как и свечи накаливания.У меня тоже стоит Вебасто ,и если в морозы заводить сразу же после ее работы,то можно крутить долго,надо выждать ,чтобы датчик остыл,минуту-две (чем холоднее тем дольше) ,включить зажигание секунд на 30 (свечи греют) и подхватывает почти сразу.Связано это с тем ,что датчик температуры видит что мотор горячий и подает неправильную топливную смесь,можно проверить - если его разъем отключить ,то подхватит сразу же.Индикатор свечей накаливания после прогрева Вебастой и у меня не загорается.Если заводить холодный без подогрева - загорается.Если свеча откажет - будет в диагностике висеть ошибка по ней.У меня при 233 тыс. пробега еще родные свечи стоят,как ни странно - все работают.Когда был на ТО в сервисе попросил проверить дополнительно - померили сопротивление на разъеме - рабочее. Еще вариант - померить давление топлива при запуске,еще бывает форсунка какая ссыт в обратку,но тогда бы и при плюсе плохо заводилась на холодную.

Jeep Compass, машина популярная ( была),достаточно фирм,выпускавших для нее запчасти ( но разного качества от нормальных,до откровенного похабства),пользуйтесь интернетом,но с рулевой рейкой.я не стал бы играть в рулетку, жизнь может оказаться неожиданно короткой ....варианта два ...родная рейка или профессионально восстановленная,прибегая к другим вариантам,начните с завещания.

@volter111 , я не стал менять все. Там к некоторым тяжело подлезть, можно на ровном месте геморрой заиметь в виде отломаной свечи. Если пуск зимой уверенный я бы не стал менять. Только по факту.