Таблица лидеров

два года гарантии есть, а там посмотрим. Плюс их можно отключать в приложении на телефоне при необходимости если груда льда наросла. Опять же по словам установщиков предусмотрена защита, если складывании / раскладывании наблюдается сопротивление порог уходит в исходное положение. Знакомый на таких порогах уже несколько машин искатал, вроде не было проблем.

значит у вас до 22 года раздатка с 22 разъем на 6 пин до 22 вот а на вид такая же, в смысле по крепежным элементам, шлицам подходит?

Ну и теперь немного разочарования. Куда ж без него... - как раз почти четко, к пробегу 70 тысяч, начало побрякивать спереди. Заехал в профильный сервис. Рулевая тяга (другую уже менял, ибо была погнута ранее), один рулевой наконечник, обе шаровые, стойка стабилизатора (вторую менял) и трещины в задних сайлентблоках передних рычагов. Причем побрякивало несильно, а через неделю прямо ездить стало страшно - как брякало. Заменили всё сход-развал сделали. По сайлентблокам весьма непонятный момент - они отдельно не меняются, только рычаги в сборе. Ну что ж поделать, позже поменяю, пока еще сайлентблоки держатся - в аккурат к весне начал течь сальник заднего редуктора по месту входа карданного вала. В продаже есть только пыльник. Сальник стоит внутри редуктора и меняется с разбором редуктора и его регулировкой, сальник отдельно в запчасти не пробивается. Да, нашел пару организаций, где берут редуктор в ремонт, перебирают, растачивают место под другой сальник и собирают с регулировкой. И сделал бы, но и ехать не так близко и машину на пару дней оставлять надо. И с окончанием морозов... перестало течь, осталось только легкое запотевание. В сервисе попросил - проверили уровень масла в редукторе - чуть чуть долили. Забил пока. По форуму Джипа в телеграм понял, что встречается сия бяка и не так уж и редко. Обидно, пробег не огромный, возраст тоже - не работает передняя розетка на 12В. Ну полез смотреть предохранитель. А блок с ними под панелью приборов и не с торца (как во многих машинах и удобно), а прямо под панелью, за жгутом проводов и еще подушка безопасности коленная стоит - мешает. В общем выматерился, но так и не долез. Как будет тепло и сухо - еще раз попробую - при замене передних колодок заметили неравный износ колодок. Благо есть полные ремкомплекты суппортов, купил, поменяли, колодки новые. Для страховки так же перебрали и задние суппорта - заметил на кромке задней правой двери, которая прилегает к краю колесной арки - слезла краска до металла. Всё целое, но слезла. А с другой стороны - нормально. Буду делать с приходом лета - в дождливые дни начинают весьма интенсивно запотевать стекла. Спасаюсь кондиционером. Фильтр менял, нормальный. И запотевает именно со стороны водителя. Странно. Как вариант - дренажи надо чистить - временами то есть, то нет контакта (ох уж эта болячка Джипов) на панели селектора передач. При отсутствии контакта, при включении зажигания панель несколько раз мигает, а потом вообще не светится - ни при включенных габаритах, никак. И не отображает режим селектора. Но на панели приборов все в норме. Но иногда контакт восстанавливается и все работает нормально. Тоже буду искать летом Пока так

у мня это сообщение 2 раза за год выскакивало. на старой крышке и на новой. я стал считать это глюком и не обращаю внимания. после нескольких пусков надпись исчезает