Таблица лидеров

это отдельная тема. но, думаю ее (или его, в смысле ИИ вообще) уже не обойти. нравится этот ии или нет. если предположить , что ИИ заряжен (загружен) честной и проверенной документацией (а такое сейчас можно делать, покупаешь доступ к серваку с конкретной прогой ИИ, учишь его чему надо, например загружаешь ему все книги по конкретным темам, хоть сколько, хоть какую документацию, не важно что , техника, искусство, философия... у меня так друг работает но по другим темам) и затем работаешь с ним. Это очень серьезное подспорье. Находиться информация несравненно быстрее, обобщается, делаются выдержки, все невероятно быстро. Если расширить функции - можно собирать по сети много чего нужного по опыту/мнению/советам других пользователей, что тоже немаловажно. Мы вот, когда листаем драйв2 или наш форум, или любой другой, делаем все ровно тоже самое только в разы медленнее. Но в случае с общей информацией и общедоступным ИИ тут надо все проверять, на сто рядов, ну и и с головой дружить и с конкретным серваком и с общедоступным. . что плохо конкретно с общедоступным тем же гугл ИИ, его алгоритмы так настроены что ответы получаются очень убедительные, а настоящей информации или доступа к нужным официальным базам того же крайслера у него нет, ну и когда общаешься с ним, видимо фактор человеческий срабатывает , мол , ну вот же, он же прочесал 40 сайтов, говорит что проверил и там и сям, и те базы данных и другие.. а в итоге , нихрена он не проверил там где надо 😭... , только ибеи, амазоны, форумы, какие то сайты где публикуют непонятно откуда взятую инфу... тот же сайз.нейм. это беда прям. последний раз моя попытка найти точные официальные размеры пыльника на наш трипоид справа не увенчались успехом. но сама по себе способность ИИ выдавать ответы по правильным источникам потрясающая. в общем то мы недалеко (ну не знаю, несколько лет может) от времени когда , как в Интерстелларе , будешь давать поручение какому нибудь Тарсу или Кейсу (Дипсику Чатджипити. и т.д.) найти то-то и то-то и он будет выдавать это за секунду. Достоверную на 100 проц информацию. Но искушение в это поверить уже сейчас слишком велико

звук с ними 100 проц стал лучше. но конечно, не думаю что они выдают 20 000 гц)), но даже если до 18, это уже что-то. 4 динамика в дверях (тоже бостон, кстати, на удивление) вообще не дают высоких. все, нашел! вернее увидел! спасибо)) с магнитолы в премиуме сигнал на дверные динамики идет с других пинов (линейный выход) на усилок . с усилка уже разная проводка отдельно на твитеры и отдельно на дверные динамики. все встало на место. надо об этом подумать! 3 тыс за усилитель чета совсем хорошо.. если провода штатные прокинуты - вообще красота.

Во первых - спасибо ! Вот это я понимаю - отчет ! Во-вторых: Странно, что не нашел... Вроде во всех сервис манулах буквально отдельным листом идёт схема с "премиум" музыкой. А уш в том, что теперь можно только в виртуалке открыть через старый InternetExplorer так вообще всё есть, включая картинки с расположением проводов, переходных разъемов на усилитель и прочего... Зачем пользуешься непонятной херней (ИИ) когда и так всё есть ? 🤔 Во-третьих - твитеры как то больше на среднечастотники похожи - звук прямо реально лучше стал ? И напоследок - вижу на авито усилители идут примерно тыщи по 3. Может проще было просто установить усил в багажнике на готовую проводку ??? Не знаю правда - нужна ли к усилителю какая-то другая "более правильная" магнитола и не пришлось бы эту псевдо-премиум комплектацию прописывать в конфигурацию авто с прыжками и ужимками... Попробовать самому что ли поэкспериментировать... Или есть у кого такой опыт, предположения ? В принципе на авите также можно купить и всё остальное - панель с сабвуфером, откидные колонки и прочее.. Доукомплектовать, так сказать автомобиль 😀 Всех благ.

нельзя в случае премиум комплектации, я так понимаю? получается усилитель в магнитоле не задействуется а снимается сигнал до него и направляется на усилитель в багажнике? или вообще нельзя подключаться к 7,8, 9, 10?)) @Voldemarych вот так родные встают

Премиум - это саб и усилитель в багажнике, откидные колонки . все колонки (саб, перед,зад + откидные) подключаются с него. С магнитолы выходы - линейные (левый/правый канал) соответственно их меньше. И твиттеры к контактам фишки магнитолы подключать нельзя. На доресте, для установки твиттеров - снимается накладка, а на ресте - нужно снять всю панель (торпедо) И для справки под твиттеры - межосевое под саморезы - 85мм, отверстие под сам твиттер - 62мм, глубина вроде как почти без ограничения. но эт не точно.

Всем привет! Wk2 дизель рест. Две переборки мотора за год, 1,5 ляма вложений, но дизелем сейчас доволен. Заправляюсь без очередей! Опыта владения хоть отбавляй))

подробнее: твитеры взял зимой на авито , за 3200 р , (пара). car -den был магазин, ща чет объяв у них нет. провода от штатных мест кидаются без проблем без разбора торпедо снизу, пространства под рулем хватает что бы помочь протолкнуть провод слева, а справа , хватает пространства за бардачком (открыть полностью надо) , провода выводятся в центр, за магнитолой есть место для конденсаторов. по углам провода прикрутил к штатным фишкам скрутка у магнитолы: 7 правый передний + 8 правый передний - 9 левый передний - 10 левый передний + сначала правда по настоятельным рекомендациям , проверенной и перепроверенной официальной информации от гугл ИИ, из собранных им же всевозможных и самых официальных мануалов крайслер и мопар, с указаниями этих самых документов, полным раскладом номеров разъемов и цветов проводов, я скрутился к 17,18, 18, 20. и оказалось это задние двери мля.. отматерил его на чем свет стоит, толку то , он признался что все выдумал , что доступа у него к официальным материалам нет собрал там сям , это у него настройки такие, что бы уверенно отвечать 😭 сидор он, и те кто его таким сделал. ладно проехали , но блин, я до сих пор возмущен до предела.. ведь проверял, перепроверял по несколько раз и так и сяк , пипец. (надо сказать отделался еще легко.. ИИ что в общем доступе - это какая то засада.) по моей магнитоле, 22 пиновый разъем имеет следующие номера /цвета 1 - красный провод , светло синяя полоса 2,3,4, отсутствует 5 белый с оранжевой 6 белый с фиолетовой 7 т. зеленый с фиолетовой (+ правый перед) 8 т. зеленый с желтой (- правый перед) 9 бледно голубой с желтой (- левый перед) 10 бледно голубой с фиолетовой (+ левый перед) 11 темно бирюзовый с желтой. 12 красный с бирюзовой 13 серый с красной 14 , 15, 16, 17. пустые. 18 зеленый с синей. 19 зеленый с серой 20 светло серый с оранжевой 21 светло серый с синей 22 темно бирюзовый с желтой (такой же как 11) нам нужны 7+пр,8- пр, 9- лев, 10+ лев. (на фото ниже подключен только первый провод, пин 7, это + правого твитера)

кстати, проводка действительно подведена но на фишке ничего нет. в премиум комплектации с сабвуфером в багажнике, твитеры в торпедо подключаются как то через разъемы которые есть за приборкой. не нашел я чота на схемах усилитель в багажнике для премиум комплектации. идут точно так же провода от фишки магнитолы на фишки для твитеров и на фишки для сабвуфера и динамиков в двери багажника, только с других пинов. усилка не вижу. )) мош там и не усилок ваще стоит в багажнике, а просто доп питание с огромными кондерами для сабвуфера?

Кнопки приехали. Уже хорошо. осталось заменить Замена кнопок успехом не увенчалась🤦‍♂️😂 будем думать дальше