Таблица лидеров

Все верно! Я вот заглянул, расстроился и теперь заморачиваюсь с его чисткой 😉. К стати в других авто, в которые заглядывал (малолитражки), такого обилия нагара и близко нет. Похоже основная причина - езда с малой нагрузкой на двигатель (пенсрежим), ну и масложор возможно .

Дело было десять лет назад, поэтому вспомнить что я там делал в деталях - малореально Помню пластик внутренней обшивки снимал, гайку снизу откручивал и вытаскивал болт петли вместе со всей крышкой багажника очень аккуратно, чтобы только подсунуть шайбы и вставить его обратно, потом прикручивал гайку, закрывал крышку и смотрел на зазоры Всё это вполне можно делать в одиночку, главное не спешить и не дёргаться, крышка держится на амортизаторе, на механизме открывания, не упадет После той единственной операции я больше к этому вопросу никогда не возвращался, так как зазоры встали в норму и не менялись даже после того как на меня эпично у подъезда на крышу рухнула глыба льда с пятого этажа, вогнув крышу внутрь, и мне стойки срезали при замене крыши, силовых элементов, отдельных частей салона А те оцинкованные шайбы из Леруа за три копейки по-прежнему на месте, я их подкрасил только чтоб в глаза не бросались