Таблица лидеров

Как регулятор на рейке, может закидывать воздух в линию подачи тнвд? Это просто писец какой-то. Клапан на тнвд можно снять и продуть в условиях улицы, но это никогда не помогало. PCV-вообще не относится к топливной системе.

от УАЗ себе ставил все отлично у нас штуцер на 10 с резьбой 1.0 30мм

Все имхо. Без претензий на истину. Техническая сторона. AGM способна отдавать более высокие токи (из рекламы). Пластины не осыпаются, и по заверениям производителей позволяет выдерживать глубокие циклические разряды. Что собственно и демонстрируют автоконцерны устанавливая их на старт-стопные машины и машины с большим потребление (вебасто). Кроме того, полагаю, что и бортовая сеть нашего авто "заточена" на работу именно с этим видом аккумуляторов. БМВ дошел до того, что программно прописывает установленную АКБ в зависимости от вида и емкостных характеристик, потому как в противном случае недозаряд и преждевременный выход из строя -гарантирован. У нас этого нет, поэтому онли то, что рекомендовано. Безопасность. Опять же со слов производителя, AGM может работать хоть вверх ногами. А если разбить ее вдребезги, то даже в этом случае ядовитой лужи не будет: связанный электролит должен остаться в сепараторах. Подумайте, где установлен АКБ в нашем авто.