Поиск

Доброго дня! Подскажите, плиз, где можно посмотреть/узнать размеры резонатора/"банки"? Надо менять срочно, прогорела как язва и отвалилась где то в лесу, труба выхлопа осталось. ) Хочу попробовать покулибничать и поставить что ни будь от российского автопрома например

После вырезания катализатора стал подсекать глушитель в соединении (выхлопной коллектор - приёмная труба). Там кольцо уплотнительное графитовое, похоже моё прогарело. Может кто в курсе подходит от какой машины или нет, на компас две с лишнем тысячи ценник за кусок графита((((.

Подскажите где еще искать. Авто 2006г 3.7 масло подъедает и поддымливает, катов нет. Очень сильно тянет гарь в салон, независимо от открытия окон и положении заслонки в печке. Особенно сильно воняет при движении по пробкам. Что сделано: проверена и проварена где это было необходимо трасса глушителя, удлинили трубу оконечного глушителя за пределы бампера, подтянута дверь багажника, уплотнители целые. В чем еще может быть причина?

Три года назад поменял главную банку. Поставил от другой модели, от КК не нашел. Звук сразу не понравился. Потом разобрал родной. На удивление внутренности оказались вполне рабочими, разрушилась лишь нижняя часть обшивки причем оба слоя, там их два. Решил восстановить причем из нержавейки. Хотел отдать мастерам но как то было дороговато предложения. Решил оставить затею на время. В прошлом году купил себе ТИГ сварку, давно хотел научится варить. И вот сейчас дошли руки и до глушителя. По итогу вот что получилось. Может не так качественно но думаю хватит на долго.

Всем привет! В общем, проблема с глушителем. На холостых и чуть выше - резонирует. Не сказать бы что сильно напрягает, но звук как от консервной банки. Пока езжу, но изобретаю замену. Глушак с виду почти целый, лишь с торца немного по шву разслоился. Залез, думал подварить, но из шва вытащил кусок пластины, да и колхозить кто-то пытался - прикрутили саморезами внутренние перегородки к корпусу глушителя. В общем полез я читать интернеты и стало ясно, что ничего не ясно. Оригинал стоит как чугунный мост, поэтому народ колхозит что только под руку попадется (МТЗ, ПАЗ, ГАЗ и пр.). Любопытно, что некоторые, которые ставили пердак от газелей потом жаловались на то, что появляется свист на высоких оборотах. По мне так, логично - диаметр труб намного меньше родных (2.5") и видимо глушак просто не успевает "прокачивать" и из-за этого свист. Оригинальные PN на глушитель: 52124 039AC UP TO 1/03/05 52124 039AD AFTER 1/03/05 52124 037AC UP TO 1/03/05 52124 037AE AFTER 1/03/05 52124 038AC UP TO 1/03/05 52124 038AE AFTER 1/03/05 Размеры глушителей "доноров", которых часто рекомендуют на просторах интернета: ГАЗ-53 Баскан (артикул 53-1201010) Диаметр глушителя - 140мм Длина глушителя (без труб) - 705мм диаметр одной трубы 50мм, другой 65мм ГАЗ-66 Баскан (артикул 6616-1201001) Диаметр глушителя - 140мм Длина глушителя (без труб) - 705мм диаметр вход/выход труб - 65мм Глушак от МТЗ даже не стал рассматривать, ибо это просто жуть. Где-то проскакивала инфа про глушитель Crown 5096297AA. С виду похож, но не понятно где у него вход и выход. Ибо он вполне может подходить на WJ, так как там вход/выход труб отличается от WK. Ну и ценник от 10к. Magnaflow.. даже не стал смотреть подходящий глушак увидев их ценник. Кто-то говорил про глушители POLMOSTROW (вроде 43.01), но ничего конкретного. Проскакивал Edex 4301 для предыдущих моделей жипов за недорого, но на WK я что-то не нашел такого. И теперь самое интересное по цене: Глушители Flowmaster Мне понравилась модель 942546 Super 44 Muffler (Купить) Да и к тому же на ютюбе есть видео на 3.7 с этим глушаком. На 4.7 и 5.7 он же звучит по другому. Цена вопроса 4к за глушитель и столько же доставку из штатов. В линейке есть можно сказать "штатные" по звуку (без приставки Super): Flowmaster 42541 40 Series Muffler Есть местные Российские самоделкины из Пердянска. Ценник на их "российские" подделки под Flowmaster от 6к + доставка ТК в среднем 600р.. итого 6600.. что-то дороговато для местной локализации. Да и к тому же есть вопросы насколько они точно скроены по отношению к оригиналу. Видосов и звуковых тестом можно сказать нет. В общем, пока взял на пробу глушак от ГАЗ-66. Цена вопроса - 800р. В скором времени планирую заняться установкой, так что ждите фото/видео/технический обзор. Кто и что себе ставил на WK? Делитесь опытом.

Продам сборку глушитель Thrush + резонатор MG Race, стоял на моем Cherokee KJ, наверняка может быть установлено на что то еще. Звук симпатичный, в меру громкий, трижды самостоятельно проходил техосмотр. Следов коррозии нет. 3тр, самовывоз из района метро Бабушкинская. +7 915 313 78 16 Владимир

Приветствую! Глушитель на Компас из чего можно сделать ( задняя банка) ???

Всем привет! Имеем Гранда 3.0 2007 года, америкос, но не имеем на нем глушителя... Поиск по каталогам кроме как к оригиналу не приводит ни к чему. Магистраль выхлопа на авто такая - каталик-сажевый-фланец с гофрой-труба до заднего моста, а дальше всё выдрано, только крепежи болтаются на резинках. Номер глушителя по вину 68001234AD (если правильно определил), и схема с глушителем (или разонатором) под задним бампером. Изучение различных картинок в инете даёт схему с глушителем сразу после фланца-гофры. Таки вопрос в чём - как оно на самом деле должно быть и где взять нужное? По номеру который выше только оригинал по конской цене... Машин куплен недавно и отсутствие части выпускного тракта обнаружилось случайно при изучении вопроса - а шо там такое дымит из под заднего колеса??? Причём рычания и других сопутствующих вещей при отсутствии части тракта не наблюдается Кстати вин - 1J8HR58M17C679954

Доброй ночи, дорогие джиповоды! Пишу вам из горящего танка любимого автомобиля! Среди ночи мне как обычно захотелось пожрать и, оседлав верного кирпича, я отправилась через парочку спальных районов в круглосуточный магазин с салатиками. Но стоило мне стартануть, как я вспомнила, что у меня же глушитель писей гавкнул. Он вообще выглядит так, как будто в нем что-то взорвалось. Но я же девочка, да ещё и нищеброд. Поэтому стараюсь сама устранять возникающие время от времени неисправности, но сварщик я совсем не настоящий. Найти новую детальку у дилеров я не смогла, денег на кастом не имею, тем паче на оригинал из забугорья. А приколхозить просто кусок трубы как то некрасивенько будет. В связи с чем хотела вежливо и скромно у вас спросить, где мне добыть глушитель на автомобиль 94 года в северной части Москвы и Московской области, а может есть какое либо у них гнездо или месторождение, что бы там его добыть недорого, установить и ездить долго долго. И что бы никто из соседей не знал, что я делаю по ночам =`°•°'=

Продаю выпускную, выхлопную систему, задние банки - среднюю часть и 2 задние части глушителя сток на Jeep Grand Cherokee SRT8 WK1.В средней части удалены резонаторы, сам резонатор тоже есть.Выхлоп без дефектов с насадками.Цена 15.000 руб. Парт номера глушителей 05181381AB и 05181380ABОтправлю в регионы.

Всем привет! Искал по форумам, но к сожалению информации почти нет или не на мою модификацию, поэтому создал тему! А вопрос собственно состоит в следующем: Прошу посоветовать, на что возможно заменить штатную выпускную систему (выхлоп)! Хочу "басистое мурлыканье", без дребезжания и ора! По возможности, прошу указывать марки, модели (типы) и цены, как на само железо(оборудование), так и на работу по его установке! Так же по возможности точки, либо людей, где это можно воплотить (Москва и М.обл.). P.S. Прошу делиться информацией, исключительно, относящейся к модели WK 2005-2007 с двигателем 4,7! Благодарю!

Уважаемые соратники, приветствую всех! В полной мере "проникнувшись духом свободы", еще не откатав на своем WJ и месяца, а уже поменяв АККП - духом не падаю! Продолжаю думать о доработке и без того хорошего автомобиля. И вот, товарищ сообщил что поменял стандартную систему выхлопа, а именно поменяв катализатор на пламя-гаситель и поставив "обманку" вместо лямбда-зондов - можно добиться увеличения мощности и экономии топлива. Причем, по его заверениям, он добился на своем ниссане экономию топлива в 20% !!! Коллеги - если так, то это очень актуально! Конечно, я выбрав JEEP, не считал этот фактор прожорливости очень актуальным. Если бы хотел экономить - выбрал бы какой-нить МАТИЗ. НО... если есть возможность упростить систему, при этом добиться существенной экономии бензина - почему нет?! Вопрос. Откликнитесь, пожалуйста, кто сталкивался с подобной переделкой. Интересует: 1. Трудоемкость 2. Стоимость 3. Где делают 4. Собственный опыт, эффект 5. Целесообразность в принципе Заранее благодарю.