Перейти к содержанию

Прошивки для русификации JGC WK2 из Америки


VPKH

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

В связи с приобретением Jeep Grand Cherokee выпущенного для американского рынка - разыскиваются русские прошивки штатного головного устройства.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Нет таких.

Если нет - то скоро появятся, "официалы" то все на русском.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
2004 г.в. 2.7 CRD ENF OM612 DE 27 LA
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я сегодня в Майджере наблюдал два аппарата, Лим и Лоредо. Так Лим с русским, а Лоредо на английском.

Может в официальных машинах, в меню, есть выбор языка и в Ларедо просто не перевели ещё?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Получилось ли у кого зайти за обновлением прошивки на https://rsur.extra.chrysler.com/rsur/Uconnect.do ?

или у всех пишет "Sorry... Encountered an Application Error"

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Я захожу, но попадаю ВОТ сюда. Просить ввести дилерский код.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

А я захожу на страницу http://www.driveuconnect.com/support/jeep/ и дальше по ссылке "System updates", хотя все равно безрезультатно....

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Я захожу, но попадаю ВОТ сюда. Просить ввести дилерский код.

я ввёл и .... фиг

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я ввёл и .... фиг

 

Представляю как они ржали на том конце, считая это хорошей шуткой

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

ну я знаю чуть больше, надо ждать

3
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

ну я знаю чуть больше, надо ждать

А для WK2 2011-2013 надежда еще есть? Или с глаз долой - из сердца вон :mad:

  • 2 недели спустя...
78
Автомобиль: jeep wk2 TRAILHAWK 3.6
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

А для WK2 2011-2013 надежда еще есть? Или с глаз долой - из сердца вон :mad:

ты сам ответил на свой вопрос :angry:

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Прошивку обновлять я научился окольными путями/

Залил неофициальную 13.19

 

Но, по прежнему хочется иметь рабочую навигацию в Украине.

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Прошивку обновлять я научился окольными путями/

Залил неофициальную 13.19

 

Но, по прежнему хочется иметь рабочую навигацию в Украине.

Ну делись, какие пути тобой освоены, где взял и как куда заливал.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Прошивку брал здесь http://www.jeepgarage.org/f155/uconnect-13-19-0-unofficial-61905.html (заплатил за членство в клубе 4.98$), скачал на флешку, вставил флешку в машину, 25 минут и все готово.

 

Кто любит "поковыряться" в прошивках и настройках зайдите в сервисное меню-там много интересного, может вычислим какой стоит модем и какая ему нужна прошивка для нашего региона.

 

Попасть в сервисное меню можно так: со стороны водителя нажать одновременно кнопки регулировки температуры (красную и синюю) и подержать их примерно 10 секунд.

 

Есть подозрение, что можно найти совместимые карты и залить их самостоятельно.

16
Автомобиль: WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

TSB по теме http://www.wk2jeeps.com/tsb/tsb_wk2_0807213.pdf

 

FLASH: RG2 RADIO RUSSIA TRANSLATION IMPROVEMENTS

(Russia and CIS Markets only)

Изменено пользователем dee_jonny
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Если бы еще сам файл прошики кто выложил для uconnect 8.4an...

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

русификатора на 8,4 дюйма нет в доступе

на 5 дюймов спрашивайте у дилеров

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пока советуем не спешить с прошивкой, пропадает возможность подключения тел.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Ничего не понял. КТо-то уже делал прошивку для 2012 года?

2
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ничего не понял. КТо-то уже делал прошивку для 2012 года?

 

Прошивка только для машин с RG2!Мы выполнили прошивку на нескольких внутренних авто, после прошивки пропала возможность громкой связи, о данной проблеме должны были сообщить в представительство.

Изменено пользователем Neocar parts
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прошивка только для машин с RG2!Мы выполнили прошивку на нескольких внутренних авто, после прошивки пропала возможность громкой связи, о данной проблеме должны были сообщить в представительство.

Это на новые ГЧ?прошивки?!

2
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это на новые ГЧ?прошивки?!

 

Да. Вот с таким головным устройством RG2

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

Пока советуем не спешить с прошивкой, пропадает возможность подключения тел.

все с этим столкнулись :)

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

все с этим столкнулись :)

блин а на Sammit нет случайно?!

2
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

все с этим столкнулись :)

 

Сейчас ходил сам лично пробовал, после поднятия трубки звук пропадает. Вы отписались в представительство?

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

я щас в отпуске, пока своим сказал не шить

2
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я щас в отпуске, пока своим сказал не шить

 

Тоже приостановили, если не сложно держите в кусе, если будет информация отпишусь.

10
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Limited 3.6
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

блин а на Sammit нет случайно?!

 

Я так понимаю, что если машина идет с опцией юконнект 8.4 рус с навигацией, то это не RG2 , а RG4 и к ней обсуждаемое не относится.

1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На RG4 своя прошивка есть.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • YJeep
    • Klauas
    • Neek
    • Ivan1978
    • ales1988
    • C070CC
    • mga
    • Garinch
    • alexeysh
    • Andrey1979
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...