Чистка задних пневмоподушек, фотоотчет.

[Max99]

Посвящается всем кто хочет, но не может не у всех под рукой дилер, а некоторым механикам,из сервиса где чинят все, только с фото можно что-то объяснить)

Спасибо огромное Ивану за его инструкцию,в теме про пневмоподвеску.

Начнем Из специнструмента необходимо: домкрат,балонник,нож,молоток,ключ на 12, руки

Пневму ставим в самое нижнее положение и вынимаем предохранитель м2

Домкратим нужную сторону(на подъемнике в сервисе данное действие не требуется )

Снимаем колесик и видим картину

 

 

Определенно надо чистить!

берем ключик на 12и начинаем откручивать штуцер

По мере откручивания воздух выходит, и получаем примерно такую картину

 

Легонько стукнув снизу, по нижней части баллона,мы получаем его в руки

 

Далее растягиваем и приступаем к самому интересному

К чистке!

После получения чистой подушки в руки, приступаем к сборке в обратом порядке.

Место под нижнюю часть подушки обязательно почистить от грязи

 

Обязательно проверяем что подушка встала на нижнюю и верхнюю направляющие(если не встанет,последствия могут быть печальны)

вставляем пред обратно и запускаем машин

 

 

 

на этом фото видно почему надо спускать подушку...над слоем который чистится в офф2, есть еще слой песка который в офф2 не достать.

Изменено 4 июля, 2015 пользователем Max99

[up6]

мощно...

[Max99]

мощно...

Очень Самое сложное это колесо снять

[Лунный пчел]

У од за такое тысяч 5-10 попросят

Зачот!

[up6]

А если без снятия, но аморт задний от рычага открутить? Она не вылезет на достаточную для очистки глубину?

[Лунный пчел]

Неа, рычажка не даст.

[up6]

Ясно, а то я наблюдал как амортизатор задний на пневме меняли - показалось что подушка хорошо так вылезла из нижней части.

[Max99]

Только кажется что растягивается без съема) Когда снимешь и растянешь сразу все ясно У официалов мало того что денег попросят( если не гарантийный авто), так еще и не факт что сделают (в автолайте мне только писюльку написали)

Данная инструкция применима и к замене подушки...если конечно не плант мод и не обломало штуцер

Изменено 4 июля, 2015 пользователем Max99

[up6]

Ну я думаю что они по привычке без демонтажа шкрябают эти баллоны - как папа Крайслер в ТСБ писал.

[Max99]

Крайслер вроде как раз со съемом писал)

Но я думаю что раз в год съем и раз без съема и будет гуд

[up6]

Насколько я помню, там время давалось не особо большое на эту работу, для съема маловато.

[Max99]

Ну незнаю...там реально на съем 10 минут максимум.

Изменено 4 июля, 2015 пользователем Max99

[up6]

Надо еще раз ТСБ глянуть

[Max99]

Если в сервисе делать то еще быстрее ( исключая время на подключение вайтека и откачку воздуха из задних подушек в ресивер с его помощью)

Изменено 4 июля, 2015 пользователем Max99

[Алексей90]

А если еще резину обработать составом предотвращающий старение (например силиконовой смазкой)?

[Max99]

А если еще резину обработать составом предотвращающий старение (например силиконовой смазкой)?

Это лишнее...вызовет налипание пыли, грязи и вместо предотвращения старения мы получим ускоренную смерть

[И-и-и-И на...]

Данная инструкция применима и к замене подушки...если конечно не плант мод и не обломало штуцер

"Плант мод" тоже не страшен при наличии гаражного компрессора и ещё двух приспособ магазинных...

[Max99]

"Плант мод" тоже не страшен при наличии гаражного компрессора и ещё двух приспособ магазинных...

Согласен, читал уже Но это уже сложнее)

Народ не очень любит напрягаться

[SER77]

Можно балон полностью расправить. Процедура простая, я больше думаю за пластмассовую резьбу на балоне, сколко он выдержит откручивание. больше не собираюсь покупать балоны, а только восстанавливать.

[Max99]

Можно балон полностью расправить. Процедура простая, я больше думаю за пластмассовую резьбу на балоне, сколко он выдержит откручивание. больше не собираюсь покупать балоны, а только восстанавливать.

Пластмассовой резьбе по идее ничего не будет...тянуть до одури не нужно

И мазать всякой дрянью)

Если и дойдет, можно сделать футорку из металла и закрыть проблему с резьбой

Изменено 4 июля, 2015 пользователем Max99

[Olzh]

Это всё конечно круто, но когда у меня кончилась подушка, почему-то она расслоилась изнутри, а не перетерлась снаружи.

[isvoy]

Почистил подушки, спасибо топикастеру за подробную инструкцию.

 

Некоторые дополнения.

1. штуцер можно не вывинчивать, а снять разъем. Фотки выложу позже если дойдут руки. Вывинченный потом легко загнать не по резьбе. Мне пришлось пересобирать все, когда выяснилось, что в ОФ2 травит воздух из-под резьбы. 

 

2. Вместо ножа снятые баллоны от грязюки отмыл керхером (отверстие жвачкой залепил), потом теплой водой под краном металлической губкой и порошком отмыл наросты.

 

+ Вопрос -  в системе теперь воздух - стоит ли заморачиваться с закачкой азота?

[Max99]

Лучше на зиму азот закачать.

Штуцер не по резьбе это сильно...что-бы не было казусов можно еще конус снять и вынуть трубку, потом закрутить штуцер и вставить трубку на место.

Нож или деревянная лопатка ускоряют процесс))) А так я тоже мыл мыльным раствором предварительно.

[up6]

недавно в одном сервисе видел распечатанный пост Максима, висящий на стене... причем сервис не профильный по JEEP

[Max99]

Это ж где такой??? Надо ехать за гонораром )))))

[up6]

Тебе надо будет для этого один язык выучить, одного раньше братского народа - ))

[Max99]

Ихтить...что ж они там делают с моим постом, на жигули пневму вк2 внедряют?

[isvoy]

вот фотки снятого разъема

кстати - возник вопрос - что это деталь находится справа сзади (две последние фотографии)? дорестайл дизель оверлэнд 13 модельный год.

Изменено 25 августа, 2015 пользователем isvoy

[Max99]

С разъёмом тема, тока давление спустить предварительно на фото балансир, он же утяжелитель и т.д...либо успокоитель, если из резины...но вроде металл.

на ренжей в свое время вешали пачками от стуков типа избавлялись)))

Изменено 25 августа, 2015 пользователем Max99

[isvoy]

С разъёмом тема, тока давление спустить предварительно  ...

 

Чистил снова. Снимал разъем. Предварительно керхером хорошо пошуровал, сбил грязюку. Разъем отсоединятся без проблем. Давление особо не мешает, пшшш и все )))). 

 

Появился вопрос - машину неудобно домкратить в нижнем положении. Принципиально машину ставить в нижнее положение? с чем это связано?