Перейти к содержанию

Усиленные стабилизаторы Eibach


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4
7 WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

честно говоря ребята.............................. Я ПРОСТО В ВОСТОРГЕ!!!!!!!! cheerleader.gifcheerleader.gifcheerleader.gif конечно я очень ждалаот них чего-то.... ммм...особенного, приятного, например уменьшения крена в поворотах, уменьшение валкости в принципе..... но ЭТО...... Это просто превзошло все мои ожидания!!!!!!!!!

на фото все понятно, передние потолще, красные тюнинг, серенькие неприметные родные.

x_f3658139.jpg

x_70cd5717.jpg

x_83ba1982.jpg

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Юленька, что-то мне фоток то не видно sad
Опубликовано

Quote (JeepCSKA)
что-то мне фоток то не видно

а мне видно!....Нормальные такие...усиленные стабы,красного цвета!... smile

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
Юленька, очень цену хотелось бы увидеть, сколько из штатов посылка шла и кто привез, а то тоже хочется :))
0
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

glo0my, +1

Юленька, и сцылку, если есть, чтоб в интернете посмотреть на это добро

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4
7 WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Заказывала через контору, которая у нас работает с Ebay. Цена самих стабов 13 тыр. Цену доставки объявляли 13$ за кг... обещали около 4 тыр. Вроде укладывалась.... а получилось так, что посылка пришла весом в 20 кг wacko , + внутриштатовая доставка. Итого у меня они вышли со всем вместе в 22 т.р.

Думаю каждый меня поймет, поначалу материлась по поводу обманки с доставкой....погано работают.... получилось я переплатилав 2 раза больше, чем мне обещали.... но они и сами не знали, какой получится вес((

Установила их буквально вчера, от восторга сразу же отписалась здесь, и забыла про то, как некрасиво получилось с ценником, потому что ЭТО удовольствие, полученное мной после их установки не сравнится ни с какими аммортами и пружинами =)))) хотя и они у меня еще впереди....... biggrin

По управлению машинка стала более послушной. Отлично ныряет мордой в повороты, а не выносит ее как было раньше, соответственно уменьшился радиус поворота. На неровной дороге кузов не раскачивает. Сама по себе устойчивость на дороге также стала заметно лучше.

Как итог могу сказать одно: РЕКОМЕНДУЮ К ПРИМЕНЕНИЮ biggrin

ЗЫ: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Eibach-Anti-Roll-Kit-2837-320-JEEP-GRAND-CHEROKEE-WJ-/190396270081#ht_2660wt_907

комплект называется Eibach Anti-Roll-Kit

0
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну с обновкой тебя, жаль что сие чудо только для WJ.....Для моего ZJ нет ничего ((

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

задний тонковат((((,но это ИМХО)))))у меня задний стаб ADCCO потолще будет))))щас хочу передний поставить тюненый,не решил ещё какой

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4
7 WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
vadimnizh, мне тоже так показалось.... но по ощущениям вроде нормально =) поэтому не жалуюсь ))
32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

главное чтобы тебе нравилось))))спасибо за ссылку smile

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(WK)
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А на Grand Cherokee WK нету?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4
7 WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

vadimnizh, с другой стороны я бы не стала сравнивать Eibach и Addco =) два абсолютно разных производителя)

JBoy, http://cgi.ebay.com/ebaymotors/96-98-Jeep-Grand-Cherokee-ZJ-Front-Anti-Sway-Bar-543-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c1244c1a2QQitemZ120565580194QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPa rtsQ5fAccessories#ht_1647wt_939 вариант переднего стаба на твоего ZJ =)

но к сожалению ни на ZJ, ни на WK именно Eibach найти не могу... sad

на WK есть еще фирма Helwing, ну и тот же Addco или OEM. поройтесь, может что-нибудь стоящее найдете =)

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Хелвиг очень неплох собой, а что такое ОЕМ? Так обозначаются стандартные детали для первичного монтажа на заводе.

3
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Может старина Эму!!!? biggrin вероятно OME..

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и всё таки Hellwig biggrin

На WK ничего нигде нет)))

  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня 1" стаб сзади стоит, управляемость стала супер, советую

  • 1 год спустя...
5
Автомобиль: Jeep WG 2004 4л
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Что из фирм посоветуете?

Какая лучше ?

Eibach, Addco или Hellwig

 

Спасибо

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 283 гостя (Посмотреть всех)

    • VELES_rus
    • Maximeri
    • up6
    • tracker99
    • 77Виктор
    • Fin_01
    • ag_oo7
    • MarkS
    • bushmen
    • Alexq
    • AS8
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 588
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    77Виктор
    Новый пользователь
    77Виктор
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.