Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Сервисмены на форуме есть?

Nicole

Автор Nicole
в Санкт-Петербург

Рекомендуемые сообщения

turvakytkin Так держать!
0

turvakytkin

Автомобиль: ZJ
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Джек это Жак или Индус???

Джек, это Евгений, что в купчино.

Индеец тебе ближе.

Nicole Сподвижник
18

Nicole

Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Джек, это Евгений, что в купчино.

Индеец тебе ближе.

Спасибо,Созвонилась с Индейцем.пока буду ждать очереди махну ступицы и шаровые.:)

alekssandr Восходящая Звезда
17

alekssandr

Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

Я про работу.

У ОД мост перебрать 9600 стоит ;)

авторше еще и чулок меняли

adrenalin70 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
48

adrenalin70

Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,Созвонилась с Индейцем.пока буду ждать очереди махну ступицы и шаровые.:)

Смотри за временем, как отмечают многие, Индеец и выполнение в срок - две диаметрально противоположные вещи.

turvakytkin Так держать!
0

turvakytkin

Автомобиль: ZJ
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,Созвонилась с Индейцем.пока буду ждать очереди махну ступицы и шаровые.:)

Рядом с вами еще на химиков 2 есть.

Не беруться или дорого?

Nicole Сподвижник
18

Nicole

Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Рядом с вами еще на химиков 2 есть.

Не беруться или дорого?

Просто Женьку знаю хорошо,а на Химиков не ремонтировалась,хоть и работаю рядом. :D

Я надумала за одно перебрать и передний мост,запчасти купила,завтра поставлю к Женьке авто,пусть все переберет.Весной мне это ой как пригодится. :D

Изменено пользователем Nicole
evgenich Участник
8

evgenich

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Просто Женьку знаю хорошо,а на Химиков не ремонтировалась,хоть и работаю рядом. :D

Оль, впринципе, можешь и на химиков заскочить, там ребята хорошие работают, просто хоть узнать что скажут... хотя они вроде любят машинки поновее, чем наши))))))) но отношение к людям у них отличное и по срокам все хорошо)))))

  • Нравится 1
Nicole Сподвижник
18

Nicole

Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Оль, впринципе, можешь и на химиков заскочить, там ребята хорошие работают, просто хоть узнать что скажут... хотя они вроде любят машинки поновее, чем наши))))))) но отношение к людям у них отличное и по срокам все хорошо)))))

Это за шинкой чтоль???

Изменено пользователем Nicole
evgenich Участник
8

evgenich

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это за шинкой чтоль???

это если ехать в сторону тупика, проезжаешь прямо поворот на гаи, и сразу налево въезд на территорию какую-то...

я не знаю где там шинки...

Изменено пользователем evgenich
Nicole Сподвижник
18

Nicole

Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

это если ехать в сторону тупика, проезжаешь прямо поворот на гаи, и сразу налево въезд на территорию какую-то...

я не знаю где там шинки...

Женька,ну сразу понятно что ты у меня на работе не был.Я в тупике и работаю. :crazy:

А там на Химиков 2 Шинка грузовая и шлагбаум,это под шлагбаум и куда???

evgenich Участник
8

evgenich

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Женька,ну сразу понятно что ты у меня на работе не был.Я в тупике и работаю. :crazy:

А там на Химиков 2 Шинка грузовая и шлагбаум,это под шлагбаум и куда???

под шлагбаум и прямо до упора, слева боксы увидишь, первые двери.

Nicole Сподвижник
18

Nicole

Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

под шлагбаум и прямо до упора, слева боксы увидишь, первые двери.

Боксы не до упора а в десяти метрах от шлагбаума. :P

И кого там спросить???

 

Тут видишь ли в чем дело,мне надо не просто перебрать,а убрать люфты.Есть ли у них опыт???? Хороших мастеров у меня туча,не все с регулировками заморачиваются.

evgenich Участник
8

evgenich

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Боксы не до упора а в десяти метрах от шлагбаума. :P

И кого там спросить???

"Находится на на ул. Химиков, 2 (в 50-ти метрах от с мостика, ведущего к ГАИ на ш. Революции). Там надо упереться носом в шлагбаум, рядом с которым висит жёлто-чёрная вывеска "А1" и сказать, что едешь в ремонт американских автомобилей... названия и вывески у них пока нет...

Зато есть телефон:

+7-921-5955555"(С) :up:

 

Тут видишь ли в чем дело,мне надо не просто перебрать,а убрать люфты.Есть ли у них опыт???? Хороших мастеров у меня туча,не все с регулировками заморачиваются.

Я, честно, не знаю, лучше у них и спросить.

А чего Индеец то????

Изменено пользователем evgenich
Nicole Сподвижник
18

Nicole

Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

"Находится на на ул. Химиков, 2 (в 50-ти метрах от с мостика, ведущего к ГАИ на ш. Революции). Там надо упереться носом в шлагбаум, рядом с которым висит жёлто-чёрная вывеска "А1" и сказать, что едешь в ремонт американских автомобилей... названия и вывески у них пока нет...

Зато есть телефон:

+7-921-5955555"(С) :up:

Чмок!!! Да простит меня .... :rolleyes::crazy:

evgenich Участник
8

evgenich

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Чмок!!! Да простит меня .... :rolleyes::crazy:

её тут не бывает, так что плед не грозит :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

turvakytkin Так держать!
0

turvakytkin

Автомобиль: ZJ
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

её тут не бывает, так что плед не грозит :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

:lol2:

 

"Находится на на ул. Химиков, 2 (в 50-ти метрах от с мостика, ведущего к ГАИ на ш. Революции). Там надо упереться носом в шлагбаум, рядом с которым висит жёлто-чёрная вывеска "А1" и сказать, что едешь в ремонт американских автомобилей... названия и вывески у них пока нет...

Зато есть телефон:

+7-921-5955555"(С) :up:

Не плохо сказать, что легенду Алексей гринвич писал.

http://jeepspb.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=1639&p=14051&hilit=5955555#p14051

Изменено пользователем turvakytkin
  • Нравится 1
evgenich Участник
8

evgenich

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

:lol2:

 

 

Не плохо сказать, что легенду Алексей гринвич писал.

http://jeepspb.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=1639&p=14051&hilit=5955555#p14051

по пункту один ничего смешного, тут все очень серьезно!!!

по пункту два, это так принципиально?

Изменено пользователем evgenich
asovetov Автолюбитель
6

asovetov

Автомобиль: JeeP ZJ Вишневай
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Готов Вас всех теперь к нам пригласить на Полюстровский 59а (за бетонным заводиком.)

Из клубов крайслера и прочих сервис известен как "Alex78 Garage"

 

Берём американцев и новых и старых, не американцев берём тоже но менее охотно.

Рядом магазин запчастей на американцев (Павел ЗавМаг многим знаком - Полюстровский 74 Альмак Авто, он там на втором этаже сидит.) во многом дешевле Академии, возможность быстро доставить с ибэя, и прочих американских профильных магазов. +7 901 370-29-19 Магазин.

 

 

В сервисе хороший эвакуатор свой, хорошая кузовня, хороший маляр, хорошие механики. Делаем все быстро и в срок. Поти все остаются постоянными клиентами, исключение те кому ездить далек

НЕ занимаемся ремонтом автоматов, снимаем ставим, отвозим в ремонт, сами не делаем.

НЕ занимаемся ремонтом топливной апаратуры и её диагностикой на дизелях свежих.

НЕ решаем сложных проблем по электрике, Но отправляем к хорошему электрику =))

 

Остальное все делаем вроде как =)) Звонить можно мне +7 965 0756796

 

 

ЗЫ это я сменил перед НГ фиатосервис на сервис по американцам =)) милости прошу. (я механик если что...)

  • Нравится 1
Nicole Сподвижник
18

Nicole

Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Эпопея с мостами подошла к концу, все перебрали и как раз во время, а за одно обнаружили еще парочку могильничков на будущее.

Начала умирать правая ступица, это фигня, поставим другую.

Обнаружилась трещина в домике панары.

Женька предлагает поставить заднюю панару от ZJ, у Даймлера взять два сайлента и переварить домик.

Кто что думает по поводу сей конструкции?

 

Зы Скоро мне станет нечего чинить... :unsure:

Изменено пользователем Nicole
turvakytkin Так держать!
0

turvakytkin

Автомобиль: ZJ
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

....

Женька предлагает поставить заднюю панару от ZJ, у Даймлера взять два сайлента и переварить домик.

Кто что думает по поводу сей конструкции?

.....

 

чё?

у тебя ZJ. т.е. он предлагает заднюю поставить в перед?

домик варится на раз-два.

ставь переднюю от WJ-я с переваркой домика, еще можно панару резануть и сделать регулируемой.

Изменено пользователем turvakytkin
evgenich Участник
8

evgenich

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2" 31
6"
under construction in 5.2 6” 35”
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

чё?

у тебя ZJ. т.е. он предлагает заднюю поставить в перед?

домик варится на раз-два.

ставь переднюю от WJ-я с переваркой домика, еще можно панару резануть и сделать регулируемой.

она наверна ошиблась, с ЗЖ... а он и предлагает ставить от ВЖ...

а зачем нужна регулируемая?

Nicole Сподвижник
18

Nicole

Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Ничего я не напутала,имнно от ZJ-я.Почему то панарину от WJ он не хвалил.Я уже заказала у Даймлера. :D

 

 

еще можно панару резануть и сделать регулируемой.

Я 33-и ставить не собираюсь.Максимум арки резануть и поставить 32-е.Так что регулируемая мне без надобности.

Изменено пользователем Nicole
  • 2 недели спустя...
djoni Сподвижник
10

djoni

Автомобиль: WK 2005
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

приветствую, подскажи координаты Олега с Ботанической? а то что-то в наши сервисы уже не хочется обращаться.

turvakytkin Так держать!
0

turvakytkin

Автомобиль: ZJ
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

приветствую, подскажи координаты Олега с Ботанической? а то что-то в наши сервисы уже не хочется обращаться.

он в другом городе и до него чуток более 700км

 

Олег с Малой Ботанической 8-926-229-0677

Изменено пользователем turvakytkin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • 777karo
    • MarkS
    • DemidAl
    • tracker99
    • JeeCher
    • вадим 912
    • киря

  • Бортжурналы

    1. Графит

      Блог Kyl в Cherokee

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 878
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Термостат.

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    2. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 206
        записей
      • 29
        комментариев
      • 52160
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 319531
        просмотр

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...