Образование конденсата в баке зависит от нескольких факторов: количества и влажности воздуха в незаполненном его объеме, а также перепада температур соответствующего условиям выпадения конденсата (точка росы). Если автомобиль постоянно находится на морозе (или в тепле) и перепады температур незначительные, условий для выпадения конденсата нет.

В основном такие условия возникают поздней осенью и конденсат скапливается на днище бака.

P.S.: У дизелей в сильные морозы трубопроводы и фильтры могут забиваться (запарафиниваться) если залито дизельное топливо не по сезону.

Доброго времени суток.  Пришлось заводить в - 35, коммунальщики решили двор от снега почистить, а его во дворах уже см 30-40 навалило. Бак был на половину полный, дизель зимний, может и Арктика, на Газпромнефть заправлюсь, после часа работы вебасто завёл со второго раза. АКБ перед запуском был дома, т. к. обещали неделю морозов до - 40. В оттепель хотел отогнать в гараж, но она не была столь длинной как обещали метеорологи. Сейчас за бортом - 42, стоит на "консервации" ждёт оттепели. Похоже этой зимой не покатаюсь. 

5 часов назад, SEDOY837 сказал:

 

P.S.: У дизелей в сильные морозы трубопроводы и фильтры могут забиваться (запарафиниваться) если залито дизельное топливо не по сезону.

 

Увы, не все АЗС реализуют зимнее ДТ по факту. То есть декларируют зимнее и ценник поднимают, а по факту... не факт.

13 минут назад, АндрейНУР сказал:

Доброго времени суток.  Пришлось заводить в - 35, коммунальщики решили двор от снега почистить, а его во дворах уже см 30-40 навалило. Бак был на половину полный, дизель зимний, может и Арктика, на Газпромнефть заправлюсь, после часа работы вебасто завёл со второго раза. АКБ перед запуском был дома, т. к. обещали неделю морозов до - 40. В оттепель хотел отогнать в гараж, но она не была столь длинной как обещали метеорологи. Сейчас за бортом - 42, стоит на "консервации" ждёт оттепели. Похоже этой зимой не покатаюсь. 

Ого...

Наверное, я бы не купила дизельный ГЧ, живя в регионе с такими зимами (настоящими)

Прошлая зима в Москве вообще была в формате "европейской"...

Заправляйтесь на Лукойле. И на больших заправках, где заправляются дольнобои - этим если фигню зальют, вернутся потом и спалят всю заправку вместе с заправщиками. 

В 18.01.2021 в 17:45, SEDOY837 сказал:

топливоподкачивающий насос (погружён в бак)  

Можно подробнее про него? Кто то знает? Мне кажется у меня с ним проблемы... 

5 часов назад, Dimarik777 сказал:

Можно подробнее про него? Кто то знает? Мне кажется у меня с ним проблемы... 

Если не ошибаюсь, бак в WK2 разделен на 2 части, в обоих эти самые насосы.

Если уровень топлива низкий, а насос не качает, он сначала гудит, а потом машина глохнет. И исправит ситуацию тут только долив топлива (в идеале - максимально, до полного)+добавка размораживателя(если речь о минусовых температурах).

Эти самые бензонасосы нежные в WK2. Лучше их не раздражать остатками в баке

11 часов назад, fpsLexa сказал:

Заправляйтесь на Лукойле. И на больших заправках, где заправляются дольнобои - этим если фигню зальют, вернутся потом и спалят всю заправку вместе с заправщиками. 

Тонкость фильтрации в топливных фильтрах на фурах, вероятно, пониже будет... чем на наших WK2...

22 часа назад, ЕVA сказал:

То есть в "минус" только размораживатель?

Давайте уточню условия: если машина холодная, утро, мороз, выпал парафин и надо пуститься, то никакой антигель не поможет. Только размораживатель. Ну или керосин, как выше писали, но я специально не стал про него упоминать, ибо его найти, мне кажется, труднее, чем размораживатель)) Ну и вливать его придётся далеко не поллитра, а литра три минимум, а лучше 5-7, и тут возникает вопрос смазывающей способности этой адской смеси. 

Если же машина теплая и работает, но есть подозрения, что топливо может заколдобиться, то в тёплое топливо, бегающее по обратке при работающем моторе, можно влить и антигель, и потом дать поработать 10-15 минут. Но возить с собой 2 разных банки (антигель и размораживатель) для разных условий - это уже сложно, да и размораживатель сильно эффективнее, поэтому можно им и ограничиться на все случаи. 

И да - антигель не растворяет парафины. Он предотвращает их выпадение в будущем, когда наступит холод. Поэтому его имеет смысл лить только в теплое топливо. В отличие от размораживателя, который растворяет парафины и в жёсткий минус. У меня он работал при минус 28-32, ниже не пробовал. 

22 минуты назад, Maxie Max сказал:

Но возить с собой 2 разных банки (антигель и размораживатель) для разных условий - это уже сложно

Да уж.

Ни разу не машина для женщины 

1 минуту назад, ЕVA сказал:

Ни разу не машина для женщины

Не согласен))) Просто надо уметь совсем немного прогнозировать свои действия с учётом погоды))) Если знать, что на неделе будет холодно, и есть подозрения по топливу, просто на очередной заправке заблаговременно залить поллитра размораживателя или банку хорошего антигеля в бак. И делать так при каждой заправке. Хуже не будет, зато появится гарантия пуска. 

1 час назад, Maxie Max сказал:

Не согласен))) Просто надо уметь совсем немного прогнозировать свои действия с учётом погоды))) Если знать, что на неделе будет холодно, и есть подозрения по топливу, просто на очередной заправке заблаговременно залить поллитра размораживателя или банку хорошего антигеля в бак. И делать так при каждой заправке. Хуже не будет, зато появится гарантия пуска. 

Вам не понять

Вы мужчина 

Эти все манипуляции это перебор для женщины.

Итак слишком много теперь знаю о строении джипа за 3 года эксплуатации

40 минут назад, ЕVA сказал:

Эти все манипуляции это перебор для женщины.

Ну как скажете. Незамерзайку же заливаете и бензин, не вижу большой проблемы подливать из правильной баночки ещё и другую жидкость. И ТО!! Только если мороз. 

@AG видимо, качество бензина также оставляет ждать лучшего на московских АЗС...

Откуда вода в баке ?? Решил вот заправиться и увидел как в снегопад снежок оседает на горловине и льда кусочки. Понятно что ни один заправщик не будет вычищать. Давно сами заправлялись ?? 

1 час назад, Alexander7x сказал:

Откуда вода в баке ?? Решил вот заправиться и увидел как в снегопад снежок оседает на горловине и льда кусочки. Понятно что ни один заправщик не будет вычищать. Давно сами заправлялись ?? 

Сама заправляюсь редко. 

Спасибо за мысль. Теперь буду и горловину бака посматривать зимой перед заправкой 

Благодарю всех за советы и комментарии! 

Теперь у меня новая привычка - держать полный бак топлива