Продам Jeep
Rules
1. Название темы должно начинаться со слова "Продам" в разделе о продаже и со слова "Куплю" в разделе о покупке", далее модель авто, название, год выпуска, объем двигателя, тип двигателя (бензин, дизель... и т.д), желательно указать тип КПП (АКПП/МКПП/Робот)
Пример правильного названия темы (нажмите "Показать")
Продам GRAND CHEROKEE WJ 2000г.в. 3.1 дизель АКПП
Продам GRAND CHEROKEE WK2 OVERLAND 2012 3.0D рестайл/рестайлинг
Примеры неправильного названия (тема будет безжалостно удалена, закрыта и т.п)
Продам вжика дизель
Продам вэкашку 2007 бенз
Продам любимца
Ищу покупателей на авто
Куплю тачку для себя недорого
...и тому подобное
2. Заполняете обязательный раздел в теме, копируя выделенные строки и заполняя информацию о своём авто (нажмите "показать"):
Год выпуска
VIN (заполняется только по желанию, если не хотите указывать - пропустите строку)
Пробег
Кузов (количество дверей)
Цвет
Двигатель (объем, тип: бензин/дизель/иное/, количество лошадей в ПТС)
Коробка (мкпп/акпп/робот/вариатор... и т.д)
Привод (полный/задний/передний)
Тип раздатки (если привод полный и вы знаете точно тип установленной раздаточной коробки)
Расположение руля (слева/справа)
ПТС оригинал/дубликат/ наличие экспертиз по автомобилю указывать обязательно!
Цена, возможность торга
Контакты владельца (продавца), места осмотра и время осмотра
3. Не взирая на то, что все прекрасно знают как выглядит та или иная модель, объявления о продаже без фото будут закрыты. С момента создания темы на добавление фото отводится 3-е суток
4. Добавьте пару слов от себя по возможности, как вы любите своего железного друга, либо как ненавидите это ведро с болтами, какие работы проводились по обслуживанию, что меняли, что предстоит, наличие, либо отсутствие дтп и их последствия. В теме укажите подробную информацию о количестве владельцев, опциях, пробеге и т.п, все то, что вы заполняете на популярных сайтах о продаже авто
Если вы создали тему, где-то ошиблись, не знаете как добавить фото, либо какие-то другие сложности возникли - напишите модератору раздела личное сообщение, он всегда поможет решить вашу проблему. Не забудьте в обращении указать ссылку на свою тему о продаже/покупке
Любой флуд/оффтоп и прочие непотребности будут пресекаться и впредь в темах. Особо отличившихся говорунов будут ждать поощрения в виде предупреждений и блокировки возможности писать в темах раздела от нескольких часов до месяцев.
Все темы без активности более 6 месяцев закрываются по умолчанию. Если от создателя темы не поступила просьба открыть (восстановить) тему в течение одной недели после закрытия, такая тема переносится в архив.
43 topics in this forum
-
- 43 replies
- 13,156 views
-
- 0 replies
- 966 views
-
- 20 replies
- 709 views
-
- 4 replies
- 222 views
-
- 8 replies
- 1,391 views
-
- 3 replies
- 960 views
-
- 10 replies
- 506 views
-
- 4 replies
- 1,007 views
-
- 6 replies
- 827 views
-
- 3 replies
- 679 views
-
- 6 replies
- 2,012 views
-
- 13 replies
- 2,114 views
-
- 0 replies
- 599 views
-
- 3 replies
- 1,470 views
-
- 0 replies
- 451 views
-
- 0 replies
- 475 views
-
- 1 reply
- 452 views
-
- 1 reply
- 706 views
-
- 27 replies
- 1,792 views
-
- 6 replies
- 644 views
-
- 3 replies
- 812 views
-
- 5 replies
- 800 views
-
- 0 replies
- 708 views
-
- 12 replies
- 1,387 views
-
- 0 replies
- 714 views
-
Recently Browsing 0 members
No registered users viewing this page.
-
Блоги
-
- 50
entries - 70
comments - 5700
views
Recent Entries
Latest Entry
Статьи про ремонт. Выпуск №23.
У нас всегда есть что прочитать про ремонт ваших автомобилей. Делимся материалом каждую неделю.
1. У дизельного Гранд Чероки WK2 есть болезнь с датчиком уровня топлива в правой половине бака.
2. Додж Джорни с сильным подозрением на утопленника. Во всяком случае вызывает обоснованные сомнения в благонадёжности.
3. Как передние амортизаторы Крайслер Вояджер влияют на развал.
4. Боковые стёкла Гранд Чероки настолько крепкие, что не боятся трещин во всю длину.
5. Генератор Додж Джорни 3.6 снимать одно удовольствие. Быстро и просто.
- Read more...
- 0 comments
- 50
-
Latest Entry
Ремонт передней подвески и немного обслуживания
Всех приветствую.
Запчасти приехали, день ремонта настал. День этот выдался долгим, интересным и для меня познавательным. Раньше я не заморачивался присутствием в сервисе с целью наблюдения за ремонтными работами, но сегодня решил "постоять над душой" с согласия мастера с целью удовлетворить свое любопытство, сверить практические моменты с теорией, почерпнутой на просторах интернета, да и просто взглянуть на сервис "изнутри" было крайне любопытно.
Все работы по автомобилю можно разбить на три этапа:
1. Передняя подвеска
2. Обслуживание задних тормозов
3. Обслуживание общее
1. Подвеска спереди.
Замена сайлентблоков передних рычагов и шаровых опор, стоек и втулок стабилизатора. Тут все просто - список в предыдущей записи. Единственное, что отмечу, что заказанные стойки стаба CLKD-2 тоньше, чем те, которые уже стояли (тоже, кстати, CTR). Изначально хотел приобрести CLM-28, но из любопытства заказал вышеуказанные, подошли, установились, только сама стойка тоньше, будем наблюдать.
Так же был заменен передний левый ступичный подшипник.
По стоимости работ:
Сайленты+шаровые 1600 р
Стойки+втулки стаба 1400 р
Ступичный подшипник 900 р
Итого по переду 3900 р.
2. Обслуживание задних тормозов.
Здесь запчасти не те, что я указывал в предыдущей записи. Пришлось разобраться что и как устроено (моя благодарность @MoparPlus, были заказаны следующие детали:
Тормозные поршни Frenkit P354502 400 р.
Ремкомплекты суппортов Frenkit 235026 по 177 р.
Ремкомплект с направляющим Autofren D7126C 251 р.
Колодки JapanParts.
Так же купил смазки
TRW PFG110 для направляющих 263 р. и
TOYOTA 0888701206 для поршней за 977 р.
По рабочему процессу ничего нештатного не случилось, все открутилось, смазалось, вытащилось. Напомню, что правый задний суппорт подклинивало, я своими силами пересмазал направляйки, это помогло доездить до ремонта без ушатывания тормозного диска. В колодки ручника решил не лезть пока, потому что в планах есть глобальное обслуживание тормозной системы перед зимой. Об этом отдельно позже расскажу,интересны ваши мысли.
3. Третья часть это замена масла в редукторе и раздатке и пляски с топливным фильтром.
Масло поменялось штатно, кроме того, что заказанные шайбы MF660066 не подошли совсем. Будем разбираться.
А вот с топливным фильтром вышла затыка. В предыдущей записи был указан Nipparts N1335067, но я заказал N1335070,так как была информация, что он точно в комплекте с фильтром грубой очистки. В этом комплекте все оказалось не так. Крышка иной формы, рти не подходят, направляющие металлические длиннее, как и пружина, и трубка. В итоге пришлось собирать один из двух с применением нелюбимого мною колхомайзинга... буду подыскивать более оптимальный вариант.
Так же был сделан сход-развал передней оси. Задняя в допусках.
По ценам:
замена масла в редукторе и раздатке - 600 р
Обслуживание задних тормозов (с одной стороны с заменой поршня, со второй все нормально, не стали менять поршень) - 1400 р
Замена топливного фильтра с учетом колхомайзинга - 1200 р.
Сход-развал передней оси - 700 р.
По запчастям вышло около 11 т.р. + масло 1100 р.
Работа 7800 р.
Так же приехали брызговики, их планирую поменять на выходных. Приехало не то, что я ожидал. Заявленные продавцом "мягко-гнущиеся" с надписью Jeep брызговики оказались из грубого поластика и без всяких надписей. Денег обошлись 1700 р.
-
-
Member Statistics
-
Total Members50,781
-
Most Online533
Newest Member
АмерикаШОП
Joined -
-
Последние сообщения форума
-
By ALLIGATOR · Posted
Насколько помню, колено не ломало, а вот вкладыши побило жизнью. -
By kisa9898 · Posted
а при гидро ударе где тоньше там и рвется. Гидро удар удару рознь. Одно дело полный целиндр или наполовину пуст 😊 форсунки масло зазжижают Вот и рекомендации про 40. Если льют То стает 30 😊 Но это к мочевине Как и говорил раньше относится больше. Там вероятность попадания соляры в масло гораздо больше -
By Ostanij · Posted
Рад за вас, что проблема быстро нашлась! У меня третий американец и на всех любая "плавающая ошибка" находилась в проводке -
By kisa9898 · Posted
форсунки можно убить и на 1 тыс. Правда у Пановса форсы были целые Но колено сломало. -
By СашкаМ · Posted
Что вы имеете сказать на слом при пробеге 50-70 тыс? Тоже форсунки? Тоже гидроудар? Где погнутые шатуны? Где прогаревшие поршни? Где сизый/черный дым?
-