Перейти к содержанию

Хруст в переднем мосту


Alex quattro

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
:drinks::crazy: Имеем Гранд 5,2 95г.задний мост с барабанными тормозами.Покупал без переднего кардана,хотя догадывался что в переди засада,но все остальные доводы были за.Ставлю кардан.сразу послышался сильный хруст в р-не переднего моста,снимаю,разбираю.Внешний осмотр ни чего не дал немного воды в масле, нет стружки. Перед разборкой предполагал что причина хруста заключается в поворачивании полуоси в сателлитах или в гранатах. И так на сателлитах выкрошенных зубов и шлицев нет, на длинной полуоси выработка больше чем у короткой в сателлитах. Посчетал ко-во зубов большой шестерни главной пары, оно составило 41. Та же большая шестерня главной пары в заднем мосту насчитывает 39 зубов. А теперь уважаемые знатоки внимание вопрос: значит ли это, что передний и задний мост с разными передаточными числами или причина в другом. Откуда хруст? :crazy: Заранее благодарен. Изменено пользователем Alex quattro
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

@Alex quattro, :up: теперь лучше!

Max8110
5
Опубликовано

Насчет количества зубов ни разу не считал. а по провороту шлицы со стороны шруса тоже глянь. да ксати еше хрустеть могет цепь раздатки под нагрузкой так как подцепил передний кардан. Кардан шрусовой или крестовинный?

 

Либо убитый в хлам с регулировочной втулкой подшипник хвостовика но он должен быть просто в дребезги

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

оно составило 41. Та же большая шестерня главной пары в заднем мосту насчитывает 39 зубов

Невооруженным глазом видно что аномалия уже имеет место быть. Передаточные числа должны быть идентичны независимо ни от чего другого!

 

Откуда хруст

А вот это уже вторая часть марлезонского балета. Когда передаточные числа разные он может быть откуда угодно. Сначала нужно их выровнять :ok:

4
Автомобиль: jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Я правильно понял,что количество зубов большой шестерни обоих мостов должно быть одинаково? Или может малая шестерня меняет кол-зубов и как следствие передаточное число будет одинаково?

0
Автомобиль: Jeep GCh 94
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

У тебя умерла вискомуфта. Щелчки и хрусты - это её симптомы. Всё очень просто, когда без кардана ездишь, то она не проявляется. Кстати, некоторые говорят, что езда без кардана её и убивает.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Gaura108Nitay, дануна..при плавном трогании прямо муфта никак себя не проявит даже если она приварилась намертво...а вот то что муфта могла убить подшипник моста и он хрустит-это да...

4
Автомобиль: jeep
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Парни большое спасибо за внимание. Я разобрался на мой взгляд дело в следующем: из-за того что предыдущий хозяин,дай бог ему здоровья и процветания вкрячил задний мост от 4-х литрового с передаткой 3,55,а передок оставил 3,73 и ездил пока не захрустело как выяснил в раздатке,похоже что цепь перескакивает,теперь буду ее разбирать,и еще предстоит главную пару заменить либо перед либо зад.

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Парни большое спасибо за внимание. Я разобрался на мой взгляд дело в следующем: из-за того что предыдущий хозяин,дай бог ему здоровья и процветания вкрячил задний мост от 4-х литрового с передаткой 3,55,а передок оставил 3,73 и ездил пока не захрустело как выяснил в раздатке,похоже что цепь перескакивает,теперь буду ее разбирать,и еще предстоит главную пару заменить либо перед либо зад.

:hands::up:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Alex quattro, ну поздравляю...таки передатки разные...хозяину предыдущиму руки запихать куда следует и голову бы подлечить :lol2:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 219 гостей (Посмотреть всех)

    • Evgeniy75
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.