Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я знал Саш, что ты поборешь китайскую магнитолу.

Выражаю полное уважение :hi:

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Слушайте,господа,у кого есть информация по штатным микрофонам в зеркале заднего вида?Хочу подключить к балалайке.Известно что в зеркале их два,там же ,вроде,стоит микрофонный усилитель.Что идёт на вход майгига?Уровень сигнала?Где то на форумах читал - теперь не могу найти.Отпишите,плиз.

 

Вроде логично, что уровень сигнала. Больше особо нечему.

 

Тут, кстати, есть распиновка коннекторов майгига. http://www.wk2jeeps.com/audio/2012_WK_audio_wiring.pdf Может будет полезно. По распиновке тоже похоже на уровень.

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это есть.MICROPHONE FEED - питание?регулировка уровня?если да то в каких пределах по вольтажу.Циррус,из состава Сирфа,поднимает уровень но только в рамках напряжения собственного питания 3В.Хватит или нет?Может схемка штатного микрофона есть?Иван молчит - лень ему в волшебный ящик посмотреть.В лайт ехать некогда. :angry:

 

Ну я тоже особо много не скажу :) Думаю, что 4я нога MICROPHONE FEED - это как раз выход с микрофонов (обоих). А вот ноги MICROPHONE IN (+) - это питание (+). С массой и так понятно. Какое напряжение питания - вопрос, конечно, хороший. Можно поискать, но, думаю, можно замерить непосредственно на самом Майгиге.

Изменено пользователем sladder
25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот еще вариант навигатора, медиапроигрывателя и регистратора -)))))

 

 

http://www.ferra.ru/ru/digihome/news/2012/11/14/Vuzix-Smart-Glasses-M100/

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот еще вариант навигатора, медиапроигрывателя и регистратора -)))))

 

 

http://www.ferra.ru/ru/digihome/news/2012/11/14/Vuzix-Smart-Glasses-M100/

Терминатор отдыхает :)

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вот в чём квещенз.Если чисто микрофоны то одно.Если с встроенным штатным микрофонным усилителем - то другое.Вот что там по факту есть?

 

Я честно попытался выудить у американцев какую-то инфу, но так ничего путного и не нашел. Больше шансов за то, что усилитель в зеркале есть.

16
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

В прайс-листе предлагают код RHP "Радио, MP3, CD-проигрыватель, жесткий диск, сенсорный экран, GPS навигационная система на русском языке" за 40 рябчиков: http://www.jeep-russia.ru/grand_cherokee/GCh_price_13.pdf

интересно, а если заказать замену у ОД, какой будет ценник?

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Current Countries:

 

Вполне может быть, что на сайте информация не обновлена. Надо ОД пытать, хоть того же Ивана.

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был в Мэйджор, спросил про нави, сказали, что будет на модельном 2013, но пока таких машин нет.

16
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был в Мэйджор, спросил про нави, сказали, что будет на модельном 2013, но пока таких машин нет.

А отдельно они будут ее продавать? Возможно-ли поменять существующую?

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А отдельно они будут ее продавать? Возможно-ли поменять существующую?

Отдельно ставят Carman I Jeep, цена такая же, сейчас вроде с пробками появилась.

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

От Стаса информация - Foxway (чью голову купил alex6645) выпустила новую модель ГУ для ГЧ 2012. Прислали ему на тестирование образцы.

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Нет там ничего нового.На все указанные недостатки и просьбы с изменениями - глухой молчёк.

Вот это чудо.

http://www.foxwaygps.com/productlist.asp?ID=2U9XP4PT39

 

Так эта у них и была. А тут вроде как другая модель вышла.

 

Посмотрим, что Стас отпишет по результатам тестирования.

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может это для него она новая?

Вообще ,чем больше вожусь с этой балалайкой,тем больше крепнет уверенность что под каждые конкретные запросы прощще собирать кар пс и всё лепить по своему вкусу из составных модулей.На китайцах андройд ,СЕ - без разницы.Ты не сможешь навесить собственный модуль управления приёмником,двд и прочая.Могут обеспечить только доступ к минимальному модулю жпс.Но,там куча своих проблем - модули для дешевизны от навигаторов.Взломаннае или штатно подключённые юсб слаботочные.На моей балалайке 3 не распаянных юсб в жпс модуле (+3 распаянных но к медиачасти),а свисток по питанию тянет только один.Хорошо звучащая медиачасть по юсб вопринимает форматы мп3,винмедиа,мпег ну и картинки джипег.Двд и аудио диски только в двдюк.Ну,и чего даст замена вин на дройд?МР3 мне лично на хер не нужен.Чтобы обеспечить музыку и видео с внешнего накопителя нужно прикручивать сторонний плеер.Но он штатной оболочкой не поддерживается.Раз не поддерживается значит не сможешь слушать приёмник и одновременно юзать навигатор.Ну и так далее.Нет,как замена штатного убожества за копейку малую,на зло ОД и их 40000-ного кармани - это да,но вот чтоб совсем как хотелось - увы.КарПС - реальный выход.

 

 

carpc дело хорошее - можно собрать и настроить конкретно под свой вкус и потребности. Но лично я для себя (не хватает знаний) не решил два вопроса с carpc:

- основной вопрос - как организовать стыковку с can шиной (руль+штатный усилитель с колонками)

- где найти подходящую рамку для монитора (с нашими ушами-креплениями) (как вариант купить и выбросить потроха от китайской балалайки, кроме экрана и корпуса, либо купить корпус от wk и взяться за напильник)

 

Если есть соображения по этим вопросам, то раскажите.

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рамку с монитором в формате майгиг выкладывал.Стыковка с кан шиной - кетайским адаптером либо оригинальным адаптером (50 овро).Протокол обмена - сниму с штатного майгига после демонтажа.Вообще,есть тихое подозрение,что штатный усилок такое же дерьмо как и штатная балалайка.Нужно будет его вскрыть.Просил отписать что за хрень штатная стоит - ни кому не известно,ибо молчёк.Лень вскрывать,проще схемотехнику на компе смотреть.Ну ладно.Если впендюрить какой нибудь киккер с высоковольтными входами то и управление усилком по кан шине на хрен не нужно.

 

Рамка с монитором была под WK (с боковыми ушами). А как адаптер шины завести на стандартные разъемы платы (usb для руля +audio для усилка), допустим вот на эту которую вы привели?

 

http://www.armdesigner.com/EM210(Android%204.0).html

  • 2 недели спустя...
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так что за новое устройство?

вроде по сообщениям чуть выше - тоже самое что ты раскорячил

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Стас получил Фокс.Подключил свисток,на этой неделе будет вкрячивать в авту.Говорит что нравится звуковыми возможностями.

 

Так я не понял - это такой же Фокс, как у тебя или какой-то новый?

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день уважаемые форумчане.Решил снова озадачиться навигацией оказывается есть подвижки в этом направлении.Подскажите может я что не понял.У меня американец 2012 года оверленд саммит 3.6. Не показывало двд сейчас все нормально если диски 0 или 1 зоны ,на ходу естественно не показывает.Если я себе установлю в бардачок южно-корейскую навигацию carmani 1- штатное двд останется или нет и будет оно работать на ходу 2-управлять корейской навигацией можно с помощью штатного меню 3-когда работает кор. навигация будет работать штатное радио или диск 4-эту навигацию можно купить на ебзй или она поставляется к нам официально и заточена под россию.Много вопросов по тому что в Тюмени открылся оф. диллер но ничего не знает даже расходников нет хорошо что я все приволок с америки на первое то. И еще вопрос кто-нибудь устанавливал пневмо сигнал дудку и куда и как она зимой. Жду ответа.За ранее спасибо.

3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1- штатное двд останется или нет и будет оно работать на ходу

2-управлять корейской навигацией можно с помощью штатного меню

3-когда работает кор. навигация будет работать штатное радио или диск

4-эту навигацию можно купить на ебзй или она поставляется к нам официально и заточена под россию.

По американцу не знаю, по европейцу

1. останется, будет

2. вызов нави левой средней кнопкой на обратной стороне руля, управление тачскрин

3. работает одновременно и радио/диск и нави. Голосовые подсказки у меня идут через отдельный динамик

4. предустановлено Навител и Яндекс пробки. Третьей навигацией и основной по сути, я поставил СитиГайд

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как думаете, это -

http://astrium-electronics.com/chrsyler-jeep-dodge-gee-3012.html

тот же китай или что-то получше?

Вот то же самое, но по-нагляднее

http://concept-r.com/index.php?dispatch=products.view&product_id=29795&currency=CAD

Изменено пользователем Stiga
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Крепления не наши

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

 

gen gen (18 December 2012 - 12:08) писал:

1- штатное двд останется или нет и будет оно работать на ходу

2-управлять корейской навигацией можно с помощью штатного меню

3-когда работает кор. навигация будет работать штатное радио или диск

4-эту навигацию можно купить на ебзй или она поставляется к нам официально и заточена под россию.

По американцу не знаю, по европейцу

1. останется, будет

2. вызов нави левой средней кнопкой на обратной стороне руля, управление тачскрин

3. работает одновременно и радио/диск и нави. Голосовые подсказки у меня идут через отдельный динамик

4. предустановлено Навител и Яндекс пробки. Третьей навигацией и основной по сути, я поставил СитиГайд

 

 

 

 

 

 

Спасибо.Кнопку с лево на обратной стороне они устанавливают или задействуют родную которая управляет головным устройством.

3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.Кнопку с лево на обратной стороне они устанавливают или задействуют родную которая управляет головным устройством.

Родную используют. Жмешь ее пару секунд - открывается кармин, надо вернуться в майгик опять нажимаешь. Можно и не возвращаться. Cтанции перебирать, треки, девайсы. Они параллельно существуют майгик и кармини

 

Кстати, мне казалось когда я машину забирал, справа тыловая центральная кнопка на руле не работала. Ща работает. Глюки

  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: JeeP Grand Cherokee WK2 Overland 3.6L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Родную используют. Жмешь ее пару секунд - открывается кармин, надо вернуться в майгик опять нажимаешь. Можно и не возвращаться. Cтанции перебирать, треки, девайсы. Они параллельно существуют майгик и кармини

 

Кстати, мне казалось когда я машину забирал, справа тыловая центральная кнопка на руле не работала. Ща работает. Глюки

Я так понимаю в целом довольны результатом. Просто собрался себе так штатную голову под нави перепрошить в НЕОКАРЕ.

Внешне никаких антенн, проводов не торчит ? И вообще все работает нормально ? Все же хочется понять как все реализовано ?

Изменено пользователем Крановщик
17
Автомобиль: Mazda6/VolvoXC90/grand cherokee wk2
Город: Saint-P
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Таки чего в итоге покупать?голова уже год забита этой магнитолой(((((уже ктонить та скажите лучший вариант на данный момент какой??? Просто закажу,поставлю и забуду!

Изменено пользователем Савочка
3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю в целом довольны результатом. Просто собрался себе так штатную голову под нави перепрошить в НЕОКАРЕ.

Внешне никаких антенн, проводов не торчит ? И вообще все работает нормально ? Все же хочется понять как все реализовано ?

 

Да, доволен. Антенн не торчит, провод (удлинитель) токо к юсб модему в бардачке. Ребята с кармини кинули последнюю прошивку почтой, перепрошился и модем вроде перестал (практически) зависать. Яндекс пробки показывает, Ситигайд водит. Навител иногда ради интереса запускаю. После тунелей спутники находит тут же. В плане НАВИ вопрос решен. Можно ставить 3 программы под WinCE. Видео с регистратора показывает в отличие от штатной головы (вставив карточку в картридер и в юсб кармини).

Минус есть в том что тачскрин запараллелен. Двигая карту в режиме нави реагируют и штатный скрин (в частности нажимает cancel в режиме телефона). Я им написал про это может подправят в прошивке...

Тоже в неокаре блок ставили... Видео, кстати, во время движения тоже показывает :)))

3
Автомобиль: JeeP Grand Cherokee WK2 Overland 3.6L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, доволен. Антенн не торчит, провод (удлинитель) токо к юсб модему в бардачке. Ребята с кармини кинули последнюю прошивку почтой, перепрошился и модем вроде перестал (практически) зависать. Яндекс пробки показывает, Ситигайд водит. Навител иногда ради интереса запускаю. После тунелей спутники находит тут же. В плане НАВИ вопрос решен. Можно ставить 3 программы под WinCE. Видео с регистратора показывает в отличие от штатной головы (вставив карточку в картридер и в юсб кармини).

Минус есть в том что тачскрин запараллелен. Двигая карту в режиме нави реагируют и штатный скрин (в частности нажимает cancel в режиме телефона). Я им написал про это может подправят в прошивке...

Тоже в неокаре блок ставили... Видео, кстати, во время движения тоже показывает :)))

Тоесть минусов кроме паралленьного скрина нет ? Тормозит голова не стала ? Работает так же быстро ?

И карты какие по умолчанию поставили ?

Изменено пользователем Крановщик
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Круто, может еще цену вопроса укажите в сотый раз....

3
Автомобиль: JeeP Grand Cherokee WK2 Overland 3.6L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Круто, может еще цену вопроса укажите в сотый раз....

Мне озвучили 49 000

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 65 гостей (Посмотреть всех)

    • МаксимЯкут
    • Олег-2025
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.