Перейти к содержанию

Наши выходные дни)


Грызлик

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а вот и Озерна: (избранное)

 

несмотря на дождь - было весело

 

93670798.jpg

 

после все пошли купаться, и дети стали "летать"

93670802.jpg

93670805.jpg

а стратовариус занимался подводным плаванием

93670810.jpg

всем было весело

93670916.jpg

приезд Миши довера был встречен бурными эмоциями и решено было Миху отнести искупаться

93670962.jpg

но мочить его не стали ))

93670971.jpg

"Турист"

93671011.jpg

и охотник

93671024.jpg

в процессе отдыха Мише решили налохматить бабушку )))))))

93671083.jpg

а потом конечно обнимались

93671097.jpg

ну что по чуть-чуть?

93671294.jpg

93671290.jpg

93671293.jpg

а потом Дмитрий решил что джип топить негуманно, поэтому решил устроить заезд в воду на велосипеде

93671304.jpg

93671307.jpg

93671311.jpg

ночь удалась!!!

93671347.jpg

а по утру как раз те самые разрубленные тапки

93671385.jpg

93671394.jpg

 

все остальное здесь:

http://photo.qip.ru/users/dasha1288/3915782/

там еще много интересного )))))

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Круть!есть чё вспомнить!!! :alko2: :alko2: :alko2::lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

46
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пипец тапочкам :crazy:

7
Автомобиль: VW Tiguan
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спектакли мы посещаем приблизительно раз в два месяца. Было бы точнее сказать, что это не наша любовь к театрам, а повод встретиться с друзьями (т.к. театр мы посещаем всегда большой компанией), хорошо провести вечер и в последствии обсудить это все в ближайшем ресторанчике за бокалом вина.

Вот такой приятный вечер мы с друзьями начали в Театре «Содружества актеров Таганки» где состоялся спектакль «Бестолочь». ЭТО БЫЛО СУПЕР!!!! Так не смеялась я очень давно!!! От моего макияжа уже к окончанию первого действия не осталось и следа (и я была не одна такая). В главных ролях играли: Юлия Меньшова - очень смешная, Олеся Железняк – это что-то, потрясающая комедийная актриса, Андрей Ильин - тоже хорош! Все играли прекрасно!!! СХОДИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!!! Этот спектакль я для себя «пометила», как спектакль на который я с большим удовольствием пойду еще раз. Такой восторг я в последний раз испытывала от спектакля «Ladies Night.Только для женщин».

Впечатление от театра в целом тоже очень хорошие: цены на спектакль более чем приемлемые, работают два буфета – холодное шампанское, коньяк, шоколад и бутерброды – быстро и без очереди.

Ну а обсудить "драматургию" увиденного мы отправились в пивной ресторан "Метро", который находится недалеко от театра. Интерьер стилизованный под метро прикольный, холодное пиво, хорошее обслуживание, приятная компания - что еще надо для завершения вечера!?!

VVV
5
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Этот спектакль я для себя «пометила», как спектакль на который я с большим удовольствием пойду еще раз.

Подтверждаю, все были в восторге! :up: :up: :up:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Выходные провел весело - проехал 1120 км без прав и документов (забыл дома))) :crazy::lol2: остальное произошедшее меркнет по сравнению с этим фактом (ну как обычно-водка, форсирование речки, природа и тп)))

46
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выходные провел весело - проехал 1120 км без прав и документов (забыл дома))) :crazy::lol2: остальное произошедшее меркнет по сравнению с этим фактом (ну как обычно-водка, форсирование речки, природа и тп)))

Ух , ёпт :blink: , молодец :crazy:

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А мы съездили таки в Курскую губернию на выставку собак )))

И говна были. Отчет чуть позже.

 

Отправились мы вечером в пятницу по калужке, далее по бетонке и на симферопольку. Предварительно, я как большой любитель всего новенького и свеженького, обновил софт и карты в навигаторе, вбил место назначения - Курская обл., Свобода. Отправились. Дорога нормальная, скорость 120-150 км/ч. Примерно за 120-150км до места назначения навигатор сообщил, что необходимо повернуть направо - т.е. аккурат в то место где был дом огороженный достаточно серьезным забором, вариантов что не доехали или проехали не было, проехали немного, развернулись и снова навигатор предложил проехать сквозь дом. Плюнули на это, поехали чуть дальше, нави сообщил - направо, т.е. в поле, проехав 5км навигатор сообщил, что пора снова направо и мы выехали опять на асфальт, и так еще ни раз, далее устали мы в ночи месить говна и бороздить поля и через 1.5 часа бестолковых ерзаний выбрались обратно на асфальт. Я вспомнил, что не поставил в навигаторе галочку "не прокладывать маршрут по дорогам с грунтовым покрытием", снял ее и через час мы уже были в пункте назначения.

обосновались в гостинице, где нас очень радушно приняли не смотря на 3 часа ночи. Разместились в отличной большой комнате и завалились отсыпаться. Утром прогулялись, прошли пешком всю округу, посетили местный храм, источник с святой водой. Зашли в музей, посвященный нашим дедам - войнам ВОВ. м.Свобода очень понравилось и настроем местных жителей! Как же тихо и хорошо, воздух потрясающий! Никакого нерусского гарканья на улице, все тихо и мирно вокруг, благодать! После отправились в г.Курск, осмотрели местные достопримечательности, все так же мирно и спокойно, но более активно, город все же. На этом суббота и закончилась, доехали до дома и решили выспаться перед выставкой. В воскресенье утром мы наблюдали выставку из окна гостиницы, благо расстояние было менее 30м. Подошло время выпускать Бишонов, выставились, получили заслуженного чемпиона и отправились на сборы в сторону Москвы. Обратная дорога была проще, в общем-то как и обычно, доехали за 5 часов 20 мин. Спасибо всем, кто помогает беспроблемно ехать, общаясь на 15 канале. Правда иногда ребята забываются перейти на пару каналов выше или ниже и начинается флуд ))

Кстати, заправился почти уже у МСК на Роснефти и наконец-то через день погас "чек" который горел уже тыщи три, после заправки на ТНК...

Изменено пользователем Toriq
188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спектакли мы посещаем приблизительно раз в два месяца. Было бы точнее сказать, что это не наша любовь к театрам, а повод встретиться с друзьями (т.к. театр мы посещаем всегда большой компанией), хорошо провести вечер и в последствии обсудить это все в ближайшем ресторанчике за бокалом вина.

Вот такой приятный вечер мы с друзьями начали в Театре «Содружества актеров Таганки» где состоялся спектакль «Бестолочь». ЭТО БЫЛО СУПЕР!!!!

 

К сожалению не нашел этот спектакль в ближайшее время ((((

А то ты прям заинтересовала походом на него ))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 236 гостей (Посмотреть всех)

    • Tuttrud
    • Rus174
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 55204
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...