Перейти к содержанию

Приглашаю на свой ДР отдых на природе


Foxs

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Собственно приглашю всех желающих присоедениться к самому скучному празднику на мой День Рождение. каторый состоиться с 29 по 31 июля.

 

место проведения можете выбрать сами

1, 110 км от москвы ступинчкий район паселок головленно покатушки на джипах отдых на шикарном песочном пляже на берегу оки

2, 120 км от москвы раздолье для пузатерок отдых на берегу оки. в луховицком районе

3, 300 км от мск покатушки на джипах преодаление песочных гор свежий воздух офигительное озеро под названием святое. распаложенное в сосновом лесу. распологается в рязанской области спасский район

 

вообщем если кто надумает (а я бы был бы рад все) то выбирайте место для отдыха фотки выложу в понедельник.

 

121999669.jpg

121999679.jpg

121999692.jpg

98729363.jpg

 

дарога несколько фоток

31763387.jpg

 

31763518.jpg

31763541.jpg

31763593.jpg

33941121.jpg

Изменено пользователем Foxs
76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давай фотки,мы посмотрим и уже проще выбирать будет!!!!

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот тоже думал пригласить на отмечание своего ДР на Оку под Ступино, недели через 2 или 3 :blush:

Опубликовано (изменено)

А мы в это время будем на море. :( А то бы с удовольствием присоеденились к празднованию :cheerleader::booze::tanksmile:

Изменено пользователем sbasay
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

ступинчкий район

под Ступино

Направление верное!

Опубликовано (изменено)

 

Я вот тоже думал пригласить на отмечание своего ДР на Оку под Ступино, недели через 2 или 3

на берегу оки. в луховицком районе

Хорошее место есть на реке Осётр!.. Турбаза Сатурн!.. :ok::hands:

Изменено пользователем Stratovarius
119
Автомобиль: BMW 320 GT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у нас тоже через месяц праздник будет, может все объеденим тогда?

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Если под Ступино я присоединюсь! А песчаный пляж, я так понимаю, в Белопесоцком?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

я так понимаю, в Белопесоцком

Озеро у монастыря?

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Озеро у монастыря?

Ага, котлован от песчаного карьера.

 

я подумал что в эти выходные, а это ж через месяц :blink:

1
Автомобиль: Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну я так понял больщинство за ступинский район.

тада ща фотки выложу.

 

ступинский район паселок головлино.

смотрим первый пост

Изменено пользователем Foxs
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@Foxs, отличная дорожка :ok: , лайтовенькая!

Опубликовано (изменено)

а кстати, я думаю рвануть ежели звали.. мож кто со мной!.. ;)

Изменено пользователем Stratovarius
  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

я завтра думаю рвануть ежели звали

Куда рвануть?

Опубликовано

Куда рвануть?

я поправил... неверно глянул чо то с пьяну, брат!.. :lol2: :lol2: :lol2: Но в перспективе - можно, аа чо?.. :alko2: :alko2: :up:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дык я тоже с удовольствием!!!!

Опубликовано

дык я тоже с удовольствием!!!!

Ты, Ден, к тому времени уже 5,9 прибарахлишься!.. :hands:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты, Ден, к тому времени уже 5,9 прибарахлишься!..

@Stratovarius, если все бу хорошо,то Да ;) !!!У меня в Августе еще ДР!!! :blush:

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно съездить,я со всеми если ни чего не изменится))) Не давно ездил в Луховицкий район,там классно,только на тот берег,Дединово. В теме про рыбалку писал отчетец)

119
Автомобиль: BMW 320 GT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Предлагаю определить дату сбора как 29-31 июля, ну а место выберем, праздников много будем отмечать, эт точно.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

каторый состоиться с 29 по 31 июля.

Предлагаю определить дату сбора как 29-31 июля

Так с этого тема и пошла ;)

51
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4.0L
Город: Москва *Строгино!
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Планирую поучаствовать в сеем мероприятии... :alko2:

Изменено пользователем Вован
  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и так господа я так понимаю большинство за ступинский район. тода предлагаю составить список участников поездки и сока днюх одновременно будем отмечать начну с себя любимого

 

1. Foxs +1

 

Собственно приглашю всех желающих присоедениться к самому скучному празднику на мой День Рождение. каторый состоиться с 29 по 31 июля.

 

место проведения можете выбрать сами

1, 110 км от москвы ступинчкий район паселок головленно покатушки на джипах отдых на шикарном песочном пляже на берегу оки

2, 120 км от москвы раздолье для пузатерок отдых на берегу оки. в луховицком районе

3, 300 км от мск покатушки на джипах преодаление песочных гор свежий воздух офигительное озеро под названием святое. распаложенное в сосновом лесу. распологается в рязанской области спасский район

 

вообщем если кто надумает (а я бы был бы рад все) то выбирайте место для отдыха фотки выложу в понедельник.

 

121999669.jpg

121999679.jpg

121999692.jpg

98729363.jpg

 

дарога несколько фоток

31763387.jpg

 

31763518.jpg

31763541.jpg

31763593.jpg

33941121.jpg

и так господа я так понимаю большинство за ступинский район. тода предлагаю составить список участников поездки и сока днюх одновременно будем отмечать начну с себя любимого

 

1. Foxs +1

1
Автомобиль: Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

народ а че так не активно та????

8
Автомобиль: WJ 2001 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наверное потому что в этих же числах намечается встреча Клуба на Оке.

3
Автомобиль: JEEP CHEROKEE(XJ)93 4.0 AW-4 NP-231
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что смешно у меня 29 днюха но я по ходу пролетаю(((

1
Автомобиль: Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ясненько. Тады тему можно закрывать. обидно блин.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 81 гость (Посмотреть всех)

    • alexpero
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 8
        комментариев
      • 898
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...