Перейти к содержанию

Женщины и машины


Грызлик

Рекомендуемые сообщения

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@zalinka, бывает... Главное, все хорошо, что хорошо заканчивается :)

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

MidnightCat :up:

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. Grand Cherokee ZJ 94 г. 5
.2 л
Форд С-Макс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не все дамы на джипе хорошо ездят. У меня подруга в ворота размером почти с

футбольные так и не научилась въезжать. Частенько "штанга" получается. На 10 тыс.

руб. въехала в другую машину при парковке. Мне через несколько

дней только сказала. По дороге ехать вроде получается, не считая отдельных эпизодов, благо, у нас за городом движение не

как в Москве... практически без пробок. И то не сразу ее выпустил на проезжую часть. На лесной дороге долго тренировались.

Но и в лесу ухитрилась сшибить березу - за грибами ездила.

Последний эпизод - снова ворота, снова "штанга". На этот раз выезжала из автосервиса - масло в движке меняли.

Ездит на Гранде ZJ 4.0. Купил ей весной. Если бы не джип - другая машина не выдержала бы, а так не выдерживаю я

- не успеваю выпрямлять жестянку и подкрашивать битые места. Капот, бампер, фары - поменял уже.

Бампер снова впору менять. И это за полгода всего.

В городе разметку вообще не соблюдает. До джипа учил на Форде С-Макс

с мех. коробкой - проблем по вождению больше было.

Хотя на права сама как то ухитрилась сдать два года назад. Потом еще отдельно платно вождению обучалась.

Все советы воспринимает в штыки, до скандала - типа я сама все умею. На этой машине до нее тоже ездила женщина -

так за 300 тыс. км. на джипе ни царапины... А моя за неск. месяцев уделала его как бог черепаху.

Научил ее уровень масла в движке проверять - на всякий случай.. Полезла доливать зачем то... хоть движок масла вообще не ест ни грамма.

Доливала первый раз через отверстие от щупа, которым уровень мерить надо... :crazy: Перелила лишнего. Второй раз полезла - перелила вообще изрядно, т.к.

уже через правильную крышку заливала. Что делать не знаю - ситуация достала. Машину отобрать просто - только доверенность забрать и документы, но расстроится не по детски,

т.к. всегда мечтала ездить. Очень опасаюсь за ДТП серьезное.

Во всем остальном, не касаемо автомобиля, женщина мне очень нравится.

Тут еще проишествие с трагическими последствиями по ТВ вчера весь день показывали, где ребенок погиб по вине 20-ти летней студентки за рулем.

В общем не знаю, как быть. Впереди зима - не лучший период для начинающего водителя.

Изменено пользователем Vast
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я у своей жены машину вообсче отобрал - чтоб себе было спокойней, проще отвезти куда просит нежели нервы тратить.

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Vast, мда, не повезло тебе. На самом деле, я думаю, все зависит не от пола, а от характера. Водить либо дано, либо нет. Имхо. Ну, а косячат по первости, как правило, все «чайники».

Удачи и терпения!

 

@ZloyBes, тоже вариант :) главное, чтоб графики передвижений совпадали :)

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не все дамы на джипе хорошо ездят. У меня подруга в ворота размером почти с

футбольные так и не научилась въезжать. Частенько "штанга" получается. На 10 тыс.

руб. въехала в другую машину при парковке. Мне через несколько

дней только сказала. По дороге ехать вроде получается, не считая отдельных эпизодов, благо, у нас за городом движение не

как в Москве... практически без пробок. И то не сразу ее выпустил на проезжую часть. На лесной дороге долго тренировались.

Но и в лесу ухитрилась сшибить березу - за грибами ездила.

Последний эпизод - снова ворота, снова "штанга". На этот раз выезжала из автосервиса - масло в движке меняли.

Ездит на Гранде ZJ 4.0. Купил ей весной. Если бы не джип - другая машина не выдержала бы, а так не выдерживаю я

- не успеваю выпрямлять жестянку и подкрашивать битые места. Капот, бампер, фары - поменял уже.

Бампер снова впору менять. И это за полгода всего.

В городе разметку вообще не соблюдает. До джипа учил на Форде С-Макс

с мех. коробкой - проблем по вождению больше было.

Хотя на права сама как то ухитрилась сдать два года назад. Потом еще отдельно платно вождению обучалась.

Все советы воспринимает в штыки, до скандала - типа я сама все умею. На этой машине до нее тоже ездила женщина -

так за 300 тыс. км. на джипе ни царапины... А моя за неск. месяцев уделала его как бог черепаху.

Научил ее уровень масла в движке проверять - на всякий случай.. Полезла доливать зачем то... хоть движок масла вообще не ест ни грамма.

Доливала первый раз через отверстие от щупа, которым уровень мерить надо... :crazy: Перелила лишнего. Второй раз полезла - перелила вообще изрядно, т.к.

уже через правильную крышку заливала. Что делать не знаю - ситуация достала. Машину отобрать просто - только доверенность забрать и документы, но расстроится не по детски,

т.к. всегда мечтала ездить. Очень опасаюсь, за ДТП серьезное.

Во всем остальном, не касаемо автомобиля, женщина мне очень нравится.

Тут еще проишествие с трагическими последствиями по ТВ вчера весь день показывали, где ребенок погиб по вине 20-ти летней студентки за рулем.

В общем не знаю, как быть. Впереди зима - не лучший период для начинающего водителя.

 

Ну что могу посоветовать.... Рельсы приваривай по кругу. И пусть за свой счёт ремонтирует тачку.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Vast, мда, не повезло тебе. На самом деле, я думаю, все зависит не от пола, а от характера. Водить либо дано, либо нет. Имхо. Ну, а косячат по первости, как правило, все «чайники».

Удачи и терпения!

 

@ZloyBes, тоже вариант :) главное, чтоб графики передвижений совпадали :)

 

У меня не нормированный рабочий грфик, так что с этим проще.

102
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 - был
Город: Дзержинский, Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@ZloyBes, ааа, ну тогда вообще нет вопросов :)

1
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. Grand Cherokee ZJ 94 г. 5
.2 л
Форд С-Макс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Vast, мда, не повезло тебе. На самом деле, я думаю, все зависит не от пола, а от характера. Водить либо дано, либо нет. Имхо. Ну, а косячат по первости, как правило, все «чайники».

Удачи и терпения!

Пока довольно удачно получается ездить на работу в райцентр и обратно - там маршрут отработан. Но маневры задним ходом и соблюдение разметки в городе - хуже некуда. Хоть и тренировались двигаться задним ходом по пустой извилистой дороге в поле, в ответственный момент навыки теряются.

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

Vast, Скорее всего твоей девушке нужна менее габаритная машина, я сразу после получения прав села за руль гранда - ни одной царапины за 5 лет, а отработанный маршрут - это зло!!! водитель перестает реагировать на знаки, разметки и т.д., ну а насчет " косячат как правило чайники", могу вот что сказать, "чайник" это состояние ума и души из которого люди не выходят ( личное мнение!!!)

1
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ Laredo 94 г. 4 л. Grand Cherokee ZJ 94 г. 5
.2 л
Форд С-Макс
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Vast, Скорее всего твоей девушке нужна менее габаритная машина, я сразу после получения прав села за руль гранда - ни одной царапины за 5 лет, а отработанный маршрут - это зло!!! водитель перестает реагировать на знаки, разметки и т.д., ну а насчет " косячат как правило чайники", могу вот что сказать, "чайник" это состояние ума и души из которого люди не выходят ( личное мнение!!!)

Вообще джипом подруга довольна - то, что надо для загорода. Помельче есть машинка, но "пузотерка" и с ручной коробкой. На ней похуже с вождением выходило и для битья она похлипче джипа.

  • 2 месяца спустя...
18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

...и этим все сказано... :crazy:

 

:crazy: :crazy: :crazy:

post-9153-0-57743900-1326186857_thumb.jpg

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

...и этим все сказано...

:hands:

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано
  • 1 год спустя...
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

Когда моя жена начинала учиться водить, я посадил ее за руль своего L200, и заставлял ездить задним ходом по площадке каждый день по 20 минут. Она сдала самостоятельно экзамены и сейчас уверенно передвигается по Питеру. Я, иногда, беру ее ситроен с2 vtr, чтобы поотжигать, городской карт, отличная машинка :)

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

У меня другая история. Ольга ездила хорошо, но на пузотерках и вместе со мной. Было дело - состояние у меня хватило только на то, чтобы погрузить меня на заднее сиденье. Итог. УАЗ-дизель лифтованный на 33 колесах, доехали отлично - теперь она только на джипе :tanksmile: :tanksmile: :tanksmile: .

  • 5 лет спустя...
6
Автомобиль: Jeep Renegade
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.10.2011 в 14:39, MidnightCat сказал:

мда, не повезло тебе. На самом деле, я думаю, все зависит не от пола, а от характера. Водить либо дано, либо нет.

Хоть тема давнешняя ..

вот я тоже считаю, что вовсе не от пола зависит..

а именно дано или нет.

ну и вариации на тему хамстава/наглости/тупости/не желания "быть как все"

Есть знакомы.. вроде нормальный мужик, и в рожу даст обидчику  и машину починит и тд и тп.. но вот сам водить - это катастрофа.. начинается реальная паника, что готов отпустить руль и закрыть глаза.

 

А есть двое коллег, разного полу/возраста. а у обоих стиль вождения "баба на матизе"

  • 1 месяц спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня стаж 10 лет, у мужа 15, и за 10 лет нашей супружеской жизни в дтп и аварии по-серьезнее попадал только он за рулём...

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Опубликовано
Опубликовано

А как дела обстоят с километражом на спидометре, можно стаж иметь 10 лет и проехать 1000 км?

:hi:

  • 2 недели спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.03.2019 в 15:49, alexvas88 сказал:

А как дела обстоят с километражом на спидометре, можно стаж иметь 10 лет и проехать 1000 км?

:hi:

Это сложно сказать. Тысяч 40 у меня есть, у него, наверно, 200-300, потому что загородом он за рулём. А по городу одинаково. Вот буквально сегодня поцарапал на джипе левые диски. Обгонял автобус, поскользил и притерся  левой стороной об бордюр! Ну как так?! А на «мой» джип сел сегодня, потому что на «своём» ягуаре умудрился прорезать шину, да так, что монтажу не подлежит! Кто знает, можно это как-то отреставрировать? И руль теперь бьет на +80 км/ч  :(( 

270CDFC0-69F1-4975-BA47-40CF2F1FFE86.jpeg

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Volvo
Опубликовано
Опубликовано

на балансировку прямая дорога

В 26.11.2018 в 12:55, LionaDeMion сказал:

Хоть тема давнешняя ..

вот я тоже считаю, что вовсе не от пола зависит..

а именно дано или нет.

ну и вариации на тему хамстава/наглости/тупости/не желания "быть как все"

Есть знакомы.. вроде нормальный мужик, и в рожу даст обидчику  и машину починит и тд и тп.. но вот сам водить - это катастрофа.. начинается реальная паника, что готов отпустить руль и закрыть глаза.

 

А есть двое коллег, разного полу/возраста. а у обоих стиль вождения "баба на матизе"

оч хороший показатель: на велосипеде если быстро научился значит и за рулем все будет  ок   

79
Автомобиль: Liberty 3.7 MT
Город: Yaroslavl
Опубликовано
Опубликовано

За 16 лет кроме 1 дня самостоятельной езды ни одной аварии. 10 лет ездила почти каждый день на работу 5 дней в неделю.

Вот только в 1 день решила поехать назад смотря вперёд.

И задом на XJ ещё и штурманула подъезд. То есть его ступеньки параллельно дому. Высота 3х15 см пирамидальные. С испугу нажав на газ ещё естественно для 1 дня самостоятельной езды пролетела далее колесом по стенке рядом со ступеньками которая огораживала подвал.

когда переднее колесо залетело на ступени она затормозила( это я примерно прикинул схему этого фортеля) заднее колесо слетело к счастью в низ со стенки..иначе машина бы лежала на ней на заднем мосту....

Итог погнутый тонкий левый длинный сливе- наконечник( первоначальный итог)...))))) Ремонт обошёлся в 300 рублей по ценам 2004 года на выравнивание сливера. И сход-развал....150 руб!!!!!!!!!!!!!!!!! Так как наконечник исправили в *0*!!!!!!!!!!!!!!!!!!

После этого я в джип влюбился с момента покупки прошловсего 4!!!!! месяца...

Через 5 лет была обнаружена трещина в раме ремонт обошёлся в 500 руб по ценам 2009 года. И тогда же нашлосьобъяснение вогнутости на левом заднем крыле)))) машина 3-х дверная....

Видимо ещё и болт рессоры пострадал..но это я выяснил только спустя 10 лет в 2012 стало сзади иногда *покрякивать* не сильно...

Когда достало глянули и увидели с одной стороны оборванный внутренний болт рессоры в закладной. Ремонт 1000 руб. в 2014.

Кроме джип ничего не куплю. Если только кабрик для души... В идеале бы Рэнг...

Но их владельцам кажется что это яйца Фаберже...поэтому вряд ли...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 1 анонимный, 204 гостей (Посмотреть всех)

    • Serzhik
    • ZAGAN
    • Niklook
    • LogOl
    • Poland
    • Amucis
    • Vladimir Solodkyi
    • tracker99
    • Терский
    • Странник_rus
    • Galex89
    • Дмитрий Сторублёвцев
    • Александр 45
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.