Перейти к содержанию

как точно определить модель акпп?


Dmesh

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

у меня WJ 2002, 4.0л, 242 разд

 

вопрос в теме собственно :)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

42RE

Если машина без колхоза.

14
Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

RE это гидравлика или электроника?

и как выявить колхоз. может есть какието моменты?

 

до JEEP почти пять лет отъездил на Honda S-MX, знал машину почти "от и до", тут также хочу.

 

книга с озона чот долго идет.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/WJ/transmission.htm

Там в деталях. А про колхоз, иногда AW4 ставят, древняя но надежная (говорят).

14
Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

эту энциклопию я начал изучать еще фик знает когда, когда еще на либерти поглядывал.

там ну не нашел ответа на свой вопрос.

 

внешне есть отличия 42re и AW4?

14
Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в 42ре как я понял лить нужно Тип 7176 Мопар АТФ Плюс

но такой нигде чтото не нашел. есть мопар атф+4. при этом есть синтетическая 05013458AA и минеральная 05103531EA.

чо лить то?

сейчас залита ликви моли декстрон 3.

Изменено пользователем Dmesh
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

сейчас залита ликви моли декстрон 3.

Не правильно.

 

есть мопар атф+4

Её.

 

при этом есть синтетическая 05013458AA и минеральная 05103531EA

05103531ЕА это последняя замена номера 05013458АА

14
Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

Не правильно.

была срочная необходимость

05103531ЕА это последняя замена номера 05013458АА

получается можно лить любую из них?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

получается можно лить любую из них?

получается.

17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

туда все что попало из атф можно лить

14
Автомобиль: WJ 2002 4
0 242
Город: ЧЛБ
Опубликовано
Опубликовано

туда все что попало из атф можно лить

 

на сколько эта инфа подтверждена?

 

опять же по практике с Хондой, в автоматы строго хондовская жижа АТФ Z1.

 

я не спец по автоматам, потому и спрашиваю.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 V8 Quadra-Drive
Город: Европа
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/WJ/transmission.htm

Там в деталях. А про колхоз, иногда AW4 ставят, древняя но надежная (говорят).

А если 2001 года 4,7? Как определить 45RFE или 545RFE?

Хотя сам догадываюсь, на прямой дороге посчитать сколько раз обороты падают? ))

45RFE вроде как 4 скорости, а 545RFE вроде как 5!

Смотреть на картер коробки бесполезно ведь?!

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: джип гранд чероки 2
7CRD
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

взял 2,7CRD трубка под капот выведена, а щупа нет. Так должно быть?

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • SeverFoxi
    • MishaS
    • up6
    • Владимир(Лексеич)
    • Dmitry Shvedov
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?

      Под автомобилем Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом около 150 000 километров появилась лужа. Это всегда тревожный сигнал для любого автовладельца. После диагностики в нашем сервисе TRS Motors причина была установлена точно — одновременная течь основного радиатора охлаждения двигателя и радиатора кондиционера. Для автомобиля с таким пробегом это, к сожалению, не редкость. Средний ресурс этих компонентов как раз и составляет порядка 100-150 тысяч километров, особенно с учетом российских дорожных и климатических условий. Владелец вовремя обратил внимание на симптом и приехал на диагностику, что позволило избежать более серьезных последствий, таких как перегрев двигателя или полный отказ системы кондиционирования в самый жаркий период.

      Что входит в комплекс работ по замене радиаторов?

      Мы выполнили полный комплекс работ, который включал в себя замену обоих радиаторов — охлаждения и кондиционера. После установки новых узлов система охлаждения была тщательно заправлена свежей охлаждающей жидкостью и профессионально прокачана для удаления воздушных пробок. Это критически важный этап, так как оставшийся воздух может привести к локальным перегревам. Одновременно мы проверили работоспособность всех связанных элементов: термостата и вентиляторов радиатора. Они должны срабатывать корректно на разных режимах работы двигателя. Система кондиционирования также была вакуумирована для удаления влаги и заправлена свежим хладагентом. Теперь кондиционер эффективно холодит, и автомобиль полностью готов к летнему сезону. Мы настоятельно рекомендуем всем владельцам проверить состояние системы охлаждения и кондиционирования перед наступлением жары.

      Особенности ремонта при нестандартном оборудовании

      На этом Grand Cherokee была установлена дополнительная защита — запирающие уши капота, подключенные к штатной сигнализации. Владелец попросил сохранить их функциональность. Это усложнило задачу, так как для доступа к радиаторному блоку потребовалась особая аккуратность. Нашим мастерам пришлось аккуратно демонтировать элементы защиты, а после завершения всех основных работ — так же тщательно собрать всё обратно, сохранив работоспособность системы. Такие нюансы требуют не только времени, но и глубокого знания электрики и конструкции конкретных моделей. Параллельно с основным ремонтом мы провели базовое техническое обслуживание: заменили моторное масло и фильтры, а также провели визуальный осмотр подвески и ходовой части на предмет износа других компонентов.

      Важность комплексного подхода к обслуживанию внедорожника

      После завершения всех ремонтных процедур мы выполнили мойку подкапотного пространства. Это не просто эстетическая процедура. Чистый моторный отсек позволяет сразу заметить возможные новые подтеки технических жидкостей в будущем, а также способствует лучшему теплообмену. Автомобиль был возвращен владельцу в исправном и ухоженном состоянии. Данный случай наглядно показывает, что даже на относительно свежем, но уже накатавшем солидный пробег внедорожнике, ключевые элементы требуют внимания. Своевременное реагирование на такие симптомы, как лужа под автомобилем, и обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, позволяет решить проблему комплексно, провести сопутствующее ТО и избежать более дорогостоящего ремонта в дальнейшем. Регулярное обслуживание — залог долгой и надежной службы любого Jeep.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.