Перейти к содержанию

Магнитола от Siber'a


Алексей Зайцев

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

В чем прикол этой сайберовской так и не понял - сейчас писать для себя мр3-диски уже как то не актуально, с флешки то всяко удобнее.

в том, что она:

1) в стиле всей панели

2) через отдельно купленый адаптер может через порт чейнджера управлять внешним ЮСБ-накопителем.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

В чем прикол этой сайберовской так и не понял - сейчас писать для себя мр3-диски уже как то не актуально, с флешки то всяко удобнее.

Вот и я по той же причине не проявил к ней интерес.

 

2) через отдельно купленый адаптер может через порт чейнджера управлять внешним ЮСБ-накопителем.

Можно к любой магнитоле (штатной) припаять разъем (с адаптером естественно) под флешку, имхо оптимальный вариант.

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

Можно к любой магнитоле (штатной) припаять разъем (с адаптером естественно) под флешку, имхо оптимальный вариант.

только эта кассетная любая магнитола НЕ СМОЖЕТ управлять каталогом с флешки. а сайберовская сможет. ну и + к этому - у этой любой магнитолы нет аудиовхода. только выходы. Соотв, просто так не припаять - надо будет что-то колхозить, выводя сквозь корпус.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

) через отдельно купленый адаптер может через порт чейнджера управлять внешним ЮСБ-накопителем.

 

И сколько стоит адаптер? Судя по всему - http://www.trioma.ru/base/chrysler.shtml - 5500р. +2500 магнитола. 8к - многовато как то ;)

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

а есть варианты родной гамнитолы за те же 8тыр, с функциями управления внешним накопителем?

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

А смысл в родной? Переходник для сохранения управления на руле обойдется дешевле, а нормальная магнитола с USB/MP3 сейчас стоит совсем не дорого. В сумме получится меньше 8к, даже с рамкой-переходником на 1дин (300р.)

Если для сайберовской магнитолы можно купить адаптер под юсб дешевле пяти тысяч, тогда конечно смысл в ней есть (чесговоря, от стоимости адаптера просто фигею :blink:

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

А мне не в лом записать диск с МП3. :crazy:

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Я подумаю. Может тоже куплю. Нынешняя реально раздражает своими неправильными частотами и привередливостью к дискам. :crazy:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Компутер ставить :) Я тут неожиданно понял, надо его. Монитор побольше и пусть жена сидит киношки смотри :lol2:

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Black Pearl
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Объясните, господа, для тех, кто в танке: если я воткну в свой WG 2004 года сайберовскую балалайку (а сейчас у меня стоит родной RB3 с неработающей навигацией), то, я так понял, без проблем будет работать и чейнджер и управление с руля, а как бы ещё приконектить iPod/iPad к этому комбайну?

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Объясните, господа, для тех, кто в танке: если я воткну в свой WG 2004 года сайберовскую балалайку (а сейчас у меня стоит родной RB3 с неработающей навигацией), то, я так понял, без проблем будет работать и чейнджер и управление с руля, а как бы ещё приконектить iPod/iPad к этому комбайну?

 

И чейнджер и управление с руля работает. Чтобы приконектить iPod/iPad к этому комбайну нужен адаптер, который втыкается в разъем магнитолы вместо сд-ченджера, но стоит он негуманных денег.

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

Объясните, господа, для тех, кто в танке: если я воткну в свой WG 2004 года сайберовскую балалайку (а сейчас у меня стоит родной RB3 с неработающей навигацией), то, я так понял, без проблем будет работать и чейнджер и управление с руля, а как бы ещё приконектить iPod/iPad к этому комбайну?

когда отдавал свою вот такую за 2500, проверяли на Хрыслере Караване. всё работало. И-подь можно присобачить на порт чейнджера через соотв адаптер. про адаптер - чуть выше сказано.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Black Pearl
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

И чейнджер и управление с руля работает. Чтобы приконектить iPod/iPad к этому комбайну нужен адаптер, который втыкается в разъем магнитолы вместо сд-ченджера, но стоит он негуманных денег.

О! Максим, приветствую, помню ещё вас по общению в авторушном форуме. А много здесь капитанов "Черной жемчужины"?

А "негуманных" это сколько?

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

5500р

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Black Pearl
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

5500р

Ёкарный бабай!

А на ибае их есть?

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

это нашенский туташний колхоз, АФАИК. так что откель иму быть на ибае. ссылка есть выше по этому топику

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

О! Максим, приветствую, помню ещё вас по общению в авторушном форуме. А много здесь капитанов "Черной жемчужины"?

А "негуманных" это сколько?

 

Привет! На авто.ру я так и общаюсь, еще на джипфоруме бываю :) Только вот ваш ник что-то не припоминаю :) Насчет капитанов "Черной жемчужины" не в курсе, мое имхо не так сильно распространена сия комплектация. Помнится про адаптер мне попадался ценник, что-то в районе 5т.р. могу ошибаться...

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Объясните, господа, для тех, кто в танке: если я воткну в свой WG 2004 года сайберовскую балалайку (а сейчас у меня стоит родной RB3 с неработающей навигацией), то, я так понял, без проблем будет работать и чейнджер и управление с руля, а как бы ещё приконектить iPod/iPad к этому комбайну?

 

http://www.trioma.ru/base/chrysler.shtml

  • 2 недели спустя...
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Интересна покупка такого мафона в Питере. Буду благодарен за нужные контакты :)

2
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Вчера купил сей девайс в ТемпАвто на Дмитровке за 2850р. Поставил за 10 мин, всё работает, управление на руле работает полностью.

Звук стал немного тише и как будто немного глуше, т.е. я не в восторге.

Если кому надо - отдам за 2500 + пиво. Все плёнки на экране сохранены, саморезы не вкручивал. Не возьмут - оставлю себе.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Commander
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Вчера купил сей девайс в ТемпАвто на Дмитровке за 2850р. Поставил за 10 мин, всё работает, управление на руле работает полностью.

Звук стал немного тише и как будто немного глуше, т.е. я не в восторге.

Если кому надо - отдам за 2500 + пиво. Все плёнки на экране сохранены, саморезы не вкручивал. Не возьмут - оставлю себе.

хочу прикупить сей девайс.

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2000
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Где взять адаптер на машину до 02 года для подключения?Заказывал в экзисте за 950рэ,но они месяц промурыжили и сняли заказ(теперь предлагают перезаказать ,но уже за 4000рэ :crazy: с паяльником возиться некогда,вопрос где достат еще можно?)

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@RAYS, ценники на адаптеры взлетели просто атомно. Я самый дешевый за 2500 нашел, под заказ естессно. Можно на ebay заказать, но судя по прилагаемой к объявлению фотке, провода придется докручивать самостоятельно <_< Зато рублей в 600-800 обойдется.

1
Автомобиль: Laredo 99 г.в.
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@RAYS, ценники на адаптеры взлетели просто атомно. Я самый дешевый за 2500 нашел, под заказ естессно. Можно на ebay заказать, но судя по прилагаемой к объявлению фотке, провода придется докручивать самостоятельно <_< Зато рублей в 600-800 обойдется.

 

нда..

тоже сняли, через месяц..

смотрю сюда http://cgi.ebay.com/ebaymotors/82207541AB-82207541AC-Adapter-Kit-Chrysler-Dodge-Jeep-/390289201178?pt=Car_Audio_Video&hash=item5adf0c981a

доставка в рф бесплатно.

или покупать в магазине газ косу к магнитоле и ехать на радиорынок, там установят.

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется проще отдать 5500 за адаптер и получить желанный mp3 + usb + качественный звук !!! Пользуюсь сей девайсом год очень доволен

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется проще отдать 5500 за адаптер и получить желанный mp3 + usb

+1

1
Автомобиль: Laredo 99 г.в.
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется проще отдать 5500 за адаптер и получить желанный mp3 + usb + качественный звук !!! Пользуюсь сей девайсом год очень доволен

 

да не хочу я видеть уже это кассетное гнездо, и всем пассажирам объяснять, что очень люблю ретро и с детства осталось много кассет, поэтому не за что не променяю ее на дурацкую современную ))

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано
1
Автомобиль: Laredo 99 г.в.
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

А разве после 02 года там разъем ISO?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Да я в разъемах как то не очень...

Вот фотка обратной стороны магнитолы, которую купил у дилера ГАЗа:

post-3849-0-62027100-1315757019_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • Cheroke
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.