Перейти к содержанию

Жду Компасс 2011


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Сompass
Город: Санкт-Петербург, Пушкин
Опубликовано
Опубликовано

забрал-таки))) :Party2:

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю :flower:

 

( а то я уж было начала очень плохо думать про Вашего дилера... 2 недели получать ПТС это что то... :blink: )

4
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня не выдержала и позвонила в Форис. На мой вопрос куда пропал мой Сompass, мне ответили что он в Ханко, но таможня бухает праздник празднует, и очухаются только к понедельнику. Странно что по VIN он так и живет в Бременхавене.

Я мненеджеру честно призналась что если к 06 июня я машинкО не получу, то буду громко впадать в отчаяние. Она обещалась отдать мне Сompass

(не систему навигации bender-rodrigues привет горячий) до конца мая :flower:

Блин, я так заинтриговала всех друзей, что теперь мне без новой машины лучше не появляться :)

Изменено пользователем flor
4
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

забрал-таки))) :Party2:

Поздравляю!!! Фотки в студию :)

3
Автомобиль: Jeep Сompass
Город: Санкт-Петербург, Пушкин
Опубликовано
Опубликовано

ура

post-10543-0-53458100-1337098548_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Правильный цвет :)

Поздравляю

4
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Какой красавчик!!! Поздравляю!!! :hands::good:

3
Автомобиль: Jeep Сompass
Город: Санкт-Петербург, Пушкин
Опубликовано
Опубликовано

за неделю накатал 1100 км) всё ок :good:

4
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ееееесссс!!! Мой компас пришел :cheerleader: :cheerleader: :cheerleader: завтра поеду смотреть :Party2:

3
Автомобиль: Jeep Сompass
Город: Санкт-Петербург, Пушкин
Опубликовано
Опубликовано

Ееееесссс!!! Мой компас пришел :cheerleader: :cheerleader: :cheerleader: завтра поеду смотреть :Party2:

ура!!! поздравляю!!!

4
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Какой же у меня красавчик :wub: Налюбовалась от души :)

Обещали в следующую пятницу отдать :ok:

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вот моя красота неземная

:up: :up: :up:

Поздравляю!

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю... :flower:

Красный - "сочный "такой... :up:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю :1126970446:

4
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо ребята!!! :wub:

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: нету
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые форумчане задумался купить КОМПАСА, все терзают муки сомнения...БРАТЬ или НЕ БРАТЬ?(Машину собираюсь брать жене)

Стоящая машина или нет

Проблемы с запуском зимой наблюдаются? Просто живу на Севере.

Отпишитесь плиз!

2
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые форумчане задумался купить КОМПАСА, все терзают муки сомнения...БРАТЬ или НЕ БРАТЬ?(Машину собираюсь брать жене)

Стоящая машина или нет

Проблемы с запуском зимой наблюдаются? Просто живу на Севере.

Отпишитесь плиз!

Бери, не сомневайся )))

15
Автомобиль: LC Prado
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые форумчане задумался купить КОМПАСА, все терзают муки сомнения...БРАТЬ или НЕ БРАТЬ?(Машину собираюсь брать жене)

Стоящая машина или нет

Проблемы с запуском зимой наблюдаются? Просто живу на Севере.

Отпишитесь плиз!

Для жены отличный вариант, эти модели двигателя 2,4л используются на японских кроссоверах, с запуском у этих двигателей проблем никогда не было.

 

P.S.Тема не этой ветки, но если интересно то я продаю свой компасс http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45973068-e76a5.html

Причина продажи, брал себе, но все же тяга к полноценным внедорожникам взала свое, купил прадика.

0
Автомобиль: нету
Опубликовано
Опубликовано

Кхех в субботу супруга дай бог заберет машину с салона.

Из доп.опций ставим защиту и вебасто...вот думаю какую сигналку ставить?

19
Автомобиль: WH
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Кхех в субботу супруга дай бог заберет машину с салона.

Из доп.опций ставим защиту и вебасто...вот думаю какую сигналку ставить?

 

Советую Starline и подвязать вебасту на доп канал.

15
Автомобиль: LC Prado
Опубликовано
Опубликовано

Кхех в субботу супруга дай бог заберет машину с салона.

Из доп.опций ставим защиту и вебасто...вот думаю какую сигналку ставить?

Весь вопрос с какой целью сигналку хотите поставить? если от угона, то мое мнение она не нужна - штатной хватит, т.к. автомобили марки jeep вообще не представляют интерес для угонщиков (но как рекомендация pandora она еще не поддается электронному взлому). А если дистанционно заводить то любая модель от бюджетной до премиум (та же пандора).

0
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Опубликовано
Опубликовано

Кхех в субботу супруга дай Бог заберет машину с салона.

Из доп.опций ставим защиту и вебасто...вот думаю какую сигналку ставить?

 

Выскажу личное мнение- не связывайтесь с Вебастой. Ставил онное устройство жене на Киа Соренто-дизель (регион эксплуатации Москва и область). Салон прогревался крайне медленно и слабо, стекло оттаивалось только в самом низу, возле дефлекторов... Ставили Вебасто в сертифицир. центре и нужной мощности (она подбирается в зав-сти от мощности/размера а/м). При всем при этом, стОит она неоправданно дорого.

В общем, после первой зимы отключили вебасту и поставили сигналку с автозапуском. Заводишь а/м дистанционно, и за 15-20 мин. салон отлично прогревается, стекла оттаивают, немотря на то, что дизель и все такое. Второй плюс такой сигналки- предварительное охлаждение салона а/м летом, чтобы не садиться на горячую сковородку. А с Вебастой получается, что пользуешься полгода, а остальные полгода только возишь лишний груз.

Поэтому на свой Компас сразу поставил сигналку с ДУ - Пандора DXL 3500. Мастер сказал, что она идеально стыкуется с CAN-шиной Компаса. Правда, Пандора сравнительно сложна в установке, у нее наворотов много. О Старлайне в паре дил. центров сказали, что именно на Компасе с ней возможны глюки-сбои в работе.

Оговорюсь, что в разновидностях и установке сигналок не спец- транслирую то, что сказали.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 433 гостя (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • up6
    • Александр 45
    • Andrey1979
    • Konstantin omsk
    • Oleg60
    • Rus1990
    • Евгений - vrn
    • Vadim 2512
    • thelGamer
    • Kofman
    • Игорь Алейничев
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.