Перейти к содержанию

Частота станции


s@m

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано
SteLs45i, Посоветуй, какой усилок глянуть, есть ли такие, что не устанавливаются стационарно, а если нет, то где лучше его поставить?
  • Ответов 74
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • SteLs45i

    12

  • s@m

    12

  • Jeka

    10

  • алекс

    9

Топ авторов темы

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

artigo, Да 100-ваттники все примерно одинакового размера. С wi-fi роутер примерно smile Если на 300Вт, то подлиньше.

Гворят хороший серии KL. У Стратовариуса такой стоит на 300 Вт (сильная вещь!), поэтому лучше, всё же, к нему обратиться smile Я больше по УКВ специализируюсь smile

Усилок можно куда угодно приспособить. Кто в багажник, кто под торпеду, кто между сидениями, кто в ящик. Но нужно помнить, что чем меньше длина кабеля - тем лучше (меньше потерь). Хотя для авто это не так актуально.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Собственно интересно,у кого какая/если есть/куда поставленна, я чего то место найти не могу на ZJ,и кто ,как и где оформлял разрешение в Москве.

14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано

радиостанция в подписи

постоянного места еще не определил

разрешение получал в радиочастотном центре на новослободской

http://www.rfc-cfa.ru/

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

а че надо???

у меня воки-токи- можно? biggrin:Dbiggrin

позывной - глухой бобёр! 7-3

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ясно,а то без разрешения в том году на Урале за жопу взяли biggrin Бобер а чего сована аватаре

14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Jeka)
сно,а то без разрешения в том году на Урале за жопу взяли

с рацией приходишь

они ее проверят и выдают лист проверки частот и мощности

800р в сбербанк и через неделю получаешь рарешение

(было в 2006г так)

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

ужасть, пойду утоплю свою, не очень охота, чтобы меня за жопу некоторые личности хватали )))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

за плоский хвост наверно biggrin

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Блин, надо свою тож зарегать, досталась вместе с машиной.

Sabaka-wk, Т.е рацию снимать и с ней на Новослободку? А какие нить доки от неё нада? (А то у меня нету)

23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Сибишную тоже надо регистрировать,сколько стоит,и на какое время дают лицензию, если надо??? Сегодня хочу прикупить рацию,что посоветуете???

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано
AlexM, Скока стоит не знаю, а разрешение выдаётся на 10 лет!!! А рацию бери самую простую, нет смысла переплачивать за не нужные навороты wink
23
Автомобиль: Были KJ 3
7.
WK 3
7.
JK 3
8 RUBICON
WK2 3
6
сейчас WK2 3
6 рейстал
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
YashkaRU, Alan 100+,за 1700 руб. брать??? Антенну какую посоветуете,на магните.
1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AlexM)
Alan 100+,за 1700 руб. брать???

Бери и не парься, а антену смотри сам, что удобней,у меня на магните( в любой момент можно открутить и убрать) biggrin

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

у нас в г.Нижнем НОвгороде антенны на магнитах снимают только так sad а то что получается - до работы доехал - снял, с работы поехал - поставил, до дома доехал - снял....

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот блин как провод антенный в салон провести?дырки делать не хочется,зажимать дверью тоже. crazy

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Jeka)
дырки делать не хочется,зажимать дверью тоже.

Других вариантов я не ВИЖУ cool

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну почему например, сделать площадку на бампере,у америкосов чаще на переднем силовом,и через моторный щит в салон там проводки полно в салон идет,единственный минус то что антенна должны быть расположена как можно выше на автомобиле,возможно придется поставить усилитель. crazy

1
Автомобиль: ПоКа ПеШеХоД
Город: Королев М.О.
Опубликовано
Опубликовано
Jeka, prof
Опубликовано

При таком размещении (на бампер),потеряется минимум,процентов 30 эффективности! surprised

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну так и я об этом писал, а с антеной на крыше по лесу ездить не айс,тогда еще кого нибудь на крышу с бензопилой сажать надо,а по поводу бампера ,усилитель сигнала ставить надо ,его и так нужно ставить в мокром лесу рация практически не работает.по Москве на лифтованом УАЗе ради интереса переставлял на крышу,капот ,залний бампер,изменений практически нет. biggrin

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Алан не айс...мегаджет какой-нибудь 600 нормальная рация...а вообще http://forum.ci-bi.ru там подробненько прочитаешь про все

антенну - на экспедиционный багажник!))

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так дело в том не что бы ее закрепить,это и так понятно,а как провод от нее протянуть чтобы не делать дырок лишних и не зажимать дверями.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

ну вы плохо смотрели по ходу... smile

1. вариант - через лючок бензобака, рядом же и крепление антенны,

2. вариант - антенна крепится над задней фарой, провод идет в габажник. резинка багажного отделения достаточно толстая, чтобы не мять провод. да и антенный провод тоже не худенький :))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

теперь вижу,извините за близорукость,да о таких вариантах я не подумал,спасибо! smile

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4 litre '93
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

you're welcome! smile вышеуказанный ресурс вообще очень богат ответами на любые вопросы, мы к такому наполнению еще только стремимся!

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да кладите провод под резинкой любой двери. Нормально всё. По крайней мере у меня так сделано. Ничего не испортилось и проводу ничего не будет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр 45
    • MishaS
    • up6
    • Viktor_Viktor
    • Alex745
    • buzz
    • Dot
    • SERG184670
    • Тарасевич
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 586
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    никотин
    Новый пользователь
    никотин
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.