Перейти к содержанию

Расход на дизеле


киря

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: jeep grand cherokee 2.7 GRD
Город: Troyes
Опубликовано
Опубликовано

Имеется Grand 2.7 дизель,комп показывает расход соляры по городу 20 литров в движении,при остановках на холостых доходит до 30,сравнил сам от заправки до заправки примерно как по компу,офицалов по близости нет,по компу ошибок нет нигде не подтекает,может кто сталкивался

14
Автомобиль: jeep
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

Привет,коллега. В какое время года у твоего авто такой расход? У меня тоже дизель 2.8. Средний расход по городу зимой доходил до 17,5 литров. Езжу не активно. Если условия дороги (вычищенный асфальт) позволяют, то перехожу на 2WD. Замечал, что очень много топлива уходит при холодном пуске двигателя. Живу в Санкт-Петербурге.

0
Автомобиль: был WJ сейчас Tahoe 05 (840)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ОГО ! У меня микроавтобус есть кореец (Истана) 3л мериновский стааарый дизель 5 цилиндров кушает литров 12 с прогревами и тарахтением. Летом в 9 - 10 укладываюсь.

Большие автобусы 4,6 дизель японский летом 16 кушают зимой в районе 20-25, с учетом постоянной работы вебасто, дак там 8 тонн веса :-))

 

Вообщем моё мнение у вас перерасход. максимум 15 должно быть, а по хорошему ( оносительно современные дизеля да и насос форсунки вроде как у вас) литров 10-12 летом 7-9

Изменено пользователем wolobuew
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) limited 3.1 TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, владею Grand cherokee wj 3.1 TD Limited, расход дизельного топлива 14-16 литров по трассе 20-22 литра по городу. Расход пугает, больше чем у бензинового. Нормально ли это? Если нет то в чем может быть проблема?

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

с 100% горантией не скажу так у меня 2.7 мотор, но расход бешеный. гони на диаеностику!!!

10
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 2004 2.7 CRD
остаётся Lada 21074 black pearl =)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с 100% горантией не скажу так у меня 2.7 мотор, но расход бешеный. гони на диаеностику!!!

 

+1... жесть:crazy: ...гони к спецам!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) limited 3.1 TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А куда лучше сгонять на диагостику к официалам или впринципе по барабану?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А куда лучше сгонять на диагостику к официалам или впринципе по барабану?

К официалам не надо, мотор такой они перестали продавать во 2-ом году, обслуживать по гарантии в 5-ом. Прошло 6 лет, текто его тогда трогал, позабыли, молодые - побегут к тех. кору с вопросом что с этим делать?

К дизелистам!

 

расход дизельного топлива 14-16 литров по трассе 20-22 литра по городу

Апупеть!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) limited 3.1 TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понял, пасибо...

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2.7 CRD
2003 год
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Офицеалы чмошники дизеля делают на русский авось, т.е методом тыка..... Спецов крайне сложно отыскать...

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee 2002 г 2
7 CRD
Город: Минск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Не стал курить форум т.к займет очень много времени! Путь модераторы меня простят, если вдруг повторюсь! Есть две проблем:

1. Расход топлива с уменьшением температура воздуха до 0 градусов увеличился в среднем на 1,7 литра.

Было летом город - 11,5; трасса - 9; смешаны - 10,5

Сейчас город - 14; трасса - 10,5; смешаны - 12 и что будет зимой! Так должно быть или стоит задуматься?

2. Плохо греет обогрев правого бокового зеркала! В чем может быть причина?

Спасибо.

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Есть тема про термостат на наших машинах. Не поленись найди и почитай.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2002 г 2
7 CRD
Город: Минск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Есть тема про термостат на наших машинах. Не поленись найди и почитай.

Термостат заменил

61
Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано

Не стал курить форум т.к займет очень много времени! Путь модераторы меня простят, если вдруг повторюсь! Есть две проблем:

1. Расход топлива с уменьшением температура воздуха до 0 градусов увеличился в среднем на 1,7 литра.

Было летом город - 11,5; трасса - 9; смешаны - 10,5

Сейчас город - 14; трасса - 10,5; смешаны - 12 и что будет зимой! Так должно быть или стоит задуматься?

2. Плохо греет обогрев правого бокового зеркала! В чем может быть причина?

Спасибо.

Зимой расход растет у всех.

Обогрев-обрыв цепи, перегорел элемент.

Вариантов вагон.

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Не стал курить форум т.к займет очень много времени! Путь модераторы меня простят, если вдруг повторюсь! Есть две проблем:

1. Расход топлива с уменьшением температура воздуха до 0 градусов увеличился в среднем на 1,7 литра.

Было летом город - 11,5; трасса - 9; смешаны - 10,5

Сейчас город - 14; трасса - 10,5; смешаны - 12 и что будет зимой! Так должно быть или стоит задуматься?

2. Плохо греет обогрев правого бокового зеркала! В чем может быть причина?

Спасибо.

...мне бы твой расход и ваши зимы!!!

Дизель любит тепло! я лично в щёль между основным радиатором и радиатором кондёра пропихивал вспененный полиэтилен упаковочный (мягкий, лёгкий,не продувает, тепло держит хорошо!), а сверху ещё укрывашку типа из войлока мягкого...и в таком положении до МАЯ !!! :hands:

5
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 CRD 2003
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Честно говоря сам мучаюсь с проблемой расхода, термостат поменял как советовали - движок стал греться до требуемых температур, но компьютер показывает нереальный расход по городу бывает и 22 может показать если долго молотил на холостых, а потом проехать пришлось пару км. Не хотел поднимать панику раньше времени, а отследить реальный расход по пробегу. Но на выходных уезжая на охоту залил полный бак и пока искатал только половину (Тула город не большой). Еслибы не затронуи этот тянущийзадушу вопрос, то потерпел бы еще недельку.

А может всетаки комп врет....

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2002 г 2
7 CRD
Город: Минск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Честно говоря сам мучаюсь с проблемой расхода, термостат поменял как советовали - движок стал греться до требуемых температур, но компьютер показывает нереальный расход по городу бывает и 22 может показать если долго молотил на холостых, а потом проехать пришлось пару км. Не хотел поднимать панику раньше времени, а отследить реальный расход по пробегу. Но на выходных уезжая на охоту залил полный бак и пока искатал только половину (Тула город не большой). Еслибы не затронуи этот тянущийзадушу вопрос, то потерпел бы еще недельку.

А может всетаки комп врет....

Как будут результаты отпишись! Тоже думаю выкатать до нуль и сверить по километражу.

 

...мне бы твой расход и ваши зимы!!!

Вот именно зима еще не началась!

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2002 г 2
7 CRD
Город: Минск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Обогрев-обрыв цепи, перегорел элемент.

Вариантов вагон.

Он греет только 2 см, а дальше нет!

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

При сбросе расхода на холостых комп считает 99.9литров овто стоит а соляра уходит..при наборе пробега все станет в норму..

а вообще 13 14 город зимой это нормуль..больше выдавить не удасться, и от педалирования зависит..главно чтобы из трубы черный дым не летел :ok:

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2002 г 2
7 CRD
Город: Минск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

При сбросе расхода на холостых комп считает 99.9литров овто стоит а соляра уходит..при наборе пробега все станет в норму..

а вообще 13 14 город зимой это нормуль..больше выдавить не удасться, и от педалирования зависит..главно чтобы из трубы черный дым не летел :ok:

С наступлением хороших холодов посмотри!

61
Автомобиль: ZJ
5.2
1996 года
красавец!)))
Город: Коломна-Москва(Нагатинская)
Опубликовано
Опубликовано

Он греет только 2 см, а дальше нет!

Часть нагревательного элемента умерла, двухсантиметровая часть осталась.

Замена подогревателя 100%

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Простите, что за подогрев?

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2002 г 2
7 CRD
Город: Минск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Простите, что за подогрев?

Плохо греет обогрев правого бокового зеркала!

5
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 CRD 2003
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

:hunter::hunter::hunter: Блин охота пуще неволи, лазал все выходные по лесам, из-за этого так и не довел бак до сухого состояния, будущая неделя короткая вроде, но если получится засечь читый расход - отпишусь. Копьютер показывает как всегда не меньше 13.5 по городу, а обычно, если приходится постоять в пробочках до 18 смело доходит.

docer у тебя как дела? померял?

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2002 г 2
7 CRD
Город: Минск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

:hunter::hunter::hunter: Блин охота пуще неволи, лазал все выходные по лесам, из-за этого так и не довел бак до сухого состояния, будущая неделя короткая вроде, но если получится засечь читый расход - отпишусь. Копьютер показывает как всегда не меньше 13.5 по городу, а обычно, если приходится постоять в пробочках до 18 смело доходит.

docer у тебя как дела? померял?

Пока тоже особо не куда не ездил! Но комп пишет 14,2 по городу!

5
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 CRD 2003
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Копм пишет до 20 по городу, когда долго стоишь на холостых, до нуля не искатывал, но судя по тому как кончается солярка в баке расход не меньше 16 литров, при этом движка работает ровно, только на непрогретую слегка подколбашивает ее, но потом выравнивается. Друган (старый тракторист, но грузовой)сегодня подтвердил, что Вжик нездоров, на шару выдал диагноз, что расстроена топливная система, на днях еду на стенд разбираться - результаты отпишу.

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2002 г 2
7 CRD
Город: Минск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Копм пишет до 20 по городу, когда долго стоишь на холостых, до нуля не искатывал, но судя по тому как кончается солярка в баке расход не меньше 16 литров, при этом движка работает ровно, только на непрогретую слегка подколбашивает ее, но потом выравнивается. Друган (старый тракторист, но грузовой)сегодня подтвердил, что Вжик нездоров, на шару выдал диагноз, что расстроена топливная система, на днях еду на стенд разбираться - результаты отпишу.

ясно! У нас в Беларуси уже неделю держится плюсовая температура +6 +9 комп вчера показал расход 13,1 после сброса проехал только 60 км, посмотрим, что покажет после 100-ки.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 CRD 2003
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заехал на дизельный сервис. Народ с юмором отнесся к моему вопросу "посмотреть что-нить шоб не жрал"! Сказали что нужно выставить форсунки на стенд и протестировать как они работают. Маяться со съемом 5-й форсунки желания не высказали. За съем остальных 4х, диагностику, как максимум замену все распылителей посчитали в районе 20 К. (Это при условии что 5-ю они не трогают вообще). После заверений что "чёрный дым" не идет, на пальцах прикинули расход по пробегу, вышло около 15 в городском режиме (не обращая внимания на показания компьютера).

В итоге сказали что я зажрался и расход вполне адекватный. "Каждый мечтал бы иметь расход как у тебя на 2.7 движке" - сказал главный по цеху, и все мастера поспешно закивали гривами в знак согласия. Дали визитку и отпустили с миром, сказав, что будет лишняя 20ка обязательно приезжай, со всем кроме 5й форсунки покопаемся если уж неймется!

Пойду искать банкомат!

1
Автомобиль: Grand Cherokee 2002 г 2
7 CRD
Город: Минск, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня заехал на дизельный сервис. Народ с юмором отнесся к моему вопросу "посмотреть что-нить шоб не жрал"! Сказали что нужно выставить форсунки на стенд и протестировать как они работают. Маяться со съемом 5-й форсунки желания не высказали. За съем остальных 4х, диагностику, как максимум замену все распылителей посчитали в районе 20 К. (Это при условии что 5-ю они не трогают вообще). После заверений что "чёрный дым" не идет, на пальцах прикинули расход по пробегу, вышло около 15 в городском режиме (не обращая внимания на показания компьютера).

В итоге сказали что я зажрался и расход вполне адекватный. "Каждый мечтал бы иметь расход как у тебя на 2.7 движке" - сказал главный по цеху, и все мастера поспешно закивали гривами в знак согласия. Дали визитку и отпустили с миром, сказав, что будет лишняя 20ка обязательно приезжай, со всем кроме 5й форсунки покопаемся если уж неймется!

Пойду искать банкомат!

да не мало залупили, а если с 5-той то все сорок получится!Но все таки, что то у тебя не то! у меня выбело 14,2 я погрузился в мысли, что делать!А с пятой форсункой конечно беда, сам сталкивался! Мне когда мотор делали решили его не опускать, а просто болкаргай прорезали две полосы и отогнули правда пришлось снимать дворники и срезать кронштейн, после ремонта прихватили сваркой и на этом все. Спустя 4 месяца обнаружил, что из под 4-ой форсунки идут газы, пришлось уже самому сбивать сварку и кронштейн и снова отгибать кусок металла и менять уплотнительное кольцо форсунки и болт. Сварки под рукой не было сделал накладки и прикрутил на саморезы, также на соморезы стал и кронштейн, замазал все это дело герметиком и пока все нормально.

Изменено пользователем docer
5
Автомобиль: Grand Cherokee 2.7 CRD 2003
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Жестоко, у меня рука не подниметя...пока. Может отдельную тему создать кто как справлялся с 5й форсункой? Я не первый раз про такой подход слышу. ИМХО наверно можно сделать все аккуратно и цивилизовано (типа вообще вроде дверцы или лючка сколхозить!)

Может что-то и не так с расходом, но на 20К я столько солярки куплю, что не съекономишь. Специально задал вопрос, если настройки сбиты, и расход увеличенный - какой вред это может нанести машине, сказали что ничего не случится.

Изменено пользователем naoboroten

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • A-nDry
    • up6
    • MarkS
    • nilipuch
    • tracker99
    • Руса
    • Nik2001
    • Kardan1
    • DrKardio
    • Dim2013
    • IZrZdor
    • Тимоха.
    • uncle g
    • xmo97
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.