Перейти к содержанию

Маломощный мотор для лодки ПВХ


Veter

Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

вы мне вот что скажите...изучил рынок Б\у..чо так цены на них ломят? почти как новые моторы стоят :blink:

  • Ответов 150
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Domkrat

    49

  • Veter

    22

  • VVV

    12

  • tomas

    11

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

изучил рынок Б\у..чо так цены на них ломят? почти как новые моторы стоят

А почему мотики 98-го года стоят по 300 штук, знаешь?... Вот то то!.. ;)

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вы мне вот что скажите...изучил рынок Б\у..чо так цены на них ломят? почти как новые моторы стоят :blink:

Бывает!

Бывают и жипы по ценам космос!!

Не хош не бери!! :P

Изменено пользователем tomas
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, про мотики не надо, ты посмотри сколько стоят новые такого-же класса и вопросов не будет

@tomas, ну не такая разница...если Зэтку в идеале продают за 400 это нормально, новый гранд извини 2 ляма стоит..а тут как будто это новый мотор

 

да и ваще лодочный мотор не тянет на раритет никак :lol2: :lol2: уж извините

Опубликовано

Зэтку в идеале продают за 400 это нормально,

Слышь ты, бапка старая!.. Это не нормально!.. за 420 Тёма взял Виджик 4,7 с 242 раздаткой Канадца.. а тут зетка.. Зетка - потолок 300 и то...

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

У нас ваще зетку за сотку мона взять!!!!

Опубликовано

У нас ваще зетку за сотку мона взять!!!!

во-во.. но, правда, это может быть "уставшая" зэтка... :rolleyes:

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Во одна из них!!! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11076780-d921cf.html

И ваще ему повиг чего резать то!! :hands:

Изменено пользователем tomas
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, @tomas, вот найдите мне зетку 5.9 и поехали ее смотреть

я вас уверяю что даже за 400 будет хлам а нормальная будет 500-600

@Stratovarius, виджик тоже какой-нить вижн поищи и тп...да и ваще машина в идеале стоит денех, как и мотик...а может быть экспонатом, раритетом....а лодочный мотор есть лодочный мотор...запчасть

 

У нас ваще зетку за сотку мона взять!!!!

ага, и сразу ее на разбор пустить (могу обосновать, что зэтка за сотку это либо хор без доков либо утиль с доками)

нормальные зэтки начинаются ОТ 300

а новых уже нету, так что раритет считай

 

@tomas, по ссылке - хлам, глянь лонжероны - и 90% кузов в помойку

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, @tomas, вот найдите мне зетку 5.9 и поехали ее смотреть

я вас уверяю что даже за 400 будет хлам а нормальная будет 500-600

@Stratovarius, виджик тоже какой-нить вижн поищи и тп...да и ваще машина в идеале стоит денех, как и мотик...а может быть экспонатом, раритетом....а лодочный мотор есть лодочный мотор...запчасть

 

 

ага, и сразу ее на разбор пустить (могу обосновать, что зэтка за сотку это либо хор без доков либо утиль с доками)

нормальные зэтки начинаются ОТ 300

а новых уже нету, так что раритет считай

 

@tomas, по ссылке - хлам, глянь лонжероны - и 90% кузов в помойку

Лана харе тему засирать бай пора!!!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

да, давайте про моторы

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

А где собсно тот кому мотор выбираем!!

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

кому надо договоряться...это вам не гаи

Ну, не скажи... порой с ГАИ проще порешать чем с ГИМСом или Технадзором (на снежике)... Порой никакие ксивы не канают... :rolleyes:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@tomas, их собсно 2 е ! Я и Домкрат!но я зимой буду борохлиться!!!готовь сани летом;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Барада, Дэн, я тоже зимой, причем скорее поздней, ну там как с баблом будет, может в кредит....

собстнно, я склоняюсь к более тяжелой и большой лодке и мотору соответственно 20+, ибо хочу по Ладоге и тп походить...а мелкие водоемы - это либо мелкая лодка,..да и мотор там не нужен, и ваще там джип по дну едет :lol:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, я хочу еще к Гл. мех сгонять в Нары!пообщаться по поводу движетеля их!!!что он мне скажет!мож если всё устроит то возьму прям с завода!!!:)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Барада, ты спроси может они под заказ соберут 20-30-ти сильный задешево? че стоит то скопировать :lol2:

Заодно потом в серию запустят, но с условием-серия будет называться "Domkrat-motor" :lol:

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

с условием-серия будет называться "Domkrat-motor"

тогда обязательно в комплекте должны быть инструменты, з/ч и болгарка.... :lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@VVV, Слав, такой набор не помешает в любом случае :) но мое название разрешу дать только в случае исключительной надежности мотора....иначе пусть обзывают "ведро-с-винтом" :lol2:

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

@tomas, их собсно 2 е ! Я и Домкрат!но я зимой буду борохлиться!!!готовь сани летом;)

Если приборохлиться мотором бу..то надо это делать поздней осенью!!!

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

tomas, их собсно 2 е ! Я и Домкрат!но я зимой буду борохлиться!!!готовь сани летом

ваще-та их собственна трое :rolleyes:

  • 6 месяцев спустя...
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

мы его КУПИИИИЛИ!!!!!!!! :cheerleader:

 

415c3361a51f4613b9f610aeed1a4dee.jpg

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, Круто! Поздравляю. Уже испытал в ванной? :)

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю

спасибо! :hands:

Уже испытал в ванной?

@Dover, почти :rolleyes:

ща лед сойдет, поедем обкатывать его

 

 

почему выбрали именно этот:

5 л.с.

не нужно иметь права на управление мотором свыше 3,8кВт

у этого мотора официально по докам 3,78

этот из всех вариантов 5тисильных хонда-ямаха-сузука-ниссан единственный такой вариант

да и по отзывам он хорош

тем более четырехтактник

вдвоем без проблем выходит на глиссер

по внутрирыбацкой неофициальной классификации приравнивается к 9тисильному российскому мотору

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

ща лед сойдет, поедем обкатывать его

 

 

 

Полсе схода льда во-первых небезопасно а во-вторых навигация закрыта до 1 июня вроде!)))) :crazy: :crazy:

 

да и пятью силами вдвоём на глисс!)) сомнительно!)))

 

разница с российскими потому что на российских мощность с вина считают а на импортных с коленвала

Изменено пользователем JEEP959
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Полсе схода льда во-первых небезопасно а во-вторых навигация закрыта до 1 июня вроде!))))

мы же не по судоходным рекам гонять будем. все норм будет :ok:

мы аккуратно :alko2::alko2::booze:

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Да не дело то конечно правильное!))) эт я так для общего про навигацию вспомнил!)) я же тоже типа Капитан маломерного флота!! :crazy: :crazy: когда права покупал читал там на стенка разные надписи!! :crazy:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

когда права покупал читал там на стенка разные надписи!!

:lol2::lol2::lol2: это ПЯТЬ! :hands::good:

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 275 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.