Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не возможно это сделать если горит ближний свет.

он срабатывает на каждый 10 раз омыва лобового стекла при горящем ближнем свете, либо при каждом включении ближнего света (например, когда в днем заезжаете в туннель).

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

он срабатывает на каждый 10 раз омыва лобового стекла при горящем ближнем свете, либо при каждом включении ближнего света (например, когда в днем заезжаете в туннель).

Про это и говорили. Но отключить это совсем нельзя.

Единственное только если вытащить предохранитель на омыватель фар.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Расход на омыватель мизерный, зато фары чище (особенно зимой это актуально, когда с дороги летит дерьмо в неограниченных количествах).

Я бы себе не то что и не думал отключать омыватель фар, но ещё бы и кнопку дополнительную поставил, чтобы можно было включать его когда захочешь, не дожидаясь десятого срабатывания дворников.

 

Баклажка пятилитровая 100 рублей стоит! Ну сколько мы их за зиму расходуем?!

15? 20? Да пусть даже 30 (хотя это надо постоянно поливать :) )

Итого 3 тысячи за зиму!!!

О чем мы вообще говорим то?!

Смешно :)

Изменено пользователем DEKO
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отключить можно!!! Купите жигули :))))))))

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...в Финляндии: Neste Voltera Strong (концентрат на -80, разводится 1:1 на -30 или 1:3 на -17):

Там она на этиловом спирте, а не на изопропиле. После первого года с изопропилом у меня хром на задней планке весь проржавел. А с Neste ничего, сезон отходила без следов (после чего поменяли из-за дохлой кнопки).

Вот почему мой хром то целый :) этилчик полезный, факт. И кнопка то ни разу не подвела за всё время, не пользуюсь задним дворником :to_become_senile:

13.10х50,00=650руб./3литх5=около тысячи. Не дорого! За 1250 берётся наичистейшего 20литров :rolleyes:

Изменено пользователем IspaneЦ
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а научите меня плохому ))

Встречаю в описаниях некоторых действий с автомобилем такую стандартную формулировку как "Включить зажигание".

Но вот в силу своей ламерности на новом авто, есть вопрос - а как это сделать при наличии бесключевого доступа/запуска кнопкой?  :huh:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а научите меня плохому ))

Встречаю в описаниях некоторых действий с автомобилем такую стандартную формулировку как "Включить зажигание".

Но вот в силу своей ламерности на новом авто, есть вопрос - а как это сделать при наличии бесключевого доступа/запуска кнопкой?  :huh:

 

Не нажимая педаль тормоза, нажимаешь кнопку запуска.

Там три положения.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ты это действительно хочешь? 

Ну а то. Слово не воробей ... )))

 

Там три положения.

Гранмерси.  :hi:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@merdok, нимагу, я с ней почти везде ...

талисман короче.  :rolleyes:

 

ps хэндмэйд, эксклюзиф, авторское исполнение и всё такое

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@merdok, нимагу, я с ней почти везде ...

талисман короче. :rolleyes:

 

ps хэндмэйд, эксклюзиф, авторское исполнение и всё такое

Ну слава богу!) А я боялся всё спросить - что сподвигло Джип на Ситроен поменять?!)))
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 Джип на Ситроен поменять

Так наоборот же! Два шеврона на 7 решеток  :good:

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, а научите меня плохому ))

Встречаю в описаниях некоторых действий с автомобилем такую стандартную формулировку как "Включить зажигание".

Но вот в силу своей ламерности на новом авто, есть вопрос - а как это сделать при наличии бесключевого доступа/запуска кнопкой?  :huh:

Первое нажатие на кнопку - Включаются вторичные потребители.

Второе нажатие - Зажигание

Третье - Все выключено.

Все проделывать БЕЗ нажатия на педаль тормоза.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Так наоборот же! Два шеврона на 7 решеток  :good:

а 7 решток на ладью :lol2:  :lol2:  :lol2:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ, а кто-нибудь с ручкой, которая поднимает крышку-пол багажника, что-нибудь делал? Или может с самой крышкой?

 

Не знаю у кого как, а у меня настолько туго пол открывается, что однажды я уже ручку оторвал ))))

Потом отремонтировал самостоятельно, но боюсь может опять оторваться :) Тянуть приходится сильно, а она там крепится на двух хлипеньких металлических оськах, вмонтированных в пластмассу ((

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Народ, а кто-нибудь с ручкой, которая поднимает крышку-пол багажника, что-нибудь делал? Или может с самой крышкой?

 

Не знаю у кого как, а у меня настолько туго пол открывается, что однажды я уже ручку оторвал ))))

Потом отремонтировал самостоятельно, но боюсь может опять оторваться :) Тянуть приходится сильно, а она там крепится на двух хлипеньких металлических оськах, вмонтированных в пластмассу ((

А сначала нажимать на площадку с надписью "PUSH" не пробовал? :up:

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А сначала нажимать на площадку с надписью "PUSH" не пробовал? :up:

Нет, я настолько идиот, что даже дверь багажника перед этим не открываю.

Прям силой мысли пытаюсь за ручку тянуть!

 

Какие-нибудь нормальные советы есть, кроме примитивных?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Тут у одного клиента искал секретку, тоже чуть ручку не оторвал. Какая то хрень, на дорестайле так небыло.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, Вместо ругаться, посмотри лучше как этот замок работает. У меня был вкручен с перекосом.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот с этого совета и надо было начинать :)

Спасибо, посмотрю.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, Так я с него и начал. При перекосе крепежа или самОй полки эта часть весьма туго закрывается или не происходит щелчка при мягком закрытии.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, Так я с него и начал. При перекосе крепежа или самОй полки эта часть весьма туго закрывается или не происходит щелчка при мягком закрытии.

 

Сама ручка ходит вверх-вниз совершенно свободно.

Но она и раньше так ходила.

А вот когда начинаешь тянуть за неё вверх, сопротивление крышки стремится оставить ручку у тебя в руках.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO, Значит не до конца отщелкивается или сама крышка кривовата.

У меня стало открываться нормально после поправки перекоса и, при практически вертикальном, подъеме ручки.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Можно настроить предел срабатывания. 3, 1 говорит о хреновой предпродажке.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Странно, раньше на 4.1 приезжали.

Интересно, для кого наклейка в проёме водительской двери?

  • 2 недели спустя...
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брал в Академии под второй джип расходники для большого ТО, случайно наткнулся и конечно же купил родное американское!!! масло Мобил1 0W40

4.73 литра за 2200 руб. ( с моей скидкой )

В КЭМПЕ например за 4 литра просят 2400 с хвостиком - производитель там неясный.

 

post-8192-0-76222400-1415200967_thumb.jpg

post-8192-0-39781800-1415200982_thumb.jpg

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Брал в Академии под второй джип расходники для большого ТО, случайно наткнулся и конечно же купил родное американское!!! масло Мобил1 0W40

4.73 литра за 2200 руб. ( с моей скидкой )

В КЭМПЕ например за 4 литра просят 2400 с хвостиком - производитель там неясный.

родное да не для Вашего двигателя

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

родное да не для Вашего двигателя

У меня к сожалению 90% пробег по московским пробкам, а 0W40 как раз для этого в самый раз.

Там ( в Академии ) кстати есть всеми любимое 5W30, тоже американское.

Изменено пользователем Евгений
313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

У меня к сожалению 90% пробег по московским пробкам, а 0W40 как раз для этого в самый раз.

Там ( в Академии ) кстати есть всеми любимое 5W30, тоже американское.

Блаженен тот, кто верует)

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

0в40 хорошее масло, пендостар схавает не поморщится. Женёк, пробуй, гарантийщик даст добро.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   19 пользователей, 0 анонимных, 281 гость (Посмотреть всех)

    • Sтарый
    • Кусака Мадагаскарская
    • Don Rumata
    • Voldemarych
    • digital-as
    • Pag80
    • Andrey 23rus
    • Gneush54
    • Владимир48
    • Ггг1
    • MarkS
    • Игорь10011973
    • Gr.Eb-r
    • Vladimir SPb
    • Acovant
    • Iscanderovich
    • up6
    • hrundelek
    • Vofchik
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.