Перейти к содержанию

Спальный мешок


nikolai0405

Рекомендуемые сообщения

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Может кто в теме не хочу тратить много времени на выбор, хочу поехать завтра и купить хороший спальный мешок, нужен с возможностью спаривания с ему подобным.

Может кто недавно покупал, проверил и он ему нравиться, короче направьте на нужный путь, а то боюсь замерзно под Тверью

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тебе нужен спальник-одеяло (не кокон). Т акие наиболее удобно сращиваются. "А два индейца под тем же одеялом не замерзают"

Алексика, редфокс, новатур... их достаточно полно. Первые два поприличнее, третьим владею (тока хз где). Температуру комфорта надо брать в районе +5-0, экстримальную - минус 10, тогда нормально в весенне-осенний период поспиться, а летом можно как одеялом укрыться :)

Ну и спать в нём надо без одежде. В одежде можно и околеть :D

Изменено пользователем K.O.T.
49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня подруга купила в Декатлоне спальник за 500р.и ни разу не пожалела:)Главное суть в мешке,спать без одежды :rolleyes: Если каждые выходные собираешься вылезать,то лучше профессиональные,они более компактные и намного дороже от 3 тыс.и выше!

А если на один раз,то бери за 500 р.и не думай!

ЗЫ:А для комфорта лучше взять еще и матрас специально для палаток:)+насос:)и на 100% нужна пенка,спроси тебе покажут!

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А два индейца под тем же одеялом не замерзают

Не факт! Только индееец с индейкой не замерзнут! А для этого может быть этого достаточно одного спальника-кокона, но просторного! :D

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

всем спасибо, примерно понял,

мне надо не на один раз и чтобы осенью - весной можно было, я так понял одеяло мне надо, темпиратуру до - 10

Про пенку я слышал, обязательно возьму.

Вот вопрос раздеваться обязательно? Что реально теплей когда без штанов?

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

для весна-осень тебе неплохо подойдет http://kupitvdorogu.ru/spalnyij-meshok-spalnik-camping-life-meridian-kemping-lajf-meridian.html

поздняя осень и ранняя весна, тоже справляется, лучше в палатку матрас надувной стелить.

Если холодно, перед ткм как залезать, нагреть воды, почти вскипятить, в пластиковую бутыль, и с собой в спальник. Согреешся быстро, а потом уже от лела тепла хватит.

Этим мешком пользовался в -6, не подвел.

Но конечно засматриваюсь на профи.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, спальник то хороший а спарить его можно, чтобы вдвоем греться?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Спальники по 500 р в декатлонах покупать не надо. Они летнего варианта. Я так помню спал в лёгком спальнике. Экстримальная температура плюс 3 у него была, лёооогонький, дома спать самое оно. А ночью морозец вдарил, дело по весне было. Согрел меня топор.

Цена приличного спальника будет в районе 2 тысяч. Минимум температуры -10, это правильно. Если скрепить два одеяла, можно втроём-вчетвером спать :) У меня одногрупник в походы ходит, много от него узнал :up:

С материалом особо не заморачивайся, везде будет полиэстер, особый понт пух, но самые тёплые спальники - это коконы. Не забудь про подушку. Пенка весчь своеобразная. Лучше всего самонадувающийся коврик, но это дороже, те же полторы-две тысячи, но спать куда мягше.

Раздеваться надо обязательно. Ты греешь воздух в спальнике, спальник его не выпускает. Если будешь в одежде, воздушного мешка не получится. У одежды те же задачи - согреть. В данном случае усилия одежды и спальника не складываются. Максимум - тонкое термобельё.

 

@Толстый, спальник то хороший а спарить его можно, чтобы вдвоем греться?

 

Это кокон. Они обычно не спариваются. Спариваются одеялы.

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., может меня кто ткнет куда завтра съездить

мне надо обязательно соеденяющийся 1+1, до -10, бюджет позволяет, но тоже разумно до 5тр за один

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., может меня кто ткнет куда завтра съездить

мне надо обязательно соеденяющийся 1+1, до -10, бюджет позволяет, но тоже разумно до 5тр за один

http://www.zelenoemore.ru/1681.html ну например вот так

 

Аа, куда съездить. ТЦ экстрим, например :)

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

посмотри, они доствляют в тот же день, есть то, что ты хочешь http://www.expedition-outdoor.ru/catalog/spalniki/

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пенка весчь своеобразная. Лучше всего самонадувающийся коврик, но это дороже, те же полторы-две тысячи, но спать куда мягше.

Просто пенка стелется под матрас!Дабы не протянуло(особенно женскую половину),а матрас надувной покупается уже для комфорта:)

Так что пенка как изолятор,а матрас-комфорт :rolleyes:

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, ты что в нем инеем можно покрыться, он ниже +4 не расчитан

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@nikolai0405, ни разу не замерз в нем. а в карелии в мае в нем спал в палатке, на снегу установленной! и за бортом было -7!

  • Основатель Клуба
96 075
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Купил в декатлоне 2 спальника по 1 рублю. Не зимнее, конечно, но я зимой их эксплуатировать не буду. Если купить правый и левый, то их можно объединить в один большой. Купил надувной матрас. Про пенку Настя все верно говорит, это теплоизоляция прежде всего.

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ты что в нем инеем можно покрыться, он ниже +4 не расчитан

А ты точно будешь зимой в палатке ночевать?:)

К каждому матрасу к экстремальной температуре использование прибавляй 10!Т.е.если у Влада до 4,то t.-5-7 норма)

46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А ты точно будешь зимой в палатке ночевать?

да нет конечно.

спасибо всем завтра буду пролетать мимо магазов, что нибудь подберу, понял что надо пощупать

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Купил в декатлоне 2 спальника по 1 рублю. Не зимнее, конечно, но я зимой их эксплуатировать не буду. Если купить правый и левый, то их можно объединить в один большой. Купил надувной матрас. Про пенку Настя все верно говорит, это теплоизоляция прежде всего.

все верно :up:

 

А ты точно будешь зимой в палатке ночевать?:)

К каждому матрасу к экстремальной температуре использование прибавляй 10!Т.е.если у Влада до 4,то t.-5-7 норма)

и тут все слова правильные :ok::up:;)

49
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо всем завтра буду пролетать мимо магазов, что нибудь подберу, понял что надо пощупать

Удачной покупки!и пенку не игнорь! :lol:

все верно :up:

и тут все слова правильные :ok::up:;)

Согласна! :alko2:

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

+1 за новатуровские спальники, лучшее по отношению цена качество, купить с левой и правой молнией, тоже проблем нет.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Вот вы зажрались, и пенку и матрас. Вот когда будете енто НА СЕБЕ тащить, а не привозить, подругому заговорите ;)

У всех тушка разная, кто-то на снегу спит голым, а у меня жена под одеялом летом мëрзнуть умудряется.

Кстати, тот спальник, на который ссыль дал, уширенный :) соединив два таких получим ограменный мешок :D что крайне удобно людям, которые на природе спят в основном по пьяни.

А ещë офигенная тема гамак.

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://www.novatour.ru/get.asp?id=S3 вот этот очень советую)

ну или http://www.novatour.ru/get.asp?id=S1, он полегче чуть чуть)

 

ну и они довольно лёгкие и компактно ужимаются)

 

а пенка полюбому нужна) лучше даже одна большая на дно палатки.

Изменено пользователем NorcoRider
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

http://www.novatour.ru/get.asp?id=S3 вот этот очень советую)

ну или http://www.novatour.ru/get.asp?id=S1, он полегче чуть чуть)

 

ну и они довольно лёгкие и компактно ужимаются)

 

а пенка полюбому нужна) лучше даже одна большая на дно палатки.

это офигительные спальники, но ты забыл, что нужен "спаривающийся" с другими спальник ;)

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

не забыл. дрим лайт бывает и с правой и слевой молнией точно. и дримленд кажется тоже... дримлайт-то лично спаривали)

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

но из них конверта не получится. а так спальники весчь :up:

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

конверта? это как? из них получается один, как показала практика, трёхместный спальник)

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

конверт- это типа ровный прямоугольник.

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а... хм... ну там не получается ровного из-за того что он к голове сужается немного)) т.е. если абстрагироваться от голов - будет ровный)

 

или ножничками...

Изменено пользователем NorcoRider

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • MasDan
    • up6
    • Korshe
    • edgar783
    • Veles1212
    • leksrus1
    • buzz
    • Maxsims
    • liavitsa
    • 717
    • MustDie
    • Chrysler
    • Rommel-86
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.