Перейти к содержанию

Екатеринбург


Михаил

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3.7
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Так для этого и нужны Старшие Товарищи с лебедками и прочим!

 

Михаил, когда запланирована следующая встреча, вылазка ?

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Михаил, когда запланирована следующая встреча, вылазка ?

:crazy: :crazy: :crazy: Я ж в автономке и по факту-ВСЕГДА ГОТОВ!Да хоть в субботу.То бишь 23 го!Как пятка зачешется!

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Давай в след субботу в 10 на кольце у ЦПКиО!Устроит?

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Наша ветка что в спячку легла? :coffe:

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Наша ветка что в спячку легла? :coffe:

 

ну да, глухо как-то

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Так ехать не рекомендуется!

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Но если уж приспичило то хоть ТАК!

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Да и мало ли пригодится-на не подготовленных машинах сначала трассу изучаем ногами и только после этого на полном приводе в натяг без пробуксовки проходим трудный участок.!!!!!!! Это базовая аксиома джипера.

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Да и мало ли пригодится-на не подготовленных машинах сначала трассу изучаем ногами и только после этого на полном приводе в натяг без пробуксовки проходим трудный участок.!!!!!!! Это базовая аксиома джипера.

 

учтем :D

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

учтем :D

Учти! :rolleyes: Но это теория.А что теория без практики? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

А в принципе есть у кого желание 23 го на покапушку или как?

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Учти! :rolleyes: Но это теория.А что теория без практики? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

 

учту, учту :D

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Двк ты что один?Учитывать всем надо! :rolleyes:

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Увидел поржал- http://www.e1.ru/auto/sale/2748253.html на мощность посмотрите!Манагерам позвонил толком ни как не мотивировали!Услышал только :Ну это жэ Джип! :hands:

Изменено пользователем Михаил
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Увидел поржал- http://www.e1.ru/auto/sale/2748253.html на мощность посмотрите!Манагерам позвонил толком ни как не мотивировали!Услышал только :Ну это жэ Джип! :hands:

Это даже не ОВЕР, 258 л.с. - нет! Но такое мнение о ДЖИПЕ радует :good:

Изменено пользователем Serjio67
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни подскажите плиз, не хочу из-за этого новую тему открывать.

Как удалить с компа надпись PERFORM SERVISE? RESET не помогает, вылазит снова :huh:

Изменено пользователем Serjio67
105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Двк ты что один?Учитывать всем надо! :rolleyes:

 

я только про себя говорил :)

 

 

Парни подскажите плиз, не хочу из-за этого новую тему открывать.

Как удалить с компа надпись PERFORM SERVISE? RESET не помогает, вылазит снова :huh:

 

установи новый сервисный интервал

надпись говорит, что обратный счетный счет пробега (меж сервисного) достиг нуля.

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/body/vic/index.htm

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

установи новый сервисный интервал

надпись говорит, что обратный счетный счет пробега (меж сервисного) достиг нуля.

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/body/vic/index.htm

Да это уже делал (самые большие интервалы ставил). RESET одномоментно сбрачывает, потом снова вылазит. Не иначе клеммы снимать придется.

 

Во - нашел: PERFORM SERVICE - это сообщение появляется, если обратный счетчик пробега до очередного тех.обслуживания достиг нуля.

Чтобы восстановить счетчик пробега до очередного сервиса, необходимо кратковременно нажать кнопку "SELECT", затем нажать и удерживать более 2 секунд кнопку "SET".

 

Правда у меня дисплей другой, но попробую.

Изменено пользователем Serjio67
221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну так как!Нет желающих составить компанию?Так сказать Рейд Выходного Дня!

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Яб составил конечно, но пока у меня нет нужного инструмента))))) Но я не теряюсь , всегда на связи есличто. Если соберетесь и поедите , то если что случиться - я могу по трассе приехать и чтонить привезти или когонить увезти))))

8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

привет всем, я с Новоуральска.

собираюсь машину обслужить ( замена масла в мостах, раздатке) куда лучше обратиться?

Изменено пользователем M52b25
221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

привет всем, я с Новоуральска.

собираюсь машину обслужить ( замена масла в мостах, раздатке) куда лучше обратиться?

Чапаева 7\1 тел 257 17 18

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

привет всем, я с Новоуральска.

собираюсь машину обслужить ( замена масла в мостах, раздатке) куда лучше обратиться?

Да в любой нормальный сервис или к адекватному автослесарю, там большого ума не надо, главное жижу правильную залить.

105
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
ZJ
4.0L
NV249
1994г.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

привет всем, я с Новоуральска.

собираюсь машину обслужить ( замена масла в мостах, раздатке) куда лучше обратиться?

 

При большом желании, можно и самому, сложного нет ничего, абсолютно :D

8
Автомобиль: WJ 2.7 crd 2004\ Touareg 3.0d.2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

а где присадки мопаровские купить?

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

а где присадки мопаровские купить?

Присадки для мостов с самоблоками? Я через интернет заказывал.

Мосты

Объем масла Dana 30 1,1 - 1,5 литра; Dana 44 1,9-2,2 литра (в зависимости от наличия блокировок).

Масло трансмиссии (75W140, 1L) - 05103526EA

Присадка для мостов c самоблокирующимся дифференциалом (Quadra Drive) 120ml - 05103522EA, 04318060AB 1 флакон в передний мост, 2 в задний

Герметик силиконовый - 05103523EA

Масло для движка и для мостов здесь подбирал http://liquimoly.ru/podbor.html

 

Раздатка

Масло раздаточной коробки 247 - 5016796AC (05016796AB) 1.1 литра

Масло раздаточной коробки 242 - ATF типа Dextron II 1,4 литра

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

субботу по снежку и собираемся http://www.uazpatriot.ru/forum/shunut-starik-kamen-platonida-t25416-435.html#1160177

Есть желающие?Пока вторник пишите сразу!

Изменено пользователем Михаил
139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Так точно! Я желающий ! Буду в указанное время в указанном месте во время!!! Кто еще ???

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011 3.6 Limited
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день ув. джиповоды Екб.

 

Я на НГ праздники еду в Екб, и хотел за эти дни решить пару проблем.

Во первых, у меня нет второго ключика на WK2, можно ли сейчас заказать, чтоб после НГ забрать.

И во-вторых, хотел бы поставить дист. запуск, любой возможный, либо штатный, либо сигналку.

Я живу в ХМАО, Березовский район, дилеров тут понятно нет, а ближайший тюменский, этим летом, прожевал сопли но так и не смог заказать мне ключ.

Прошу помощи у земляков с УРФО, есть ли тут представители дилера или приближенные?

Заранее спасибо!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • Iscanderovich
    • agregat97
    • kapitalist
    • вадим 912
    • srs3491
    • Shadow 0273
    • Алекс20000
    • vrv377
    • Asmoscow
    • ЯР_
    • Rommel-86
    • Михаил Колосов
    • BondAV
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.