Перейти к содержанию

Бар "Бездорожник"


Гость Stratovarius

Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@PSV, кстати, богер я так понимаю из-за размера ставят, симок то больше 36 нетути, а богер в ваших условиях поганенько на поперечном уклоне держать будет...хотя узкий может и вгрызается хз, у нас узкий богер непопулярен, тк в наших условиях он ни то ни се - в колее хуже симок а в чаче роет вниз быстрее симок..тока на легких машинах видел пару раз

  • Ответов 236
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Domkrat

    84

  • NEW

    26

  • Veter

    25

  • PSV

    16

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

кстати, богер я так понимаю из-за размера ставят, симок то больше 36 нетути, а богер в ваших условиях поганенько на поперечном уклоне держать будет...

:hands:

Только его обязательно режут.

  • 3 недели спустя...
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Ну, за основание "OFFROAD" бара :D:alko2: :alko2: :alko2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

во блин как тему г-но окультурили :lol:

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Продолжаем...

в продолжение темы нелепых ситуаций)))

88cbc0a7930c5100-original.jpg

Опубликовано

Можно, но надо основательно подготовиться... Вдруг, придётся ночевать в лесу... :o

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если кому хочется хороших говен не далеко от города и с возможность просто отдохнуть их есть у меня, вот что то в этом плане)))

88cbf1668b17ed70-original.jpg

88cbfd33a37073f0-original.jpg

88cbfd3452e14b70-original.jpg

88cbbcb9653f58eb-original.jpg

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@osv4x4, Паш, ща уж скоро всё подмёрзнет поди... :rolleyes:

Хэх... Юджик крепко влип!... :hands:

не на следующий год можно запланировать))))

мы на нем гидро лебедку испытывали часа 3 вышло))), а еще там левее болотце)))

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

@osv4x4, Паш, фотки зачёт! :hands: Но походу без лебёдки там делать нечего :D

Опубликовано

Но походу без лебёдки там делать нечего

В таких то говнах... а как ты думаешь?... :rolleyes:

11
Автомобиль: гранд чероки 92
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

по поводу выбора резины узкая или широкая ЕСТЬ РЕГЛАМЕНТ.ТЕХ. ТРЕБОВАНИЯ РАФ.ширина зависит от веса котлеты. на тех.комиссии перед этапом ЧЕМПИОНАТА взвешивают авто и мерят резину

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@mexanik, это только в спорт...а для экстремального туризма ограничение только фантазия и кошелек :lol:

Да и соревнования не все по РАФу, последнее время РАФ все ужесточил-запретил и стало реально неинтересно..вес минимальный ограничен, резина ограничена - и как такая машина поедет по болоту?

 

без лебёдки там делать нечего

а как ты думаешь?

все возможно ;) сандраки-хайджеки-бензопилу и мозг :crazy: никто не отменял

Изменено пользователем Domkrat
11
Автомобиль: гранд чероки 92
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

ДА ЭТО КАСАЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ. А так под каждый грунт желательно свою резину, у меня на ниве симекс 32-9.5 и богера 33-10.5

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

симекс 32-9.5 и богера 33-10.5

примерно одинаковая по диаметру и ширине по факту...не для болот даже на ниве

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, не...это не наш метод...нужно проехать там где потонет ГТСка, вот это сила!

Опубликовано

@Stratovarius, не...это не наш метод...нужно проехать там где потонет ГТСка, вот это сила!

на самом деле, проблема не так уж и сложна... Настилка гатей из веток решает почти все проблемы!.. :ok:

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

у меня на ниве симекс 32-9.5 и богера 33-10.5

На наших грунтах Ниву на колёсах больше 30 дюймов, просто разрывает.

11
Автомобиль: гранд чероки 92
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

разорвать я могу и гудричем 28, МОЗГ управляет газулькой

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@osv4x4, Паш, фотки зачёт! :hands: Но походу без лебёдки там делать нечего :D

на JK на 35 там все очень хорошо проезжается, а вот с меньшем размером уже сексуальные игры начинаются, но ведь это и есть активный отдых)))))

Опубликовано

@osv4x4,

Говяшки очень нарядные!!!Я б проверил свои возможности,если будуд рядом товарищи с лебёдками на готове!!!

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если будуд рядом товарищи с лебёдками

ставь свою

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@osv4x4, да! Нарядно вымазались!

 

Я б проверил свои возможности

Свои возможности я в другом месте проверяю ;):lol2:

 

если будуд рядом товарищи с лебёдками на готове!!!

А в этом плане - не очкуй, всё будет :ok: ! Изменено пользователем NEW
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ни хочу портить вид авто силовиком!!!ИМХО

ИМХО вид авто портят пластиковые бесполезные детали типа бамперов :lol2:

Опубликовано

Свои возможности я в другом месте проверяю

Возможности АВТО!!!А все остальные возможности я уже проверил!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 63 гостя (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Vadim Lio
    • вадим 912
    • Wally
    • moxxxom
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.