Адаптация АКПП после ремонта

[Maxigal]

Второй странички не хватает.

[Giraffe]

Да. И третьей тоже

2004_WG_DI_80000179.pdf

2004_WG_DI_80000180.pdf

[DENDI1511]

Ремонтировал АКПП 45 RFE. Поменял блок соленоидов, помыл гидроплиту и заменил тефлоновые колечки на поршнях. Машина едет, ошибок нет, но коробка сходит с ума. Надо делать адаптацию АКПП. В наших краях сканер DRB-3 не найти, я уже об этом писал. Нашел сервис у себя в городе, там как оказалось диагност мой знакомый. У него какой то старый китайский сканер (название не запомнил). Рассказал ему ситуацию, посмотрели возможности его сканера в демо версии, вроде крайслер поддерживает и функция обучения акпп есть. Приехал к нему, подключились. Все, процесс пошел, все как в описывали, сканер указывал куда переключить, несколько раз подпрыгивали обороты и как бы все, обучение закончено. Поехали кататься, поведение коробки изменилось, но пинки остались. Попробовали еще раз, поведение коробки опять изменилось, но проблема не ушла. Обучили еще раз, коробка опять стала работать по другому, пинки остались, при кикдауне подкидывает обороты до 5000 и с диким пинком переключает. Короче что то изменилось, но проблема осталась. Ошибок нет.

[Mikhail-mb1]

Ремонтировал АКПП 45 RFE. Поменял блок соленоидов, помыл гидроплиту и заменил тефлоновые колечки на поршнях. Машина едет, ошибок нет, но коробка сходит с ума. Надо делать адаптацию АКПП. В наших краях сканер DRB-3 не найти, я уже об этом писал. Нашел сервис у себя в городе, там как оказалось диагност мой знакомый. У него какой то старый китайский сканер (название не запомнил). Рассказал ему ситуацию, посмотрели возможности его сканера в демо версии, вроде крайслер поддерживает и функция обучения акпп есть. Приехал к нему, подключились. Все, процесс пошел, все как в описывали, сканер указывал куда переключить, несколько раз подпрыгивали обороты и как бы все, обучение закончено. Поехали кататься, поведение коробки изменилось, но пинки остались. Попробовали еще раз, поведение коробки опять изменилось, но проблема не ушла. Обучили еще раз, коробка опять стала работать по другому, пинки остались, при кикдауне подкидывает обороты до 5000 и с диким пинком переключает. Короче что то изменилось, но проблема осталась. Ошибок нет.

А что менялось внутри ? Поршни, пакеты, уплонения ,кольца на насосе???

[DENDI1511]

Блок соленоидов

[Mikhail-mb1]

Блок соленоидов

Пинки при переключениях возможны от неправильного давления гидравлики, соленоид управления стоит в блоке, он один большой. Датчик давления сзади справа АКПП -может сильно врать ,а ошибку не выкидывать.

[DENDI1511]

Датчик давления уже где то едет. Поставлю напишу что вышло.

[Bodyk77]

добрый день. подскажите пожалуйста, поменял акпп на контрактую, машина едет, не пинается, только загорается od off и trans over temp через 2-3 минуты как заведешь на холодную и горит постоянно. wj 99г. акпп 44re. обязательна ли адаптация коробки после замены? заранее спасибо за любую информацию

[up6]

ошибки какие в мозгах при этом?

[Bodyk77]

смотрели лаунчем, ошибок нет, надо диллерским смотреть я так понимаю?

[up6]

очень желательно

[Bodyk77]

спасибо, буду искать

[DENDI1511]

Тут рылся в запчастях от прошлого хозяина, смотрю TCM лежит, раньше внимания не обращал. Репу пару дней почесал, потом решился и поставил. Все пинки пропали, переключение передач не заметно, только по тахометру видно. Теперь хожу думаю, зачем предыдущий хозяин аппарата менял мозги, получается те, которые я сейчас поставил вроде как родные. Может были глюки с коробкой и он методом тыка менял все подряд или на каком нибудь сервисе посоветовали. А вот что стало с мозгами которые у меня с изначально стояли, все ведь нормально работало.

[S@нек]

Может были поменяны 4 ступенчатые на 5 ступенчатые?